Дома на колесах машины: Топ-10 кемперов на любой случай — журнал За рулем

Содержание

Как выбрать дом на колесах?


На улицах российских городов дома на колесах начали появляться все чаще. Не верите? Что ж, готовы поспорить, что если вы проявите больше внимательности на дорогах и парковках в своем районе, то очень скоро убедитесь, что это действительно так.


Два года назад увидеть дом на колесах в Москве приравнивалось для автолюбителей к тому, чтобы лицезреть Bugatti или Koenigsegg на парковке у супермаркета. Итак, почему же россияне начали чаще покупать дома на колесах?


Это связано, в первую очередь, с любовью жителей нашей страны к путешествиям. Для многих даже выехать за 300 километров от своего обычного места жительства уже своего рода путешествие. Дом на колесах в этом случае выполняет сразу две функции. Во-первых, он остается автомобилем, а во-вторых, это то место, где можно поспать, приготовить еду, сходить в душ или просто посмотреть телевизор, укутавшись в плед.


Если вы начали задумываться над вопросом приобретения своего личного дома на колесах, сегодня мы расскажем вам о том, какими же они бывают, и том, какой лучше выбрать под ваши потребности.


Сразу стоит отметить, что размер и планировка выбирается по личным потребностям семьи. Мы начнем с самого простого варианта размещения двух персон, а затем будем двигаться к большим автомобилям.


Кастенвагены


Это своего рода минивэн, в который поместили все необходимое для жизни путешественника. Большинство из них не имеет туалета и не обладает большим списком опций, но для небольших круизов по России для семейной пары подойдет идеально.



К плюсам также можно отнести размер и маневренность, они практически не отличаются от стандартного миниаэна и для кастенвагенов нужны права с категорией «Б», как для обычного авто. К минусам можно отнести тот факт, что такой дом на колесах не подходит для зимних путешествий с ночевками из-за плохой теплоизоляции.


Альковные автодома


«Альковны» более комфортные по сравнению с кастенвагенами и отличаются не только размером, но и надстройкой, расположенной над кабиной автомобиля. Там размещается дополнительная двуспальная кровать.



В основе конструкции альковного автодома лежит автомобильное шасси со стандартной кабиной. Конструкция выполняется из специальных сэндвич-панелей, благодаря чему достигается неплохая теплоизоляция автодома. Внутри достаточно просторно, поэтому альковный автодом — самый востребованный среди всех существующих разновидностей. Он универсален и предполагает огромное разнообразие планировок. В нем могут поместиться до 7 человек. По сравнению с кастенвагеном, у такого типа автодома могут возникнуть проблемы с парковкой, далеко не на каждое место сможет встать этот «бегемот».


Полуинтегрированные автодома


Такой дом на колесах в целом сравним с альковный автодом, но над кабиной у него нет того самого «перевернутого подбородка». Вместо кровати, как правило, используются компактные навесные ящики.



Жилой модуль установлен на раме и вмещает меньше пассажиров по сравнению с предыдущим типом, но обладает лучшими ходовыми и скоростными характеристиками.


Интегрированные автодома


Такой тип автодома с обычной машиной роднит лишь двигатель, коробка передач и шасси. Кабина обычно делается уникальной от серийных авто. Стоит такие сооружения дороже, но и «нафаршированы» они больше.



Такой дом на колесах подойдет для комфортного круиза на далекие расстояния хоть по всему континенту, главное, чтобы дорожное полотно не подводило. Салон таких автомобилей обычно выполняется из премиальных материалов с добавлением кожи, дерева и качественного металла. Внутри есть душ, туалет, оборудование для установки газа и прочее.


Из минусов


Стоянки для пополнения ресурсов пока большая редкость на дорогах России, однако на некоторых АЗС можно выполнить все необходимые работы.


Парковка. Из-за своих размеров автодома имеют трудности с этим аспектом. Советуем заранее продумать, как и где вы сможете оставить свой «второй дом» в целости и сохранности.


Обслуживание. Немногие автосервисы в нашей стране знают, как грамотно обслуживать автодома, поэтому если в дороге у вас произойдет серьезная поломка, с большой вероятностью вам придется ехать домой на поезде, самолете, автобусе или попутке.


Классификация домов на колесах | Автокемпер


Классификация домов на колесах

Караванинг как течение, направление и образ жизни существует уже практически век. Сто лет назад Генри Форд запустил массовое производство легендарной Лиззи. Сразу после того как автомобиль стал доступен многим, американцы начали колесить вдоль и поперек континента в поисках приключений и горячо любимой свободы.

С путешествий в автомобилях и начался караванинг. Чуть позже появились первые дома на колесах, и с тех пор караванинг навсегда занял место в сердцах многих американцев, затем европейцев. А теперь все прочнее завладевает умами и мыслями российских любителей автопутешествий. 

За столетнюю историю было создано огромное количество различных моделей, отвечающих разным потребностям и финансовым возможностям путешественника. Рынок караванинга предлагает на выбор автопутешественникам разные виды кемперов. В зависимости от бюджета и потребностей можно приобрести прицеп-палатку или жилой прицеп, а можно удивить соседей роскошным кемпером, оборудованным по последнему слову техники и моды. Попробуем разобраться в основных типах домов на колесах. 

Виды домов на колесах

 

Дом на колесах
Синонимы:
кемпер, дача на колесах, RV

Это передвижной дом для путешествий, который оборудован техникой и мебелью, необходимой для кратковременного проживания. В домах на колесах обычно есть кухонный блок, несколько спальных мест, санузел.

Дома на колесах делятся на два основных типа по принципу движения. Это автодома и прицепы. Для перемещения жилых прицепов необходима машина-тягач, автодома – это жилые автомобили, которые передвигаются самостоятельно.

Жилой автомобиль
Синонимы: автодом, кемпер, автокемпер, автокараван, автодача, дача на колесах

Автодома строятся на автомобильном шасси. В европейс

кой классификации существует четыре вида автодомов: жилые минивены, альковные, полуинтегрированные и интегрированные кемперы. В американской классификации автодома поделены на три класса: класс А, класс B и класс С.

Интегрированный автодом
Основное отличие интегрированного автодома от других – это уникальный дизайн. Для производства таких автодомов производитель использует только серийный двигатель, трансмиссию и подвеску. Кабина такого автодома полностью интегрирована в жилое пространство, отсюда и название этого типа автодомов. Интегрированные автодома – это машины высокого класса.

 

 

Полуинтегрированный автодом (частично интегрированный автодом) Полуинтегрированный автодом строится на серийном шасси. Европейцы обычно импользуют шасси Fiat, Renault, Ford, Pegeot, Mercedez и другие. На серийное шасси устанавливается жилая кабина. Такой автодом наиболее маневренен.

 

 

 

 

Жилой минивэн (кастенваген)
Это серийного производства минивен, оборудованный мебелью, техникой, в некоторых случаях санузлом. Жилые минивены обычно рассчитаны на двоих человек. В Европе жилые минивены покупают в качестве семейного автомобиля, который используют для краткосрочных выездов на природу и отдыха.   

 

 

 

Альковный автодом
   Это автодом, который строится на серийном шасси. Отличие от полуинтегрированных автодомов – наличие алькова. Альков расположен над кабиной водителя. В алькове обычно находится двуспальная кровать. Этот вид автодома наиболее походит для больших компаний путешественников, поскольку разместиться на ночь в этом доме на колесах могут до 8 человек.

 
 
 
 

Жилой прицеп

Синонимы: караван, прицеп-дача, дача на колесах, автодача, автотрейлер

Это жилой прицеп, который передвигается при помощи машины-тягача: минивена, внедорожника, пикапа.

Жилой прицеп (дача на колесах) – это самый комфортабельный вид дома на колесах. Дачи на колесах зачастую покупают те, кто предпочитает стационарный отдых в кемпинге и относительно небольшое количество передвижений по дорогам.

На рынке представлены караваны разных размеров. Есть жилые прицепы, в которых умещается кровать и кухонный блок, а есть караваны (дачи на колесах), внутреннее пространство которых разделено на несколько комнат.

 

Прицеп-палатка – это самый маневренный и недорогой тип жилых прицепов. Несмотря на небольшие размеры, прицеп-палатка делает отдых путешественника комфортным. Прицеп-палатку можно транспортировать небольшими легковыми машинами. Для управления автомобилем с прицеп-палаткой достаточно прав категории В.

Современные прицеп-палатки оснащены специальным механизмом, который позволяет открыть её за несколько минут. Благодаря складному механизму палатка занимает относительно немного места и её легко хранить.

 

Жилой модуль для пикапа – это жилой прицеп, который крепится к пикапу. Преимущество такого типа

кемперов заключается в его мобильности. При необходимости жилой модуль можно снять с пикапа. Этот тип прицепа очень распространен среди тех, кто любит часто  проводить викенды на природе и путешествовать по бездорожью. В обычное время пикап можно использовать как повседневную машину, на время отдыха к ней легко крепится жилой отсек, в котором находится кровать, кухонный блок, зачастую саунзел. В зависимости от размера и модели в жилом модуле могут разместиться до шести человек.

 

Резюме

Какой тип дома на колесах подойдет именно Вам, зависит от ваших потребностей и возможностей. Это основная информация о видах домов на колесах, которая необходима для принятия решения о том, какой нужен кемпер.

Хотите быть более мобильным и объехать за одно путешествие много разных мест, предпочитаете быть в дороге, выбирайте автодом.

  • Нужна статусная  элитная машина, оборудованная по последнему слову техники, выбирайте интегрированный кемпер.
  • Хотите отправиться в путешествие большой компанией, берите альковный дом на колесах.
  • Если необходима маневренность, присмотритесь к полуинтегрированным машинам.

Предпочитаете более стационарный отдых с длительным остановками в кемпингах, берите дачу на колесах. Если вы начинающий караванер и пока нет средств на серьезные приобретения, присмотритесь к прицепам-палаткам. Не мыслите свой отдых без трудностей и поездок по бездорожью, выбирайте жилой модуль для пикапа.

Караванинг XXI века предлагает массу вариантов и возможностей для автопутешественников. Выбирайте удобный для вас вариант и отправляйтесь вперед за эмоциями и приключениями.

Как называется дом на колесах

Дома на колесах уже давно перестали быть редкостью в зарубежных странах. В целом, они представляют собой нечто среднее между классическим грузовиком и жилым помещением со всеми удобствами. В наших краях это чудо техники не столь популярно, поэтому немногие даже знают, как оно называется.

На самом деле, дом на колесах может иметь много названий. В Америке его называют трейлер, в Европе — кэмпер или караван (зависит от типа конструкции самой машины), а в наших широтах – автодача.

К слову, у нас автодачи используются чаще всего в туристических целях, в то время как в Америке они могут эксплуатироваться в качестве постоянного жилья. Какие бывают виды автодомов и в чем их особенности вы узнаете из статьи.

Разновидности домов на колесах

В зависимости от типа конструкции дома на колесах разделяют на три класса:

  • Класс А. Это элитные большие грузовики, оборудованные по последнему слову техники. Стены таких машин, как правило, раздвижные, а снаружи транспорт напоминает стандартный туристический автобус.
  • Класс В. Автомобили такого класса отличаются от предыдущих тем, что в них жилая и водительская части транспорта соединены между собой. Снаружи такие автомобили также походят на стандартный большой грузовик.
  • Класс С. Машины такого класса конструируются на базе уже другого, менее габаритного транспортного средства. В таких машинах жилая и водительская часть пространства отделены друг от друга.

Примечательно, что оборудованы дома на колесах могут быть по разному принципу и степень удобства также зависит от класса кэмпера. Помимо классических автодомов существуют также жилые прицепы, которые прикрепляются к обычному виду транспорта.

Разновидности жилых прицепов

Прицепы со всеми удобствами могут с легкостью перемещаться при помощи классического тягача, пикапа или внедорожника. Данные приспособления также принято распределять по степеням удобств и габаритности:

  1. Прицеп для жилья – это компактное жилое сооружение, которое позволяет комфортно провести время за городом несколько дней.
  2. Палатка – прицеп – это комфортабельный, но в то же время бюджетный вид жилого прицепа. Идеально подходит для кратковременных путешествий.
  3. Модель для пикапа – это прицеп, который может быть быстро монтирован абсолютно к любому грузовику. Такое приспособление идеально подойдет для тех, кто хочет комфортабельно провести выходные за городом.

Дома на колесах мобильны, вместительны, комфортабельны и очень часто обходятся не так дорого. Именно поэтому они набирают все большую популярность по всему миру.

какая категория прав нужна, прицеп для категории B

Дом на колёсах — довольно редкое явление на отечественных дорогах. В основном такие авто покупают для дальних путешествий или отдыха с большой семьёй. Конечно покупка автодома удовольствие не из дешёвых, цены на них стартуют от 15 тысяч долларов. Опытные путешественники советуют брать дом на колёсах, если вы не представляете свою жизнь без поездок на дальние расстояния. В этом случае путешествия будут намного выгоднее.

Категории водительских прав для вождения домов на колёсах

Естественно, автодом — это транспортное средство, которое также требует наличие категории. В правилах дорожного движения указано, что управлять домом на колёсах можно имея категорию В. Поскольку большинство кемперов, которые вы сможете арендовать и приобрести в России или в Европе не превышают вес в 3,5 тонны.

Важно! При путешествии в другую страну на автомобиле убедитесь, что ваше водительское удостоверение будет в ней действительно, а также проверьте какая категория необходима для управления тем или иным авто на этой территории.

По правилам, если масса автомобиля не более 3,5 тонн, то для его вождения необходима категория В. Если же вес автодома больше, то придётся открывать категории С или Е. Если вы предпочитаете купить прицеп-дачу, то необходима категория Е. Так как вес автомобиля вместе с прицепом гораздо больше чем 3,5 тонны.

Дом на колёсах — какие бывают

В продаже существует множество видов автодомов, разных фирм и цен. Начиная от самой обычной трейлер-палатки и заканчивая шикарными жилыми комплексами на колёсах.

Конечно все виды значительно отличаются друг от друга:

  • интегрированный дом на колёсах — цельная кабина водителя и само жилое помещение. Особенность такого вида — интересный дизайн и надёжность;
  • полуинтегрированный — кабина и помещение разделено;
  • жилой минивэн — похож на обыкновенный микроавтобус, но внутри находится вся нужная мебель для жилья, рассчитан не более, чем на двух человек;
  • альковный дом — отличается от остальных наличием навеса над кабиной водителя. Подходит для большой компании.

Классов А, В, С

Все дома на колёсах классифицируются по доступности и количеству удобств:

  • класс А — полноценное жильё на колёсах, которое имеет весь комплект бытовых приборов на все случаи жизни и не требует дополнительной сборки;
  • класс В — имеет лежачее или сидячее место, но для полноценного обеспечения всех жизненных функций требуется сборка;
  • класс С — недорогой класс транспортного средства на колёсах, его особенность в том, что воспользоваться бытовыми благами вы можете только прибыв на место и разложив все модули по инструкции.

Знаете ли вы? Известный актёр Эштон Катчер приобрел 30-тонный жилой комплекс на колёсах за 2 миллиона долларов. Этот комплекс является самым большим автодомом в мире.

Трейлер-палатка

Представляет из себя прицеп, в котором расположена палатка, при необходимости она легко раскладывается. Этот вид является одним из самых компактных и бюджетных домов на колёсах. Она быстро раскладывается и не занимает много времени. Для того чтобы использовать прицеп не нужно дополнительно сдавать на права — достаточно категории В.

Трейлер для путешествий

Конечно в первую очередь выбор трейлера для путешествий зависит от бюджета. Но если он позволяет «разгуляться», то лучше обратить внимание на комфорт.

Есть несколько видов трейлеров, которые можно выбрать для путешествий:

  • трейлер из тента — его главным преимуществом является невысокая цена, но в то же время этот вариант подходит только для летних путешествий. Так как материал очень тонкий;
  • кемпер — предназначен для поездок в любое время года, представляет собой полноценное жилище, которое цепляется к автомобилю. Если же вы настроены активно путешествовать в холодное время, обратите внимание на теплосбережение трейлера. Так как не все модели хорошо сохраняют тепло;
  • автодом — идеальное решение для путешественников. Представляет собой не прицеп, а полноценный дом на колёсах. Но вот стоимость такого комплекса гораздо выше и многим путешественникам не по карману.

Также обратите внимание на размеры трейлера, если ваше путешествие продлится несколько дней вы должны обеспечить комфортные условия всем его участникам.

Прицеп-трейлер

Это сооружение представляет из себя прицеп на колёсах, оборудованный под жилое помещение. В основном средний трейлер может в себя вмещать от двух до восьми человек. Для транспортировки прицепа необходим автомобиль с объёмом двигателя не менее 1,8 литра. По правилам пассажирам не разрешается находится в трейлере во время движения, так как это может нарушить равновесие и привести к серьёзным травмам.

Знаете ли вы? Французский художник Benedetto Bufalino придумал дом на колёсах, который с помощью специального механизма поднимается вверх до 10 метров. Благодаря этому жилище защищено от незваных гостей, а для туристов открывается отличный вид на окрестности.

Также следует помнить, что загрузка прицепа не должна превышать 200 кг. В неё входит вода в ёмкостях, газовые баллоны, а также продукты и личные вещи путешественников. Не стоит перегружать прицеп, так как в этом случае вы рискуете своим имуществом и можете создать аварийную ситуацию на дороге.

Трейлер-гибрид

Трейлер-гибрид — это современная усовершенствованная модель автодома. Выглядит он как гибрид трейлера, прицепа и палатки. Благодаря универсальности, многие считают подобные конструкции достаточно компактными, современными и комфортабельными. Поэтому большинство опытных путешественников берут в аренду именно такие трейлеры. Например, компания Nissan вместе с фирмой по производству трейлеров Airstream создали небольшой алюминиевый гибрид под названием BaseCamp.

Важно! При движении с прицепом расход топлива увеличивается на 20–40%.

Модель выполнена из прочного материала, благодаря которому прицеп прослужит долгие годы. А современный дизайн создаёт домашний уют, несмотря на небольшое пространство. Прицеп открывается сзади, а это значит, что к нему легко можно пристроить палатку, расширив площадь, которая предназначена для двух человек.

Фивсвил трейлер

С английского языка название переводится как «пятиколёсный». Необходим для транспортировки с помощью небольших грузовых машин. Передняя часть прицепа ставится на кузов грузовика, тем самым уменьшая их общую длину.

Различия автодомов категорий B и C

Под категорию В подходят автодома, которые весят не более 3,5 тонн. Многие заядлые путешественники советуют выбирать именно кемперы, которые как раз не превышают эту цифру. Так как в этом случае транспорт считается легковым, а это значит, что при переезде из одной страны в другую вы не столкнётесь с множеством проблем, которые поджидают владельцев тяжёлого транспорта. Если же вы задумались приобрести многотонный кемпер на всю семью, вам следует знать нюансы. Во-первых, вам необходима дополнительная категория — С, которая позволяет управлять крупногабаритным транспортом.

Рекомендуем для прочтения:

Правила движения для такого автодома будут такие же, как и для грузового транспорта. К тому же в каждой стране на терминале вам необходимо будет приобретать специальные гоу-боксы и платить за дорогу, как платят грузовики, что не очень экономно. Такое разрешение в каждой европейской стране вам будет обходится около 200 евро. Поэтому большинство туристов выбирает компактные кемперы, которые экономят им не только время, но и деньги.

Выбрать идеальный дом на колёсах из массы вариантов достаточно сложно, но в первую очередь при выборе необходимо отталкиваться от своих потребностей. Сопоставьте свои пожелания с каждым из вариантов и вы обязательно найдёте отличный транспорт, который поможет вам не просто экономно, но и с комфортом открывать для себя новые места.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Аренда дома на колесах с водителем в Москве, цена от 1200 р/ч

  1. Когда нужна аренда автодома
  2. Виды домов на колесах
  3. Особенности и оснащение авто
  4. Преимущества проката в Right Rent

Виды домов на колесах

Современный автокемпер может иметь от 2 до 8 спальных мест, это зависит от типа взятого в аренду автомобиля с водителем. Существует несколько вариантов конструкции домов на колесах. Первый, это кемпервен или фургон для путешествий, созданный на основе минивэна. Рассчитан на два спальных места. Удобный для аренды кастерваген помимо водителя может взять одного-двух человек и представляет собой дом, созданный на базе фургона или микроавтобуса. Следующий вариант – это караван-кемпер на колесах, то есть предлагаемый в аренду прицеп, оснащенный всем необходимым для комфортного проживания. Далее идёт наполовину интегрированный дом на колесах, созданный на серийном шасси, например, Fiat с кабиной для водителя, мощным мотором, АКПП и др. Интегрированный вариант для аренды отличается вагонной компоновкой кузова, представляющего единый объём. Его разновидностью является дом на колесах альковного типа, с двумя спальными местами, расположенными над кабиной с водителем, в центре и задней части может быть ещё до 6 кроватей.




Особенности и оснащение авто

Оснащение дома на колесах зависит от типа и модели. Некоторые предназначены для недолгого отдыха на природе, другие можно арендовать с водителем для того, чтобы поехать в длительное путешествие, например, по России или в Европу и обратно. Особенностью автомобиля являются большие габариты – от 6 метров длиной и от 2 метров шириной, что вызывает сложности арендованного дома на колесах с парковкой, которые под силу только опытному водителю. В состав поставляемых на импорт автодомов входит бак для пресной воды, баллоны с газом, душевая, туалет, кровати в спальном отсеке, система отопления, холодильник, центральный кондиционер и другие опции комфорта. Также дом на колесах, предлагаемый в аренду с опытным водителем, оснащается водонагревателями, генераторами и другими устройствами для создания комфортных условий.

Преимущества проката в Right Rent

  • Широкий выбор моделей в аренду для любого типа поездки – внедорожники, дома на колесах, лимузины, микроавтобусы, минивэны и другие автомобили.
  • Водители с солидным опытом вождения в различных условиях. Наша компания тщательно подходит к подбору персонала, который обеспечивает Вашу безопасность.
  • Только новые дома на колесах и другие автомобили в аренду в безупречном техническом состоянии.
  • Лояльные цены на аренду. Возможность недорого заказать автомобиль с водителем на несколько дней без ограничения маршрута. Мы быстро и безопасно доставим Вас туда, куда Вы хотите.
  • Гибкий расчет стоимости проката дома на колесах, максимально выгодный для клиентов нашей компании. Чем на более длительный срок Вам необходим автомобиль с водителем, тем меньше стоимость одного часа.
  • Всегда безупречное качество наших услуг, подача автомобиля, в том числе дома на колесах, за 15 минут до начала времени аренды.
  • Широкий перечень услуг – трансфер в аэропорт, элитное такси, обслуживание корпоративных клиентов, авто с водителем на свадьбу, охрана и др.

Изучаете объявления для поиска машины? Обратитесь в компанию Right Rent для заказа аренды стильных современных автомобилей различного класса, в том числе и домов на колесах для комфортабельного загородного путешествия. Наши водители обеспечат точное движение по любому выбранному Вами маршруту. Мы предлагаем доступную стоимость аренды, гарантируем комфортную, быструю и безопасную поездку на отдых, в экскурсию или путешествие по Подмосковью и другим местам России в доме или кемпере на колесах с водителем.

дома или дома на колесах

  Кто не мечтал забросить все и ехать к неизведанному интересному, к желанному, к необычному, да мало ли к чему … Просто ехать …  Тем не менее, комфортно передвигаться, когда это все таки возможно,  всегда интересней и всегда предпочтительней. Как путешествовать по автодорогам относительно комфортно, человек придумал давно.  Так дом на колесах или проще говоря трейлер, способен обеспечить вас удобствами и комфортом к которыми вы привыкли и у себя дома.  Это и вам и кухня с микроволновой и зона отдыха с домашним кинотеатром, да в конце концов полноценное спальное место. Именно о таких удобных, красивых и интересных домах на колесах мы и хотели рассказать в нашей статье. 

 Нет, речь не пойдет о том, как их сделать и как их обслуживать, статья носит чисто информативно-развлекательный характер. Здесь мы просто приведем несколько домов на колесах и расскажем об уровне их комфорта и удобства. Начнем мы с далекой Австралии. 

 Так компания Action Mobile из перефирийного австрийского городка Зальфельден строит дома на колесах уже более 30 лет. Одной из самых презентабельных и удивительных машин является полноприводный восьмиколесный вездеход DesertChallenger. Даже просто зная его цену, которая составляет порядка 1,75 миллиона австралийских долларов, уже можно представить насколько хорош этот дом на колесах. Так сам трейлер изготавливали на базе грузовика более полутора лет.   

  Вездеход построен на платформе военного грузовика MAN KAT1, разработанной компанией MAN еще в 1970-х годах для нужд немецкой армии. Эта база MAN в частности использовалось  для зенитного ракетного комплекса «Пэтриот». Сам дом получился тоже под стать военному грузовику, так Desert Challenger весит 33 тонны. Его длина составляет 13 метров, ширина – три метра, а высота – четыре. Впрочем, исполинские габариты не мешают вездеходу с 13-литровым 600-сильным турбодизелем забираться на 60-процентный склон, преодолевать полутораметровый брод и проезжать рвы глубиной до двух метров.    

 Внутри дома на колесах есть кухня со всеми удобствами и роскошная гостиная. Пространство последней во время стоянки может быть увеличено за счет раздвижных стен. На крыше грузовика благоустроена специальная смотровая площадка с шезлонгами для загара.

Такой дом можете обеспечить вас автономностью и комфортом даже далеко за пределами цивилизованных зон. Ведь машина может перевозить до 2500 литров солярки для генератора, 2500 литров питьевой воды, а также еще 400 литров топлива в топливном баке. И хотя аппетит грузовичка составляет 47 литров на 100 км в смешанном цикле, тем не менее с такими запасами можно довольно далеко уехать …  

 Ответ немецких производителей австралийцам это Action Mobile, производителем которого является компания Unicat. Одна из последних разработок компании называется TerraCross: в зависимости от модификации, эта машина строится в основном на платформе грузовиков MAN или Mercedes-Benz, хотя были и прецеденты с американскими грузовиками.

Мощность грузовика варьируется в зависимости от базы и силовой установки от 238 до 350 лошадиных сил, стоимость начинается от полумиллиона долларов .      

Так Unicat TerraCross является некой автономной станцией для проживания, при чем на колесах. На нем установлена специальная водоочистительная система, которая способна превратить в питьевую воду из самого грязного источника.  При этом внутри грузовичок тоже выглядит вполне комфортным для своих площадей.  

 … здесь даже есть полноценный туалет.    

Плюс ко всему, на TerraCross предусмотрены крепления для велосипедов и даже кроссового мотоцикла. Если вдруг вы захотите или не дай бог не сможете продолжать путешествие далее в доме на колесах.

 

 Еще один представитель домов на колесах это EcoRoamer. Вес ее порядка 15-тонн и это при том, что создана она на базе пикапа Ford F-650, оснащена модернизированным 350-сильным агрегатом Сaterpillar C7. Особенностью двигателя является его экологичность, ведь он работает на биодизельном топливе.

 

 По словам создателя EcoRoamer Джея Шапиро, двигатель именно этого производителя был выбран неслучайно. Представительства компании Сaterpillar – известного производителя тяжелой техники – есть в 130 странах на пяти континентах, поэтому заказать необходимые комплектующие в случае поломки не составит особого труда. Даже если вас занесло в какую-нибудь отсталую страну Центральной Африки.

При постройке автомобиля конструктору пришлось удлинить и модифицировать заднеприводную платформу F-650. Это было сделано для того, чтобы можно было установить передний мост производства компании Meritor. На автомобиль установлены два топливных бака общей емкостью почти 500 литров. При том, что EcoRoamer тратит около 40 литров горючего на 100 километров пути, такой запас на борту обеспечивает вседорожнику автономность хода более чем в 1250 километров.  

    Электропитание, обеспечивающее, в том числе, и Wi-Fi точку, «бьющую» на расстояние до 1,3 километра, поддерживается за счет специальных панелей, собирающих солнечную энергию. За работу всех электронных систем EcoRoamer отвечает стационарно закрепленный ноутбук повышенной прочности Panasonic Toughbook, предназначенный для использования в неблагоприятных для компьютерной техники условиях. На устройство установлена достаточно устаревшая, но стабильная операционная система Windows XP, которая, по словам разработчиков, «не должна подвести».  

 

 Еще одна версия это EarthRoamer, которая выпускается на базе грузовика Ford F-550 уже почти 10 лет.

За это время было собрано 125 экземпляров вездехода стоимостью от 200 до 300 тысяч долларов, что делает его одним из самых массовых автономных автомобилей в мире. Благодаря особому соглашению с «Фордом», трехлетняя гарантия на шасси и пятилетняя на двигатель (шестилитровый 325-сильный турбодизель V8 с пятиступенчатым автоматом) американского концерна начинает действовать лишь после получения клиентом готового автомобиля.
 Кузов жилого модуля выполнен из дерева, стали и углеволокна. Внутреннее помещение отделывается кленовыми панелями. Спальное отделение EarthRoamer XV-LT, располагающееся прямо над четырехместной кабиной, имеет два обзорных окна с противомоскитными сетками. Сразу за кабиной расположено обеденное пространство, которое может трансформироваться в два дополнительных спальных места.

Дизельная топливная система питает не только силовую установку – с ее помощью подогревается даже вода в душе и керамическая плита для приготовления пищи. Стандартный 225-литровый топливный бак заменили на 340-литровый. Учитывая, что на шоссе вездеход расходует всего 20 литров топлива, EarthRoamer способен преодолеть без дозаправки до 1700 километров. Кроме того, в оснащение XV-LT входит 15-дюймовый дисплей с DVD-проигрывателем и возможностью просмотра спутниковых каналов, GPS-навигация и камера заднего вида.

 Известная страсть американцев к гигантизму не позволила остановиться им на пикапах. В итоге, по аналогии с пикапами был создан автобус Terra Wind с жилым модулем для путешествий.

Его «изюминкой» является то, что он не только может ездить, но еще и плавать. Особенно впечатляет то, что внешне Terra Wind, стоимость которого начинается от 850 тысяч долларов, ничем не отличается от обычного автобуса, пока не въедет в воду и не поплывет.    
  На днище аппарата установлен сделанный на заказ усиленный алюминиевый понтон, благодаря которому Terra Wind способен держаться на плаву, а также надувные понтоны по бокам. Аппарат либо самостоятельно (если это позволяет ландшафт), либо при помощи специальной платформы может спуститься на воду, после чего останется лишь поставить морскую трансмиссию в режим «drive», и мощность 330-сильного мотора переключится на два бронзовых 19-дюймовых гребных винта. Автобус, максимальная скорость которого на суше составляет около 140 километров в час, способен передвигаться по воде со скоростью семь узлов (около 13 километров в час). Конструкция Terra Wind позволяет ему выдерживать волны высотой в один метр и справляться с порывами ветра до 65 километров в час. Даже если произойдет ЧП, то в трюме автобуса-яхты предусмотрена трехзонная водооткачивающая помпа, а также две автоматические системы пожаротушения. 
 Несмотря на невысокую скорость, оснащению внутреннего пространства Terra Wind позавидуют даже каюты дорогих океанских лайнеров. Внутри жилого модуля есть полноценная кухня, огромная кровать, кожаные кресла и диваны, отделка дорогими сортами дерева, джакузи и несколько больших жидкокристаллических дисплеев. С таким оснащением можно заглушить моторы и дрейфовать сколько душе угодно.

 Следующий домик на колесах построенный на шасси грузовика Mitsubishi Fuso Canter, австралийский автономный вездеход EarthCruiser отличается еще более компактными размерами (5650 миллиметров в длину, 2060 миллиметров в ширину и 2510 миллиметров в высоту), которые позволяют ему поместиться в стандартный корабельный контейнер. Благодаря этому автомобиль можно доставить морем в любую точку Земли, и уже оттуда отправиться до намеченного места.  

Из-за своей компактности, проходимости и функциональности, EarthCruiser уже стал достаточно популярным среди профессиональных путешественников, фотографов дикой природы, охотников, альпинистов, серферов и прочих искателей приключений. К тому же, эту модель можно заказать как с  левым, так и с правым рулем. EarthCruiser оснащается 4,9-литровым турбодизелем, развивающим 150 лошадиных сил. На машине установлена 5 ступенчаттая механическая КПП. Трансмиссия – полноприводная, с двухдиапазонной раздаточной коробкой. К стандартному 125-литровому топливному баку прилагается еще один, емкостью 90 литров. Благодаря этому запас хода EarthCruiser увеличивается с 650 до 1300 километров по шоссе и с 450 до 900 километров по тяжелому бездорожью.   Несмотря на небольшие размеры жилого модуля (7,5 квадратных метра), в EarthCruiser уместились двуспальная кровать, эргономичная кухня, туалет и хранилище для различного оборудования, инвентаря и медикаментов. Все это благодаря тому, что у грузовичка имеются способности к трансформации. Так его крыша во время стоянки приподнимается на высоту более полуметра, что расширяет объем жилого пространства в нем.

Вот такие интересные и удивительные домики на колесах, являющиеся не только воплощением технического прогресса, но и чьей-то мечтой, колесят по дорогам и плавают по рекам нашей планеты.

Лучшие дома на колёсах для семейного отдыха и путешествий в 2020 году

Путешествия на собственном автомобиле становятся всё более популярными. И это понятно: у такого вида отдыха немало классных преимуществ перед обычными, традиционными форматами путешествовать:

  1. Во-первых, не нужно томиться в гостиницах и быть зависимым от времени и путёвки: можно не спешить и сполна насладиться именно тем, что особенно приходится по душе.
  2. Во-вторых, отдыхать в кругу семьи всегда приятнее, чем в одиночку или даже на пару.
  3. Кроме того, такой отдых зачастую ещё и обходится дешевле, особенно если имеется специальный автомобиль, позволяющий полноценно проводить семейных отдых, путешествия. Именно такие автомобили для путешествий и являют темой настоящей статьи.

Fleetwood RV Bounder 1986 года

В статье будет рассмотрен рейтинговый топ лучших из таких домов, определив, заодно, какой из них считается наиболее удобным, превращаясь по ходу путешествия в своеобразный самый большой дом на колёсах, и какой автомобиль такого назначения лучше всего выбрать себе и вашей семье.

Виды автодомов

Прежде всего, отметим, что в современном автомобильном мире функционирует множество таких приспособленных передвижных автодомов на колёсах. Каждый из них имеет свои неоспоримые преимущества, своих почитателей, познавших их удобства на практике. Вместе с тем, есть также свои нюансы, специфические особенности, которые зависят от целого ряда существенных факторов: начиная с дизайна и заканчивая узкими функциональными моментами.

С учётом показателя комфортности, лучшие дома классифицируются на 3 разных класса:

  • А – роскошного класса.
  • В – альковного класса.
  • С – компактного.

Такие трейлеры отличаются также своей ценой, позволяя покупателям выбирать лучшие автомобили исходя из возможностей собственного бюджета. К первому классу А принадлежат автодома огромных габаритов, отличающиеся также прекрасной комфортностью. Это своеобразные гостиницы или коттеджи на колёсах, где под руками всегда имеется всё самое необходимое для полноценного проживания, отдыха. Соответственно, у класса В возможности в этом плане более ограничены. Класс С позволяет путешествовать семьёй на колёсах с высоким уровнем экономии средств.

Лучшие элитные автодома

Внутри Anderson Mobile Estates

Рейтинги таких шикарных автодомов чаще всего возглавляет роскошный автомобиль Anderson Mobile Estates, популярность которого на планете огромная. Это не только суперкомфортность, равной которой у его соперников практически нет, но также идеальная обзорность: благодаря установленным на нём камерам водитель получает максимальную информацию обо всем, что делается вокруг трейлера. Понятно, что и цена такого красавца со всеми его фантастическими «наворотами» немалая: подчас она превышает два миллиона долларов.

Прекрасным представителем класса А является также американская красавица Fleetwood RV Discovery, конструкторы которой предусмотрел возможность адаптировать дизайн и салон гостиной, спального помещения под вкусы и пожелания покупателя. Автомобиль обладает мощным двигателем в 380 лошадиных сил, что даёт ему возможность легко справляться с дорогой любой сложности, даже в горах или пустыне.

Ему мало в чём уступает собрат по классу Fleetwood RV Bounder, длина которого, представьте себе, превышает 9 метров, а мощность двигателя – 362 лошадиных силы. В лучшие автодома элитного вида заслуженно входит также Fleetwood RV Storm длиной более 7 метров.

Лучшие альковные модели

Вы наверняка видели и, может быть, даже пользовались классическими альковными минивэнами, у которых дополнительные спальные места расположены над кабиной водителя. Такие «спальни» над кабинами имеют разнообразную планировку, доходящую до идеала.

Winnebago Itasca Nation

Впечатляет, в частности, суперновый немецкий роскошный автомобиль класса В Winnebago Itasca Nation, который многие эксперты уже окрестили лучшим в мире. Он интересен не только прекрасными эстетическими данными, но и великолепным дизайном внутренних помещений. Единственным, может быть, минусом таких авто остаётся немалая вероятность повредить альков в пути, особенно если маршрут пролегает по лесной местности. Такие путешествия чреваты ухудшением внешнего вида, разными царапинами, вмятинами на алькове, поэтому его поверхность подчас приходится подкрашивать и даже рихтовать.

Что касается функциональных данных, то они более чем отличные. В частности, двигатель мощностью 188 лошадиных сил позволяет развивать немалую скорость, хотя инструкция рекомендует избегать подобных гонок. Под стать этой модели и супервыносливый автомобиль Jayco Seneca 37 TS, у которого мощность турбодизельного двигателя составляет 340 лошадиных сил.

Лучшие компактные модели

Отличающиеся большой экономностью и приемлемой ценой, такие модели класса С завоевали во многих странах высокий авторитет. Отсутствие шикарного комфорта они с лихвой компенсируют своей прекрасной практичностью, позволяющей полноценно отдыхать в любых условиях. Примером такого бюджетного варианта может служить автомобиль Fleetwood RV Tioga Ranger DSL 2015. Несмотря на небольшую, по сравнению с вышеназванными гигантами, длину (всего 6 метров), он со своей мощностью в 188 лошадиных сил обеспечивает все необходимые условия комфорта. А самым компактным многие специалисты считают авто Brevio серии Burstner, удачно соединившую в себе преимущества многих других моделей такого бюджетного класса.

Автодом Fleetwood RV Tioga

В статье были рассмотрены лишь несколько ярких представителей автодомов на колёсах. Современная автомобильная промышленность выпускает, без преувеличения, десятки разных моделей. В последнее время, например, заметно поднялся рейтинг таких удобных машин, как автомобильные кемперы, каждый из которых представляет собой дачу, монтирующуюся прямо на шасси автомобиля. Поражает также огромный ценовой диапазон. Поэтому выбор огромен, и вы можете облюбовать для себя именно тот уютный и фешенебельный дом на колёсах, который по своему виду, комфорту и цене вполне посилен вашему личному, семейному бюджету. Удачной покупки!

10 самых крутых автодомов

Когда в 2000 году BMW начала производство нового поколения своих автомобилей MINI Cooper, здесь, в Америке, началась новая эра RVing. Вам больше не нужно было беспокоиться о буксировочном транспортном средстве, и это сделало все: от облегчения путешествия до повышения безопасности, пока вы находитесь на межгосударственных автомагистралях. Сейчас есть несколько производителей автодомов, которые предлагают модели, в которых можно перевозить автомобиль. Вы не ограничены только MINI Cooper.Эта первая группа автодомов может перевозить автомобиль Roadstar или кабриолет.

Автодома для перевозки спортивных автомобилей

Эти автомобили позволяют разместить в вашем автодоме полноразмерный родстер. Эти автомобили идеально подходят для гоночных семей, которые путешествуют, чтобы провести выходные на трассе. Многие владельцы автодомов влюбляются в эти дома на колесах только потому, что они могут взять с собой другой автомобиль, кроме Mini Cooper.

Futuria Sport + Spa

Этот дом на колесах создан для долгих дней на ипподроме. Помимо того, что вы просто берете с собой гусеничный автомобиль, этот дом на колесах имеет еще одну отличительную особенность, которая делает его идеальным для его целей. Крыша автодома превращается в огороженную смотровую площадку, а в крышу даже встроен спа. Сделано в Германии.

Volkner Mobil Performance Series II

Volkner производит несколько различных моделей автодомов, которые могут перевозить автомобиль в вашей поездке.Одной из уникальных особенностей этих внедорожников является то, что ваша машина хранится под ним. Когда вы хотите получить доступ к автомобилю, гидравлическая платформа опускается на землю (что также немного приподнимает дом на колесах вверх). Затем платформа выдвигает вашу машину в сторону, позволяя вам уехать. Процесс займет всего около 1 минуты.

HR Мультиспорт

Автомобили, производимые HR Multisport, производятся в Соединенном Королевстве, и многие из них представляют собой нечто среднее между игрушечным грузовиком и автодомом.Здесь изготавливаются индивидуальные автомобили на заказ, поэтому владельцы могут получить автомобиль, который соответствует их особому балансу между жилым пространством и пространством транспортного средства.

Автодома Smart Carrying

Несмотря на то, что это шаг вперед по сравнению с полноразмерными автодомами, показанными выше, все эти транспортные средства способны загружать Smart Car в свою структуру и облегчать эту часть вашей дорожной жизни.

Кеттерер

Фолькнер 1060 HG

Лайнер Stauber Actro

Vario Mobil Perfect 1200

Concorde Liner Plus (Конкорд)

Карфаген

Хотите купить автофургон? Вот бренды для покупки

Кемперы-фургоны могут быть идеальным транспортным средством для отдыха.Они предлагают маневренность легкового автомобиля (или близкого к нему) в сочетании со многими удобствами, которые обычно встречаются в туристических прицепах или полноценных автодомах. Неудивительно, что #vanlife стало популярным движением, будь то знакомство с Instagram на выходных или переход на полноценный альтернативный образ жизни вне сети. А недавние события сделали эту фэнтези #vanlife особенно острой. (Черт возьми, нетрудно утверждать, что автофургоны помогали актерам в оскароносном фильме Nomadland , в котором Фрэнсис МакДорманд путешествует по Америке… пока живет в своем фургоне.)

Многие автофургоны, которые мы представляем, не прибывают в США. Современный эквивалент классической модели VW, дразняще названный California , продается только в Европе и только австралийцам. может поймать этот крутой внедорожный фургон Toyota с битами Land Cruiser. Но есть еще несколько вариантов, если вы хотите купить автофургон в США.

Мы собрали некоторые из наших любимых вариантов автофургонов как от крупных производителей, так и от независимых производителей.Ознакомьтесь с ними ниже.

Основные производители автофургонов

Airstream

Airstream из Огайо — культовое имя в области кемпинговых трейлеров, но компания также предлагает линейку дорогих «туристических автобусов», в том числе Interstate Nineteen, которая умещает целый дом на колесах с удобствами в 19-футовый фургон.

ПОДРОБНЕЕ

Mercedes-Benz

Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz объявил в этом году, что он будет предлагать версию своего фургона Metris под названием Getaway.Он вмещает пять человек, вмещает четыре человека и может быть оснащен такими модернизациями, как багажник на крыше, восьмифутовый навес, противомоскитные сетки и выдвижная задняя кухня. Купить его можно в дилерских центрах Mercedes с полной заводской гарантией.

ПОДРОБНЕЕ

Thor Motor Coach

Туристический автобус Тор

Thor Motor Coach является дочерним брендом компании Airstream. У них есть огромная линейка автофургонов и домов на колесах, в которую входит Sanctuary на базе Mercedes Sprinter 4×4, который готов отправиться в путь с завода.

ПОДРОБНЕЕ

Winnebago

Виннебаго

Winnebago — культовый производитель автомобилей для отдыха из штата Айова. Несмотря на то, что компания наиболее известна своими автобусными внедорожниками, компания также производит широкий спектр кемперов на базе Ram Promaster и Mercedes Sprinter, от доступного Solis с поп-топом и сравнительно миниатюрного Solis Pocket до готового к бездорожью Revel 4. × 4. Стоимость обычно составляет от 100 000 до 200 000 долларов.

ПОДРОБНЕЕ

Independent Camper Van Builders

Antero Adventure Motors

Антеро

Базирующаяся в Колорадо компания Antero Adventure Motors, ранее известная как Summit Adventure Vans, производит внедорожные приключенческие фургоны. В настоящее время они предлагают модель фургона «Longs Peak», построенную на базе Mercedes Sprinter, и «Pikes Peak» на базе Ford Transit.

ПОДРОБНЕЕ

Контрольные автомобили

Компания Benchmark Vehicles из Орегона обещает создать автомобиль для эвакуации вашей мечты, предлагая адаптированные для бездорожья модификации Mercedes-Benz Sprinter и Ford Transit.

ПОДРОБНЕЕ

Кемперы Boho

Boho Campers из Аризоны строит (и сдает в аренду) индивидуальные фургоны, которые предлагают исключительную деревянную отделку — по доступной цене.

ПОДРОБНЕЕ

Boulder Camper Vans

Базирующаяся в Колорадо Boulder Camper Vans выполняет кастомные модификации Mercedes Sprinter, Ram ProMaster и Ford Transit, а также арендует собственные автомобили, если вы просто хотите попробовать #vanlife.

ПОДРОБНЕЕ

Оборудование для трейлеров

Снаряжение для трейлеров

Caravan Outfitter привносит дух старого кемпера Volkswagen Westfalia в современные сборки Nissan NV200 и Mercedes Metris.

ПОДРОБНЕЕ

Freedom Vans

Компания

Freedom Vans, базирующаяся в Вашингтоне, создает удобные индивидуальные модификации Sprinter и Transit, независимо от того, ищете ли вы фургон для дежурства на выходных или передвижной домик для жизни.

ПОДРОБНЕЕ

Glampervan

Калифорнийская компания Glampervan создает так называемые «многоцелевые» конструкции Ram ProMaster, которые могут перевозить как грузовик и служить в качестве мобильного офиса.

ПОДРОБНЕЕ

Кемперы Oasis

Хотите кемпер на базе минивэна вместо полноразмерного? Oasis Campervans превращает Toyota Siennas в кемперы с индивидуальными условиями для сна, кухни и хранения.

ПОДРОБНЕЕ

Внешний фургон

Outside Van продает как кастомные, так и предварительно собранные фургоны-переоборудования на базе Mercedes Sprinter для энтузиастов приключений.

ПОДРОБНЕЕ

Ready.Set.Van

Уилл Сабель Кортни

Компания Ready.Set.Van из Нью-Джерси превращает фургоны Ram ProMaster в квартиры на колесах с помощью аккумуляторов Tesla. (Мы взяли один из их автофургонов на выходные; прочтите об этом здесь.)

ПОДРОБНЕЕ

Sportsmobile

Sportsmobile выполняет ряд модификаций фургонов, которые можно оборудовать для серьезного бездорожья, включая Sportsmobile Classic 4 × 4 на базе Ford и Sprinter 4 × 4.

ПОДРОБНЕЕ

Storyteller Overland

Рассказчик Overland

Storyteller Overland базируется в Алабаме. Они производят линейку внедорожников на базе Mercedes Benz, включая их первоклассный режим Beast Mode. Теперь они также предлагают модель Mode LT на базе Ford Transit.

ПОДРОБНЕЕ

Texino

Texino

Texino из Лос-Анджелеса предлагает ассортимент из четырех различных фургонов Mercedes-Benz по цене всего от 40 000 долларов.Они также арендуют фургоны и имеют программу долевого участия, которая позволяет владельцам арендовать фургоны через Texino и удерживать 50 процентов прибыли.

ПОДРОБНЕЕ

TouRig

TouRig из Колорадо выполняет преобразования Mercedes-Benz Sprinter и (новинка 2020 года) на базе Ford Transit 4×4 в приключенческий фургон.

ПОДРОБНЕЕ

Vanlife Customs

Vanlife Customs может производить современные или деревенские переоборудованные фургоны Sprinter, Transit и ProMaster.Он также может адаптировать их к вашему уникальному стилю.

ПОДРОБНЕЕ

Могу ли я арендовать автофургон? Да

Если вы еще не готовы взять в аренду автофургон, не беспокойтесь — вы также можете попробовать его, взяв напрокат. Начните с компаний по аренде ниже или ознакомьтесь с нашим полным руководством по аренде автофургона для получения более подробной информации.

На открытом воздухе

любезно

Outdoorsy — это одноранговая торговая площадка, которая связывает владельцев автофургонов с потенциальными арендаторами в безопасном и простом процессе, который включает такие функции, как страховая защита и круглосуточная помощь на дороге.

ПОДРОБНЕЕ

RVshare

Предоставлено

RVshare — это одноранговая торговая площадка, на которой доступно более 100 000 транспортных средств для отдыха, от роскошных автодомов до простых туристических трейлеров. Фильтры поиска просты в использовании и включают варианты, подходящие для домашних животных.

ПОДРОБНЕЕ

Хотите добавить палатку на крыше, чтобы было больше места для сна? Обратите внимание на эти варианты:

Тепуи Лоу-Про 3

С закрытой высотой всего 8.5 дюймов, Low-Pro, что касается палаток на крыше, низкопрофильный. Это поможет вам сэкономить на бензине и при этом свести к минимуму эффект отрыва, который палатка на крыше может оказать на небольшой автомобиль, катящийся по межштатной автомагистрали. Палатка Тепуи относительно легкая, весит 105 фунтов, и в ней используется тот же механизм, который превращает ее конструкцию в виде раскладушки в полностью развернутое укрытие — вы открываете ее, используя телескопическую лестницу.

Кондор

Ультра-умный трюк Condor заключается в том, как он расправляет свои «крылья».«Как и большинство жестких конструкций, он выскакивает, но крышка образует одну стену (очень похоже на iKamper Skycamp Mini). Из этого положения палатка разворачивается, как конструкция в виде мягкой раскладушки. Это делает Condor и Condor XL абсолютно огромными внутри — более семи футов в диаметре в открытом состоянии.

Внутренняя высота также доведена до 50 дюймов, и вес тоже приемлем: 135 фунтов для меньшего устройства и 160 фунтов для XL. Также есть застегивающееся на молнию потолочное окно для наблюдения за звездами. Еще один бонус — жесткая крышка, которая позволяет размещать на ней другое снаряжение, например каяки, велосипеды или лыжи.

Guideline Pro 2 Палатка 2-местная, 4 сезона

Одна из лучших сторон сухопутных перевозок заключается в том, что, в отличие от пеших прогулок или катания на горных велосипедах, вы полностью защищены от непогоды, а это значит, что зима — это просто еще одно время года, чтобы отправиться в несуществующий путь. Конечно, вам нужно когда-нибудь поспать — и когда вы это сделаете, хорошая четырехсезонная палатка, такая как эта двухместная модель от MSR, станет идеальным местом, чтобы преклонить голову.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Mercedes-Benz Metris Getaway Camper Van Обзор

Мерседес-Бенц

Если вы хотите потратить чуть больше 60 000 долларов на продукт Mercedes-Benz, у вас есть несколько вариантов на выбор. Mercedes-AMG C43 или CLA45, безусловно, будет заманчивым выбором для тех, кто жаждет власти; GLE 350 привлекателен для тех, кто ищет универсального мастера на все руки; и любому, кто жаждет как можно больше роскоши, лучше всего будет взять седан E-класса начального уровня и загрузить его модными надстройками.

Или вы можете пропустить все эти варианты и купить полноразмерный фургон с кроватью наверху.

Конечно, шансы хорошие, очень немногие люди на самом деле перекрестно покупают новый Mercedes-Benz Metris Getaway с чем-либо еще в демонстрационном зале Трехконечной звезды. Вы с большей вероятностью рассмотрите это против, скажем, Airstream Bambi, буксируемого за вашим существующим грузовиком или внедорожником, или против одного из многих других автофургонов, предлагаемых через независимые компании по переоборудованию по всей Америке.

Но в Getaway есть кое-что, чего не хватает другим фургонам: разрешение автопроизводителя.Не просто автопроизводитель; Мерседес Бенц. Люди, которые не только используют лозунг «лучшее или ничего» в качестве своего лозунга, но и платят Джону Хэмму большие деньги, чтобы вы его не забыли.

Чтобы узнать, работает ли Getaway как мобильный кемпинг, достойный его уважаемого значка, мы изначально планировали недельный поход с ним на Запад весной 2020 года. Затем, знаете, случился COVID-19. Итак, когда мы наконец взяли в руки фургон в Нью-Йорке, был конец октября, и в кемпингах было холодно.Итак, вместо того, чтобы ехать с Мэттом Фоули на Манхэттен и жить в нашем фургоне у Ист-Ривер, мы с моей девушкой провели день, путешествуя по северной части штата, чтобы почувствовать, на что похож фургон на дороге, а затем припарковали его на Манхэттене. и превратил его в ночной клуб на двоих.

Реклама — продолжить чтение ниже

В Metris Getaway не так уж много ездить, но дело не в этом

Yamaha Super Ténéré, припаркованный здесь рядом с Metris, — гораздо более интересный способ исследовать природу, чем автофургон Mercedes-Benz — по крайней мере, с точки зрения вовлеченности оператора.208 лошадиных сил и 258 фунт-фут этого рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом достаточны, чтобы не отставать от движения, но не более того; у семиступенчатой ​​автоматической коробки передач отключена работа при прохождении и слиянии. (Модели 2021 года были модернизированы до девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач, чего бы это ни стоило.)

Точно так же любой, кто привык к поездке и управляемости остальной части портфолио Mercedes-Benz, обнаружит, что этого Metris немного не хватает. В конце концов, это полноразмерный фургон — продукт, предназначенный больше для коммерческого использования, чем для личной роскоши.Это не плохо; он просто не предназначен для той же роли, что и другие Benz.

Внутри пространство в первую очередь

Избавьтесь от любых предубеждений относительно того, как должен выглядеть интерьер Mercedes за 60 000 долларов с раздвижной дверью, иначе вас ждет шок. Нет ни плюшевого ковра, ни акров кожи, ни деревянной отделки. Материалы все твердые, но они кричат ​​«рабочая лошадка», а не «

То, что там , есть в изобилии: пространство.Когда задняя скамья находится в вертикальном и заблокированном положении, между передним и задним сиденьями практически достаточно места, чтобы устроить линейный танец. На металлической планке есть встроенный стол, который при необходимости защелкивается между рядами, а передние сиденья поворачиваются, превращая центр в удобное обеденное пространство для четырех человек. Шторы на окнах также обеспечивают ценную конфиденциальность.

Поднимите верх для максимального пространства

Как и многие старые автофургоны, поднимающаяся крыша Getaway выполняет двойную функцию.В первую очередь, конечно, это место для сна, в комплекте с удивительно удобным матрасом из пеноматериала с эффектом памяти толщиной в два дюйма и достаточно места, чтобы пара высоких взрослых могла растянуться (по крайней мере, по вертикали — горизонтальное пространство примерно такое же, как у двуспальная кровать).

Но этот матрас также можно быстро и легко сдвинуть вверх, чтобы он располагался заподлицо с крышей, создавая достаточно места внутри, чтобы даже люди с 99-м процентилем роста могли стоять высокими и гордыми.

Дело в точке:

При росте шесть футов четыре дюйма я мог очень удобно стоять в центре фургона с большим пространством над головой.Наклон установленной палатки означает, что максимальная высота над головой уменьшается, когда вы идете к задней части фургона, но даже в самой задней части это заметное улучшение по сравнению с любым другим транспортным средством, которое вы

Очевидно, высокий рост помогает вам получить доступ к верхняя койка, когда матрас находится в спящем положении. Вход и выход осуществляется через широкую щель в передней части автомобиля; любой достаточно высокий (или, я полагаю, достаточно низкий, но обладающий достаточной силой верхней части тела) может просто подняться и попасть в «спальню», как будто вылезая из бассейна.

The Getaway предлагает номер с красивым видом.

Когда вы окажетесь наверху, ощущения будут скорее похожи на пребывание в палатке на крыше, такой как Roofnest: у вас есть стабильность, когда вы находитесь на твердой платформе (хотя и та, которая немного качается на колесах), и безопасность, которая приходит с быть вне досягаемости для большинства тварей, которым может быть любопытно заглянуть ночью и посмотреть, что так забавно пахнет.

Вы также оцените невероятные виды и освежающий бриз, которые приходят с пробуждением на высоте шести с лишним футов над землей, будь то восход солнца в лесу или закат над пляжем.И хотя единственный выход из палатки на крыше — спуститься по лестнице на открытом воздухе, вы можете зайти в кабину «Метриса» и одеться в уединении, прежде чем решиться ответить на зов природы.

Есть и другие льготы, когда вы летите над спальным местом на крыше. В отличие от многих менее дорогих палаток на крыше, спальные места Metris не исключают использования багажника на крыше; Доски для серфинга, лыжи или велосипеды могут подъехать туда, когда вы едете из города в город. И в отличие от всех палаток на крыше, вы получаете дополнительный бонус в виде того, что вам не нужно беспокоиться о маловероятной, но тревожной мысли о том, что ваши спальные помещения отсоединятся от вашей крыши и улетят на ветру со скоростью 75 миль в час.

Все необходимое для автомобильного кемпинга

Автокемпинг делает уйти проще простого. Эти изделия сделают его еще вкуснее.

ПОДРОБНЕЕ

Я называю верхнюю койку! (И вы тоже должны)

Жилые помещения на верхней палубе явно являются главной спальней; на матрасе удобнее откидываться, чем на задней скамейке, даже после того, как последняя сложена.Есть пара USB-портов для зарядки, чтобы вы могли заряжать свои Apple Watch или iPhone во время сна, и вам не нужно было лежать без сна, беспокоясь, что фургон не заведется; В фургоне есть второй аккумулятор для использования в кемпинге.

Однако, если более двух человек собираются в поход, вам нужно воспользоваться расширяющейся нижней койкой, которая врезается в полезное пространство внизу. Творческие умы все еще могут найти способы хранить такие вещи, как рюкзаки и другие мелкие предметы, но если вы планируете взять с собой тонну снаряжения, вам может быть ограничено место для двоих.

Это не для жизни вашей мечты, но это хорошо для реальной жизни

В то время как Mercedes-Benz позиционирует этот фургон как Getaway, изначально он получил название «Weekender». Жаль, что они его изменили, потому что это имя кажется идеальным для миссии Метриса. Как ни мечтательна идея сбежать из крысиных бегов навсегда и жить за счет фантазии #vanlife, она, вероятно, недоступна для большинства из нас (особенно для тех из нас, у кого есть финансы, чтобы потратить 60 000 долларов или больше на новый автомобиль).Любому, кто ищет фургон, в котором можно жить целыми днями, лучше подойдет что-то вроде сборок для кемперов Ready.Set.Van или даже автодом класса C; Отсутствие в Getaway таких функций, как настоящая мини-кухня или туалет, означает, что вы очень многим пожертвуете ради этой свободы.

Тем не менее, он кажется отличным автомобилем выходного дня — для погони за любыми интересными целями или хобби на открытом воздухе. (Вы, конечно, можете использовать его в качестве своей основной поездки, но, опять же, это будет означать, что вы тратите достаточно, чтобы купить хороший роскошный автомобиль, который эквивалентен Super Shuttle.)

Может быть, вы много занимаетесь серфингом и хотите, чтобы вы могли спать на пляже, чтобы вы могли набрать первые волны. Может быть, вы любите скалолазание, катание на горных велосипедах или походы, но не хотите тратить драгоценные часы на дорогу к тропам и обратно. Черт, может быть, ты просто любишь посещать пивоварни и предпочитаешь спать на стоянке, чем вызывать такси. Какой бы страстью вы ни были, Getaway станет чертовски хорошим другом, если вам нужно находиться подальше от дома, чем вы бы предпочли водить машину.

Mercedes-Benz Metris Getaway 2020 года выпуска

Базовая цена: 61 564 доллара

Трансмиссия: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; семиступенчатый автомат; задний привод

л.с. Четыре

ПОДРОБНЕЕ

Лучшие палатки на крыше, которые вы можете купить

Если вам всегда нравилась верхняя койка, вам стоит приобрести автомобильную палатку на крыше.

ПОДРОБНЕЕ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

13 крутых переделок автофургонов, которые вы можете (вероятно) себе позволить

Хотите выйти — знаете, на самом деле там, — но палатки — запретная штука, и вы не хотите тащить трейлер, чтобы спать. или водить что-то размером с дом? Тогда вы ищете автофургон.Эти удобные дома вдали от дома основаны на грузовиках и фургонах нормального размера, а это означает, что они должны вписываться в обычные подъездные пути и парковочные места и быть довольно легкими в управлении. Мы собрали 10 достойных внимания, хотя и справедливое предупреждение: даже несмотря на то, что большинство из них находится в доступном конце спектра автофургонов и переоборудованных фургонов, все они значительно дороже, чем обычный старый фургон с брошенным надувным матрасом. сзади.

Посмотреть все 91 фото

Mercedes-Benz Getaway Van

Известный как Weekender во всем мире, кемпер Getaway на базе Mercedes-Benz Metris (анонсированный Metris Weekender) по сути является заводским автодомом.Несмотря на то, что Mercedes-Benz USA передает на аутсорсинг переоборудование в Peace Vans, он продает готовый автомобиль через свою дилерскую сеть.

В задней части есть многоместное сиденье, которое превращается в кровать для двоих, передние сиденья поворачиваются назад, а крыша поднимается, как у старого кемпинга Westfalia VW, чтобы освободить больше места для головы. Цены, по-видимому, сильно различаются, зависят от индивидуализации клиентов, но начинаются с 61 564 доллара.

Посмотреть все 91 фото

Caravan Outfitter Backroad

Подобно Mercedes-Benz Getaway, Caravan Outfitter Backroad использует фургон Metris в качестве своей базы.Как и Getaway, Backroad не начинает жизнь как грузовой фургон без окон — он, похоже, основан на пассажирской версии Metris, с задними сиденьями, ковровым покрытием и т.п. Помимо того, что он привносит желанную дозу встроенной изысканности (потому что, ну, для начала есть интерьер, а не пустой грузовой отсек с голым металлом), окна пассажирского фургона делают этот фургон ярким и просторным внутри.

Этому ощущению воздушности помогает откидная крыша, а заднее многоместное сиденье складывается в кровать.Откройте заднюю дверь, и вы увидите дополнительную выдвижную кухню для кемпинга с ящиками, скрывающими кухонную горелку и холодильник за дополнительные 3400 долларов, а также установку солнечных батарей за 1450 долларов. Откидная раковина (которая открывается через боковую дверь) стоит 2925 долларов. Цена на фургон без аксессуаров начинается с 69 981 доллар.

Посмотреть все 91 фото

Airstream Interstate Nineteen

Основанный на Mercedes-Benz Sprinter (довольно удобный коммерческий инструмент, если можно так выразиться), Nineteen включает в себя раскладывающуюся кровать, занимающую всю площадь. заднюю часть автофургона, а также ванную комнату, кухню и даже вращающиеся передние сиденья, которые могут поворачиваться лицом к внутреннему пространству фургона.

Название Nineteen является намеком на 19-футовую длину этого фургона, но его написание — вместо того, чтобы называть его Interstate 19 — добавляет правильное чувство класса, как у Airstream, вам не кажется?

Посмотреть все 91 фотоПоказать все 91 фото

Boho Camper Conversion

Boho Camper Vans холодно. Типа, супер холод. Настолько холодно, что даже не указывает «модели» или «уровни отделки салона» для своих творений. На самом деле, его творения кажутся полностью нестандартными — вы просто приносите им деньги и фургон — или позволяете им выбрать один для вас — и наряд будет использовать первое, чтобы превратить второе в обшитую деревом кабину на колесах.

Цены начинаются с 29 000 долларов за переоборудование, не считая фургона, и будут расти с этого момента. Однако в начале 2021 года единственные фургоны, которые компания строит в настоящее время, — это модели «Tall» на базе Ram ProMaster на фото, так как сокрушительный спрос во время пандемии привел к тому, что компания оптимизировала свой выбор. Они начинаются с $ 36,5оо без учета фургона.

Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию

Caravan Outfitter Free Bird Camper

Фургоны-переоборудования Free Bird

Caravan Outfitter созданы на основе скромного грузового фургона Nissan NV200, что делает их самыми маленькими и самыми доступными в этом списке.Если вам нужен дешевый фургон-переоборудование, небольшой фургон-переоборудование или крошечное место для парковки, Free Bird, вероятно, станет вашим лучшим вариантом.

Базовый 2021 Free Bird Standard начинается с 38 760 долларов — на этот раз , включая фургон — и включает в себя изящное съемное (!) Приспособление, поддерживающее двуспальную кровать, ориентированную в продольном направлении. Аппарат изрядно заполняет грузовой отсек NV200, и его можно сложить, чтобы открыть сиденья, похожие на будку, с центральным столом; в нем также есть выдвижные ящики, в которых находится холодильник на 31 л и газовая плита с одной горелкой.

Как уже упоминалось, всю кровать / столовую можно выдвинуть из NV200 и оставить на хранение, если вам понадобится Nissan для грузовых операций. Модель Pop-Top за 42 415 долларов, как вы, вероятно, уже догадались, такая же, и добавляет выдвижную секцию крыши, которая позволяет пассажирам вставать сзади. Однако небольшое примечание: технически Free Bird является только двухместным автомобилем, хотя задняя часть может быть использована как зона отдыха, эти насадки не пристегнуты ремнями, поэтому компания Caravan Outfitters называет фургон » двухместный.«Backroad на базе Mercedes, перечисленный ранее в этом списке, вмещает до пяти человек.

Просмотреть все 91 фото Просмотреть все 91 фото

Winnebago Solis

Solis является одним из основных производителей автофургонов, Winnebago. Совершенно новый на 2020 год Solis основан на грузовом фургоне Ram ProMaster и, следовательно, имеет приемлемые размеры. Он зарабатывает свою цену в 107 821 доллар различными способами, но мы с готовностью признаем, что Solis покорил нас единственной функцией роскошного автофургона. : Ванная комната с подогревом.Никому не нужен холодный трон, верно?

Остальная часть автофургона Solis хорошо оборудована: откидная крыша для стоячего места, реконфигурируемая кровать, поворотные передние сиденья, которые можно переворачивать лицом к жилой зоне, а также полная изоляция стен и сантехники. автомобиль можно припарковать и использовать в самых разных климатических условиях.

Посмотреть все 91 фотографиюСмотреть все 91 фото

Внешний фургон

Как и фургоны Boho, Outside Van создает индивидуальные конструкции фургонов для клиентов.Не существует установленного шаблона, и при этом поставщику экипировки не требуется одна марка фургона-донора, хотя веб-сайт компании, похоже, отдает предпочтение Mercedes-Benz Sprinters. Однако у всех этих больших автофургонов есть одна общая черта: они все прочно выглядят и созданы для того, чтобы жить в фургоне вдали от проторенных дорог.

Те, кто не заинтересован в том, чтобы вникать в процесс индивидуального заказа Outside Van, могут выбрать один из предварительно созданных запасов, которые компания имеет под рукой в ​​любой момент времени.Показанный здесь пример может быть тем, что мы выберем.

Посмотреть все 91 фотоПоказать все 91 фото

Off Grid Adventure Vans

Начиная с фургона Ram ProMaster с длинной колесной базой (159 дюймов), Off Grid Adventure Vans построит для вас кемпер в одном из трех вариантов: Rambler , Саммит или Бродяга.

К счастью, все три сборки доступны по цене. После первой покупки базового ProMaster (около 36 000 долларов) покупателям нужно всего лишь выложить 42 500 долларов на установку Rambler начального уровня.Summit стоит те же 42 500 долларов, и даже топовые модели Vagabond и Sandstone стоят всего от 43 950 до 44 950 долларов за штуку.

Различия между конструкциями Off Grid минимальны и в основном связаны с интеграцией кровати, которая может быть раскладной в стиле Мерфи или фиксированной и т. Д. Дополнительные опции включают душ на открытом воздухе, обогреватель, компостный туалет, дополнительная солнечная батарея и система горячего водоснабжения.

Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию

Sportsmobile Classic 4×4

Бренд Sportsmobile предлагает несколько моделей кемперов, но самая крутая из них — это модель, созданная на базе старого коммерческого шасси Ford E-series.

Как отмечается на веб-сайте Sportsmobile, выпуск Ford Econoline E-series прекращен, но это не значит, что они перестали превращать их в кемперов. Заказчики могут принести использованные образцы для преобразования; Те, кто заинтересован в совершенно новом большом фургоне-переоборудовании, могут обратиться к замене Ford серии E, Transit.

В любом случае, серия E крутая, потому что она крепка как гвоздь, и, что ж, вы, вероятно, могли бы найти ее по дешевке. Classic 4×4 основан на вырезе из серии E; Sportsmobile добавляет корпус из стекловолокна из задней части кабины, а также полноприводную версию за 20 945 долларов.Общая цена колеблется от 175 000 до 225 000 долларов в зависимости от того, как покупатель одевает свой Sportsmobile.

Классический 4х4 с полным приводом и массивными шинами выглядит очень прочно. Его старая школьная рама и относительно узкий кузов действительно приводят к тому, что кажется меньше жилого пространства, чем вы могли бы получить в более компактном и просторном современном автофургоне, таком как Ram ProMaster или Ford Transit. Но кого это волнует, когда этот спортмобиль можно взять практически куда угодно? Конечно, палатка тоже маленькая внутри и куда угодно, но так намного лучше.Если вы хотите жить как в фургоне, но также хотите покататься по суше, это снаряжение для вас.

Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию

Modvans

Подобно кемперу Free Bird, перечисленным ранее в этом обзоре, творения Modvans можно перемещать между полноценными автофургонами и пустыми грузовыми фургонами. Это потому, что большая часть внутренностей кемпинга может быть выдвинута через заднюю дверь, когда в ней нет необходимости, оставляя фургон, ну, ну, просто фургон.

Эта модульность — как вы уже догадались — движущая сила названия «Modvans».В модельном ряду есть практически одна модель — CV1, построенная на базе Ford Transit.

Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию

American Safari JXL Conversion

American Safari JXL Conversion для Jeep Wrangler является nacv; wdc, то есть «не автофургон; нам все равно». Это кемпер, хотя он определенно не основан на фургоне. Но ключевые моменты есть: жилое пространство, вырезанное из задней части автомобиля — в данном случае внедорожник Wrangler с дополнительными 15-дюймовыми привитыми элементами кузова и встроенной выдвижной тент на крыше — и никто не мог подвергают сомнению способность JXL отправиться в поход.

Действительно, преобразование JXL квалифицирует Jeep American Safari как наземное транспортное средство. Супер здоровенный и невероятно крутой.

Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию

EarthRoamer LTS

Мы снова раздвинули границы термина «автофургон», а также вышли далеко за рамки «доступного», но как мы могли не включить этот безумный EarthRoamer LTS? Используя шасси Ford F-550 с полным приводом, LTS отличается прочностью и огромными размерами.(Это восемь футов в ширину и 29 футов в длину!) 6,7-литровый дизельный V-8 Ford обеспечивает мотивацию, а приподнятая подвеска обеспечивает 12,5 дюймов дорожного просвета.

Мы были бы осторожны, преодолевая крутые подъемы — колесная база 17 футов в длину, так что было бы легко тащить брюхо этой штуки, преследуя джип по тропе, — но вы можете не торопиться и ехать медленным маршрутом, благодаря 95 галлонов топлива, 85 галлонов пресной воды, 12 000 ватт-часовых батарей и 1300-ваттная солнечная панель на борту. Чтобы узнать больше о EarthRoamers, посетите $ 1.5 миллионов XV-HD.

Просмотреть все 91 фотоПоказать все 91 фото

Бонус: LEGO Volkswagen T1 Camper Van

Хотите испытать жизнь переделанного дома на колесах, но не можете себе позволить ничего из этого списка? Может быть, попробуй этот крутой набор LEGO! Его цена составляет 119,99 долларов США, он официально лицензирован Volkswagen и должен поместиться практически в любом месте. Единственная загвоздка? Он размером с коробку из-под обуви, так что вы не можете спать в этом VW или разбить лагерь с ним. Кроме того, это требует сборки, но, по крайней мере, эта деталь доставляет удовольствие.#vanlife на всю жизнь!

Просмотреть все 91 фото

Boho Camper Conversion изображения, сделанные Джастином Уэйдом Ортоном.

Luxury RV может перевозить умную машину в гараже

Индустрия малогабаритных кемперов переживает момент. Многие туристы выбирают приключенческие фургоны класса B вместо больших домов на колесах, и все больше и больше компаний выпускают прицепы и кемперы размером с пинту, которые легко помещаются на парковочных местах и ​​в гаражах. А есть другой конец спектра, где правят элитная роскошь и мантра «больше — лучше». Любите кемперы и трейлеры? Присоединяйтесь к нашей новой группе сообщества .

Для владельцев огромных домов на колесах класса A — речь идет о буровых установках размером до 45 футов — все решает вопрос места. Пространство для сна, отдыха и принесите с собой все, что захотите, включая кухонную раковину. Или, в случае автодома Palace от немецкой компании Morelo Reisemobile, места для автомобиля.

В новом автодоме Palace, который дебютирует на предстоящем в 2018 году салоне автодомов в Дюссельдорфе в Дюссельдорфе, используется шасси Iveco или Mercedes, а затем этот 37-футовый кемпер вмещает массу роскоши и удобств.Корпус из алюминиевого сплава и стекловолокна содержит боковой дверной проем с дистанционным управлением — почему бы и нет? — и просторную планировку этажа. Передние сиденья в кабине поворачиваются и смотрят в большую жилую зону, в которой есть кожаные сиденья L-образной формы и съемный стол. Большая ванная комната, несколько вариантов размера кровати и предметы роскоши, такие как система хранения бокалов, входят в стандартную комплектацию. Дополнительный выдвижной ящик обеспечивает еще больше места, а полностью оборудованная кухня предлагает много места для приготовления пищи.

Задний гараж может вместить небольшую машину — например, умную машину — или мотоцикл. Предоставлено Морело

Но самое необычное во дворце — задний гараж. В гараже достаточно места для умных автомобилей или мотоциклов, поэтому вы можете использовать небольшой автомобиль в городах, чтобы вам не приходилось водить свой гигантский внедорожник по узким улицам. Это также означает, что вам не нужно буксировать дополнительный автомобиль. Это практическое решение распространенной проблемы, но оно стоит недешево.

Цена на новую модель не разглашается, но нынешняя Palace стоит около 233 000 долларов, а более крупная модель Liner от Morelo начинается с 298 000 долларов.Однако это намного доступнее, чем некоторые другие роскошные дома на колесах в США с гаражами. 40-футовый Volkner Mobil Performance S может вместить Porsche или Ferrari, но стоит 1,75 миллиона долларов; что делает модель Palace похожей на кражу.

Боковую дверь можно открыть с помощью пульта дистанционного управления. Предоставлено Морело

В просторном салоне также есть большая солнечная крыша. Предоставлено Морело

Доступны несколько вариантов сна. Предоставлено Морело

Посмотрите на туалетный столик в кемпере Palace. Предоставлено Морело

Предоставлено Морело

Через Новый Атлас

7 новых моделей жилых автофургонов, переносящих классические летние автомобили в будущее

Новый Horizon от Winnebago привносит изящный и лаконичный дизайн в высококлассный рынок жилых автофургонов.

Рынок прогулочных автомобилей пережил бум после своего спада финансового кризиса. По данным Ассоциации индустрии развлекательных транспортных средств, в 2017 году было продано более 500000 внедорожников, что на 17,2 процента больше, чем в 2016 году. Было продано 442 000 буксируемых прицепов и 63 000 домов на колесах. В этом году ожидается, что рекордный уровень отгрузки на колесах в прошлом году будет снова превзойден.

Рынок жилых автофургонов вырос более чем на 200 процентов с 2009 года, и по мере восстановления продаж производители обратились к инновационному дизайну, чтобы дифференцировать свою продукцию.Как сказал в прошлом году CNBC генеральный директор Thor Industries Боб Мартин, генеральный директор Thor Industries Боб Мартин заявил, что дома на колесах становятся популярными из поколения в поколение: бэби-бумеры, представители поколения X и миллениалы «принимают участие в образе жизни на колесах».

Кевин Брум, представитель RVIA, сказал, что все большую популярность приобретают более легкие и аэродинамические буксируемые автомобили, поскольку для их буксировки не требуются большие грузовики или внедорожники. Небольшие кроссоверы, автомобили и даже мотоциклы могут буксировать многие модели. Прицепы доминировали в последнее десятилетие (87 процентов продаж в прошлом году). Брум отметил, что более легкие конструкции, защищающие от ветра, также расходуют меньше топлива.

Моторизованные дома на колесах также становятся более эффективными, сказал он, благодаря более широкому использованию легких материалов. «Традиционные материалы для каркаса и стен, такие как сталь, стекловолокно и алюминий, все еще используются, но мы наблюдаем более широкое использование композитов и смол в конструкции домов на колесах. Они делают кузова на колесах легче, но более долговечны».

Есть опасения, что в ближайшие месяцы цены на рынке жилых автофургонов могут вырасти в результате введенных администрацией Трампа тарифов на металл. Генеральный директор Thor Мартин заявил на этой неделе, что крупнейший производитель жилых автофургонов уже испытывает инфляционное давление из-за тарифов на сталь и алюминий.

«Ценообразование вызывает беспокойство, поскольку тарифы на металлы вступают в силу. Они должны доходить до потребителей», — сказал Брум, добавив, что это может произойти не сразу, а в течение нескольких месяцев.

CNBC рассмотрела некоторые из новых дизайнов, доступных на рынке жилых автофургонов для любого бюджета и адаптированные к различным транспортным и туристическим потребностям.

Airstream Nest

Этот 89-летний бренд известен своими культовыми алюминиевыми дорожными прицепами, но ранее этой весной представил свою первую модель из стекловолокна — Nest.Немного похожий на шаттл из «Звездного пути», новый трейлер в минималистичном интерьере, залитом светом из окон со всех сторон и над головой, вмещает двоих человек. Современные элементы включают светодиодное освещение с управлением по Bluetooth, несколько USB-разъемов и трехмерную ламинатную поверхность камбуза на небольшой кухне. Он даже предварительно подключен к солнечным панелям для тех, кто хочет жить без сети на небольших участках. При длине менее 17 футов и базовом весе 3400 фунтов Nest не нужен особенно большой буксирный автомобиль.

Начиная с 45 900 долларов США (рекомендованная производителем розничная цена).

89-летний бренд Airstream известен своими культовыми алюминиевыми дорожными прицепами, но ранее этой весной представил свою самую первую модель из стекловолокна — Nest. В нем могут разместиться двое в минималистском интерьере с большим количеством света из окон со всех сторон и над головой, светодиодным освещением с управлением через Bluetooth и несколькими USB-разъемами.

Winnebago Horizon

Победитель конкурса RV Business ‘RV of the Year 2018 и названный одним из лучших на выставке RV Pro, новый Horizon от Winnebago приносит изящный, лаконичный дизайн на рынок автофургонов высокого класса.В то время как многие большие RV класса A имеют сложные завитки и узоры на внешней стороне, Horizon имеет более приглушенную палитру для сдержанного внешнего вида. Интерьер также чистый и современный, со светодиодной подсветкой и электрическим камином. Вместо обклеенных стеновых панелей, которые можно найти внутри традиционных домов на колесах, в Horizon используется ламинат с мягкой виниловой текстурой. Внешний вид больше напоминает датскую гостиную 21-го века, чем английскую гостиную викторианской эпохи. Президент и главный исполнительный директор Winnebago Майк Хаппе сообщил изданию RV Trade, что интерьер дома на колесах, скорее всего, был найден «в кондоминиуме на Манхэттене или в лондонской квартире.«Этот дизельный бегемот имеет длину 41 и 43 фута, что делает его одним из самых больших внедорожников на дороге и одним из самых дорогих за пределами нестандартных сборок.

От 434 968 долларов (рекомендованная производителем розничная цена).

Winnebago Horizon, внедорожник года в категории RV Business, представляет собой бегемот с дизельным двигателем длиной 41 и 43 фута, что делает его одним из самых больших жилых автофургонов на дороге. Его стартовая цена превышает 400 000 долларов.

Hutte Хижина

Если вам нужно что-то по-настоящему шикарное, чтобы буксировать за своим винтажным кабриолетом Morgan, вашему богатому повезло! В Hutte Hut сочетается авиационное алюминиевое шасси с космической рамой, обшивка из морской фанеры, пол из березы и выдвижная брезентовая крыша, которая рассеивается. Солнечный свет.Созданный Брайаном и Катриной Манзо, командой мужа и жены, стоящей за дизайнерской фирмой Sprouting Sprocket Studio, 15-футовый прицеп-капля весит всего 850 фунтов и может буксироваться рядом с целым рядом небольших автомобилей. Он может быть оборудован основными удобствами, такими как кухня и холодильник. Компания Fast Company назвала Hutte Hut «шкатулкой для драгоценностей на колесах», но, хотя ее мастерство не вызывает сомнений, Treehugger отметил, что она стоит более 70 долларов за фунт и может быть слишком уязвима для воров и диких животных, чтобы оставлять ее без присмотра во многих кемпингах.

Начиная с 63 900 долларов США (рекомендованная производителем розничная цена).

Буксируемый прицеп от калифорнийской дизайнерской фирмы, который отличается фермами из массива дерева, деталями из натуральной кожи, алюминиевой пространственной рамой, трансформируемым навесом и 22 дизайнерскими электрическими розетками.

Hutte Hut

inTech RV Luna

Традиционные каплевидные трейлеры изгибаются к передней части, как и их тезки. Такая аэродинамическая форма позволяет легко буксировать их, но ограничивает внутреннее пространство. В отличие от этого, 15,4-футовая Luna от inTech отличается почти вертикальным передним профилем для лучшего использования пространства.Для облегчения буксировки Luna имеет легкую алюминиевую (а не стальную) раму, которая помогает снизить вес до 1800 фунтов. Пропорционально гигантское лобовое стекло обеспечивает вид спереди, кондиционер и 40-дюймовый телевизор входят в стандартную комплектацию. Как и в случае с традиционными прицепами-каплями, в неподвижную мини-кухню inTech можно попасть спереди. RV Business ‘назван лучшим дебютным автофургоном Luna 2018 года, а RV Pro награжден одним из лучших шоу года.

На этой неделе inTech выпустила базовую версию Luna, Luna Lite, которая предлагает меньшие по размеру телевизор и плиту, более простой холодильник, без микроволновой печи и заднего бампера, а также традиционные окна для жилых автофургонов, а не рамы в европейском стиле. Изменения позволяют компании предлагать модель по рекомендованной розничной цене на несколько тысяч долларов меньше, что, по словам компании, было желательным вариантом для потребителей.

Рекомендуемая производителем розничная цена Luna составляет 16 537–19 995 долларов. Рекомендуемая производителем розничная цена Luna Lite составляет 14 168–15 518 долларов.

Taxa Cricket

Ценности Taxa Cricket важнее формы, как и следовало ожидать от кемпера, предназначенного для походов по дикой природе, разработанного бывшим инженером НАСА.Гарретт Финни спроектировал жилые модули для Международной космической станции до того, как основал Taxa в 2009 году. Его изогнутый и сложенный внешний вид напоминает крупномасштабное оригами, а конструкция включает стандартную выдвижную палатку, обеспечивающую рост до 6 футов 4 дюйма. Любители малых прицепов отмечают, что для прочности Cricket построен из алюминия сверхтяжелого калибра и фанерного пола почти вдвое больше средней толщины. В 15-футовом прицепе могут разместиться двое взрослых и двое детей, и он был показан вместе с его создателем. раз в Dwell, журнале об архитектуре и дизайне.

Начиная с 36 400 долларов США.

OPUS

Новаторская австралийская компания OPUS Camper производит стандартные и внедорожные кемперы со складными алюминиевыми рамами, которые достаточно легкие, чтобы их можно было буксировать многими малыми и средними грузовиками и внедорожниками. Базовый прицеп весит 1577 фунтов, а его высота в сложенном виде для буксировки составляет менее 4 футов, что улучшает обзор. После открытия трейлер представляет собой палатку с высотой потолка 8 футов и достаточно места для большой семьи. Доступны такие опции, как крепления для велосипедов и байдарок, туалет и душ на солнечной энергии.

Но трюк OPUS в том, что палатки можно оборудовать воздушными трубами вместо стандартных столбов, чтобы упростить установку. Электрический насос накачивает трубки одним нажатием кнопки примерно за 90 секунд, а быстросъемные клапаны позволяют убрать палатку для транспортировки еще быстрее. (Интерьер обычной и внедорожной версий почти идентичен, но внешний вид ниже относится к внедорожной версии.)

От 18 999 долларов (надувание палатки — 2499 долларов).

American Dream Trailer

Некоторые дизайнерские идеи заслуживают того, чтобы провести еще один день на солнце. Этот агрессивный ретро-кемпер был разработан с лодкой соответствующего цвета, прикрепленной к его крыше, как гигантская шляпа. American Dream — это модернизированный вариант комбинации прицеп / лодка начала 1960-х годов с задними фонарями в автомобильном стиле и хромированными акцентами той ранней эпохи. Комбинация весит всего 650 фунтов и имеет длину 11,5 футов. Спальная каюта имеет размеры 6 футов 8 дюймов на 4 дюйма.Новый Атлас сообщает, что лодка будет вмещать до 500 фунтов людей и снаряжения и может управляться греблей или приводиться в движение небольшим мотором.

К сожалению, будущее этой концепции ретро-дизайна остается неопределенным. Пол Дальман из American Dream Trailers сказал CNBC, что компания приостановила производство почти год и не планирует запускать ее снова в ближайшем будущем. Он сказал, что на складе дилера в Салеме, штат Орегон, еще осталось несколько таких трейлеров, но это все. «Тем не менее, смотреть на них все еще интересно», — сказал Дальман о фотографиях, которые он отправил на CNBC.

От 12 180 долларов США (рекомендованная производителем розничная цена).

Кемпер American Dream.

Источник: American Dream

Руководство по 4 типам автодомов или классов жилых автофургонов

Автодом — это большой самоходный автомобиль для отдыха (RV). Они могут выглядеть как небольшие квартиры или крошечные дома, иметь всю роскошь, которую вы хотите, и могут затмить даже самые большие дома на колесах с 5 колесами и дизельные толкачи (дома на колесах с установленным сзади дизельным двигателем), когда речь идет только о квадратных футах. .

В настоящее время на рынке представлено четыре класса автодомов: класс A, класс B, класс B + и класс C.Популярность автодома класса B + выросла за последнее десятилетие, что сделало его относительно новым гибридом автодома.

У каждого класса есть свои плюсы и минусы. Это разбивка по классам автодомов, поэтому вы можете определить, какой тип автодома подходит для ваших путешествий.

TripSavvy / Кэтрин Сонг

Автодома класса A

Дома на колесах класса A являются одними из самых больших жилых автофургонов на рынке, уступая только «toterhomes» (автодом с возможностью буксировки или перевозки автомобиля, лодки, прицепа и т. Д.)), некоторые дизельные толкачи и сделанные на заказ роскошные дома на колесах. Когда вы думаете о внедорожниках, вы представляете себе этот тип транспортного средства для отдыха.

Дома на колесах класса A предлагают самые большие квадратные метры, которые вы найдете в доме на колесах. Они могут варьироваться от 29 до 45 футов в длину, часто спят от шести до восьми человек и стоят от 85000 долларов. Класс A предлагает нижнее отделение для хранения вещей, выдвижные двери, несколько навесов, полностью оборудованную кухню и ванную комнату и, по крайней мере, матрас размера «queen-size» в главной спальне.

Они предлагают все функции, которые вы найдете в небольшой квартире, а также индивидуальные опции, которые можно добавить во время первоначальной сборки или в дальнейшем.Автодома класса А не для всех. Размер может быть проблемой для водителя, который не привык управлять чем-то настолько гигантским на дороге, и вам часто приходится находить стоянки для автофургонов и кемпинги, которые могут справиться с гораздо большей техникой.

Томас Барвик / Getty Images

Автодома класса B

Автодома класса B — это самый маленький тип автодома. Они также известны как кемперы-фургоны и выглядят как негабаритный семейный фургон на дороге.

Дома на колесах класса B имеют длину от 18 до 24 футов, в них могут спать до четырех человек одновременно, и часто они стоят от 50 000 долларов.Класс B легко припарковать, потребляет меньше топлива, чем автодома класса A, и облегчает стыковку (бесплатную парковку) и сухой кемпинг для искателей приключений, которые хотят путешествовать по проторенным дорогам.

Автодома класса B предлагают владельцам меньшую кабину, чем автодома класса A или класса C. Это благословение и проклятие. Поскольку автомобили класса B меньше по размеру, они дешевле и их легче начать, особенно когда речь идет о расходе бензина и парковке. Им не хватает места для хранения вещей и места, к которым вы привыкли в больших автодомах и трейлерах.

Если у вас есть большая семья или друзья, которые хотят путешествовать с вами, класс B не справится со своей задачей, когда дело доходит до комфортного пространства для путешествий.

Автодома класса B +

Дома на колесах класса B + похожи на дома на колесах класса B, но они немного больше и предлагают другую роскошь. Они представляют собой гибрид автодомов класса B и класса C, что затрудняет выявление различий.

Дома на колесах класса B + могут предложить комбинированный душ / ванна по сравнению с небольшой влажной ванной, которую вы найдете в классе B.Кухни, жилое пространство и даже спальное место в B + могут быть больше в зависимости от ваших настроек и планировки.

В автодоме класса B + используется каждый дюйм доступного пространства, чтобы обеспечить вам больше комфорта на дороге и вне ее, чем в предлагаемых на рынке автодомах класса B или класса C. В этих домах на колесах часто встречаются две односпальные кровати и диван-кровати.

Автодома класса B + обычно стоит от 50 000 до 65 000 долларов. Если у вас большая семья, B + — лучший вариант по сравнению с классом B из-за размера кабины, особенно для спальных мест.

Diehm / Getty Images

Автодома класса C

Автодома класса C — это золотая середина между автодомами класса A и автодомами класса B. Они выглядят как увеличенная версия автофургона с верхней кабиной над сиденьями водителя и пассажира для дополнительных мест для сна или хранения вещей.

Дома на колесах класса C имеют длину от 30 до 33 футов, вмещают до восьми человек и стоят от 65000 долларов. Дома на колесах класса C дают вам больше места, чем дома на колесах класса B, и оснащены всеми удобствами, которые вы ожидаете от дома на колесах класса A.

Эти типы автодомов идеально подходят для пар или компании друзей, желающих отправиться в путь. Доступность автодома класса C делает его популярным вариантом для тех, кто хочет начать работу в RVing, не вкладывая средства в буксирный автомобиль, чтобы отправиться в путь. Автодома класса C также является популярным вариантом «таймшера» для семей, которые разделяют время в автодоме, но вкладываются в него финансово, чтобы разделить расходы.

Этот тип автодома также предлагает кабину над сиденьями водителя и пассажира, что дает вам больше места для хранения вещей или другое место для сна для путешественников.

Выбор дома на колесах

Автодома не для всех. Когда вы начинаете RVing, вы можете быть не готовы инвестировать в самоходный RV. Прицепы предлагают более дешевую альтернативу автодомам, давая потребителям более быстрый способ окунуться в образ жизни RVing. Для тех, кто хочет большего от своего места для путешествий, автодома может предложить способ чувствовать себя комфортно на дороге и вне ее, чего не может предложить трейлер.

Дома на колесах часто будут самым дорогим вариантом, который вы можете выбрать, когда дело доходит до начала работы в качестве автофургона.Когда вы выбираете, как передвигаться на колесах, автодома — лишь один из вариантов. Прежде чем решить, какой тип трейлера покупать, важно посмотреть, что они могут предложить, а также на другие типы прицепов.

Спасибо, что сообщили нам!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *