Как разбирается кран с одной ручкой видео: Как разобрать однорычажный смеситель (кран) в ванной – инструкция, видео

Содержание

Как разобрать однорычажный смеситель (кран) в ванной – инструкция, видео

Для мелкого повседневного ремонта необходимо знать, как разобрать кран в ванной; однорычажный смеситель приобрел широкую популярность сравнительно недавно. Поэтому не каждый хозяин знает, как заменить прокладку или сделать другие необходимые операции, чтобы обеспечить беспроблемное функционирование устройства.

Содержание статьи

Общие сведения

Смеситель с одной ручкой пришел на смену устаревшим “елочкам” и другим подобным конструкциям. Такой кран прост в обращении и уходе, долговечен, надежен.

Стильный внешний вид однозахватного крана преобразит интерьер ванной комнаты. Даже самый обычный санузел приобретет элегантный и современный вид, если в нем установить однорычажный кран.

Температура воды и величина струи в однозахватном смесителе регулируется при помощи 1 ручки. Это позволяет создавать напор от совсем слабого до очень мощного, в зависимости от случая.

Мыть и чистить однорычажные краны несложно. Это можно делать с помощью обычных чистящих средств и мягкой губки. При этом смеситель всегда будет иметь элегантный и блестящий внешний вид.

Устройство однозахватного смесителя

Однозахватные краны тоже нуждаются в мелком ремонте. Чтобы чинить такое устройство самостоятельно, необходимо знать, как разобрать однорычажный смеситель, из каких элементов он состоит и т. п.

Однозахватный смеситель

Основные составляющие однозахватного смесителя это:

  • рукоятка (рычаг) управления;
  • носик, регулирующий струю;
  • корпус;
  • крепежный элемент;
  • шаровый или картриджный элемент;
  • прокладки из резины или силикона;
  • круговая гайка;
  • эластичные трубки (шланги) для подачи воды.

Части однорычажного смесителя

Основное отличие однорычажных кранов разной конструкции – смесительная камера. Это может быть полый шар из нержавеющей стали или картридж из особо прочной керамики.

Через 2 отверстия в смесительную камеру подается горячая и холодная вода. Для выхода струи имеется дополнительный проход. Циркуляция воды, регулировка напора и температуры струи внутри камеры осуществляется при помощи рабочей ручки.

Шаровая смесительная камера подлежит мелкому ремонту, чистке и т. п. в процессе эксплуатации. Керамическую картриджную камеру в случае неисправности необходимо заменить. Продлить срок службы таких смесителей помогут специальные фильтры, сквозь которые будет происходить подача воды из водопровода.

Самостоятельная разборка однорычажных кранов производится для устранения таких неисправностей, как:

  • протекание картриджа;
  • слабая подача воды при включении шарового смесителя на полную мощность;
  • неисправность кнопочного переключателя;
  • одновременная подача воды в лейку душа и в излив.

После приобретения картриджа его необходимо разместить в корпусе, совместив все отверстия. Затем смеситель собирается в обратном порядке. Все детали нужно аккуратно установить на место и осторожно закрутить гайки. Теперь можно пустить воду, чтобы проверить результат ремонта.

Как разобрать “кран/душ”-переключатель

Основная причина подобной неисправности – износ прокладок, установленных внутри устройства. Они имеют форму кольца. Запасные прокладки продаются в комплекте с однорычажным краном. Можно изготовить их самостоятельно, используя резину толщиной не менее 3 или 4 см. Изношенная прокладка послужит шаблоном.

Работу по замене изношенного элемента нужно проводить в следующем порядке:

  1. Установить рукоятку в положение «закрыто».
  2. Снять эластичный шланг душа.
  3. Удалить декоративный колпак (крышку).
  4. Демонтировать винтовой крепеж.
  5. Извлечь кнопку переключателя плоскогубцами или пассатижами.
  6. Вывернуть переходник из носика при помощи отвертки или стержня.
  7. Удалить изношенную резину.
  8. Установить новые прокладки, предварительно смазанные герметиком.
  9. Собрать смеситель в обратном порядке.

Хромированную поверхность крана легко повредить металлическим инструментом. Поэтому для работы нужно приготовить небольшой кусок мягкой плотной ткани. Это сохранит внешний вид смесителя.

Разборка смесителя для замены пружины

По мере использования пружина в переключателе однозахватного крана может растянуться. При этом кнопка не возвращается в стартовую позицию. Для замены растянутой пружины кран разбирается в следующем порядке:

  1. Демонтируется переходник.
  2. Извлекается шток с пружиной.
  3. Растянутая пружина удаляется.
  4. На шток при помощи плоскогубцев накручивается новая пружина.
  5. Переключатель собирается и устанавливается на место.

Важно! Приобретая новую пружину, следует помнить, что ее диаметр должен быть немного меньше, чем у использованного элемента. Лучший материал для подобных изделий – сталь с гальваническим покрытием. Такая пружина прослужит дольше.

Разборка шарового крана

Конструкция шарового смесителя намного проще, чем картриджного однорычажного крана. Это обеспечивает долговечность устройства и несложный демонтаж для замены отдельных изношенных элементов и/или устранения слабого напора воды.

Шаровой кран

Перед тем как разобрать шаровый кран, необходимо приготовить инструменты и приспособления для работы по вышеуказанному списку. Обязательно перекрыть поступление воды из трубы водопровода!

Разборку шарового крана нужно проводить в следующем порядке:

  1. Аккуратно открутить фиксирующую гайку.
  2. Снять гусак шарового крана.
  3. Демонтировать гайку, удерживающую сетчатый фильтр в сопле излива.
  4. Промыть снятый фильтр проточной водой и продуть его в обратном направлении.
  5. Гусак тщательно промыть струей воды и/или прочистить.
  6. Аккуратно собрать все элементы конструкции, действуя в обратном порядке.

При выполнении работ желательно не торопиться и беречь от повреждения металлическим инструментом хромированные поверхности смесителя. Чтобы избежать ошибок, можно воспользоваться фото- и видеоматериалами.

Схема разборки крана

Чтобы заменить верхний уплотнитель, шаровый кран демонтируется в следующем порядке:

  • снятие рукоятки;
  • извлечение двухкомпонентной щитовидной детали из пластика;
  • промывание черной стороны извлеченной детали, т. е. собственно уплотнителя.

Чтобы заменить нижний уплотнитель для устранения течи, необходимо:

  • демонтировать шаровое устройство;
  • достать расположенный внизу уплотнитель;
  • разместить внутри устройства шаровой механизм;
  • закрепить уплотнители особой гайкой из пластика;
  • установить на место рукоятку.

Теперь можно открыть воду и проверить качество работы. Чтобы повысить герметичность и увеличить срок службы резиновых уплотнителей, можно использовать силиконовую смазку.

Профилактические меры

Соблюдая несложные правила обращения, можно значительно повысить срок беспроблемной эксплуатации однорычажных смесителей. Избежать поломок и других неприятностей помогут следующие меры:

  • приобретение устройства от известного производителя и в надежной торговой точке;
  • покупка тяжелого смесителя из латуни;
  • правильная установка смесителя;
  • обязательное использование фильтров для подводящих отверстий;
  • регулярная эксплуатация однорычажного крана во избежание закоксовки и пересыхания уплотнителей из резины или силикона;
  • своевременное устранение протечек и других мелких неполадок;
  • обязательное предварительное изучение инструкции, видеоматериала и/или консультация со специалистом;
  • обработка всех соединительных деталей герметиком;
  • крепление резьбовых соединений с помощью фум-ленты;
  • регулярный профилактический осмотр устройства;
  • немедленная замена уплотнителей по мере износа.

При отсутствии достаточного навыка и/или опыта обращения с рабочим инструментом лучше пригласить знающего специалиста.

Видео инструкция

Ремонт однорычажного смесителя для кухни своими руками – с картриджем и шарового

Кухонный смеситель относится к наиболее часто используемой сантехнике в квартире или доме, поэтому неудивительно, что он нередко выходит из строя.

Поворотный одноручный кран в этом случае нуждается в профилактическом ремонте с заменой узлов, иногда неисправность невозможно устранить и приходится менять сантехнический прибор полностью.

Данные работы в домашних условиях может провести практически каждый домовладелец без вызова оплачиваемого специалиста по сантехнике. Для этого необходимо знать, как разобрать кран на кухне с одной ручкой и иметь в наличии простой строительный инструмент.

Однорычажный кухонный смеситель

Устройство смесителей однорычажного типа

В современных кухнях основным видом кранов являются одноручные типы, которые практически вытеснили неудобные двухвентильные конструкции и практичнее сенсорных приборов.

Устройство однорычажного смесителя для кухни не отличается сложностью, главными узлами является корпус (имеет отлив, посадочные места для установки в мойку и подводки воды) и встраиваемый блок регулировки.

При выходе из строя ремонт однорычажного смесителя в большинстве ситуаций состоит в простой смене унифицированного блока переключения или его деталей.

Виды регулирующих узлов

Производитель поставляет на рынок однорычажные модели для смешивания жидкости только с двумя типами блоков управления: шаровыми и пластинчатыми керамическими картриджами.

Можно отметить, что керамические картриджи в силу своих высоких технических характеристик и эксплуатационных качеств практически вытеснили с рынка шаровые модели.

Качественный блок из керамики может регулировать водную подачу до 10 лет без потери эксплуатационных свойств, бюджетные китайские поделки могут выйти из строя на следующий день и намного чаще нуждаются в замене.

Внешний вид элементов конструкции керамических картриджей

Керамические картриджи

Керамический картридж представляет собой сборное соединение из деталей, установленных в пластмассовый цилиндрический корпус, вверху которого установлен рычаг, на который крепится поворотная ручка. В его нижней части расположены три отверстия: в два из них поступает вода, а из третьего смешанная жидкость направляется в отлив и вытекает наружу.

Главными узлами картриджа являются две керамические пластины с прорезями, плотно прилегающие друг к другу. При вращении одной из них вокруг своей оси входные отверстия, через которое поступает холодная и горячая вода, перекрываются в разной степени – таким образом, осуществляется регулировка температурного режима.

Если подвижная пластина смещается вдоль своей оси, происходит одновременное перекрытие обоих входных отверстий – так регулируется напор.

Основным преимуществом оснащения кухонного смесителя картриджем является простота его замены и высокая ремонтопригодность – его цилиндрический корпус легко разбирается.

Принцип работы керамического блока

Шаровые

Шаровые узлы управления состоят из одной главной детали – металлического шара с тремя отверстиями для воды и штоком для установки поворотной ручки. При работе шар поворачивается в сферическом корпусном седле, имеющем три отверстия: два для входа воды и третье для излива смешанной жидкости.

Регулировка температурного режима и напора происходит аналогично перемещению ручки в керамических моделях, для герметизации в область входных отверстий вставляются подпружиненные резиновые кольца.

Преимуществом одноруких шаровых вентилей является простота конструкции, большой срок службы и отличная ремонтопригодность — сам металлический шар теоретически не может выйти из строя, поэтому ремонт смесительного прибора заключается только в установке новых прокладок.

Особенности устройства шаровых узлов

Риски при покупке и эксплуатации

Чтобы избежать рисков при покупке и эксплуатации, лучше приобретать санитарную технику от хорошо зарекомендовавших себя на рынке производителей — это гарантирует, что она прослужит долгое время без поломок и неисправностей.

Обычно блок управления при покупке уже установлен в сантехнический прибор, а учитывая, что все их модели унифицированы, правильным решением станет приобретение точно такого прибора сразу. Это позволит при поломке старого узла сразу заменить его новым, а при повторении ситуации собрать из двух неисправных приборов работающий с дальнейшим использованием отремонтированного.

При эксплуатации кухонного крана в большинстве случаев подводка воды производится при помощи гибких армированных шлангов, которые не всегда отличаются высоким качеством. Избежать затопления помещений в случае повреждения водопроводных шлангов можно установкой на выходе труб клапана Аквастоп.

При этом следует учитывать, что принцип действия клапана заключается в перекрытии водного потока при высоком давлении, то есть он эффективен, если водный шланг отвалится от смесительного корпуса или трубы. В других ситуациях при течи квартира может быть успешно затоплена при наличии защиты Аквастоп.

Что необходимо для ремонта

Для проведения ремонтных работ придется разбирать кран, не снимая его с раковины, иногда может понадобиться ремонт кухонного излива, который в одноручных моделях можно проводить без операций по разборке.

При демонтаже крана приходится снимать рукоятку, откручивать фиксирующие гайки и шланги — для этого требуется подходящий инструмент, расходные материалы и комплектующие.

Инструменты и расходные материалы для сантехнических ремонтных работ

Инструменты

Для проведения ремонтных работ понадобится следующий инструмент:

  • Разводной ключ для откручивания гайки с корпуса смесительного прибора и демонтажа гибких подводок.
  • Торцевой или плоский гаечный ключ для прикручивания и снятия болтов на шпильках крепления.
  • Крестообразная отвертка или ключ шестигранник для демонтажа крановой ручки.

Необходимые материалы

При извлечении смесительного корпуса из кухонной раковины, снятии подводных шлангов, часто приходится сталкиваться с трудностями, связанными с загрязнением демонтируемых деталей известковым налетом или их коррозией. Перед проведением работ лучше обработать их поверхность средствами бытовой химии для удаления ржавчины и известкового налета — это упростит демонтаж и дальнейшую установку оборудования.

Наличие прокладок в подводных шлангах и смесительном корпусе исключает использование различного вида дополнительных уплотнителей в виде синтетической и льняной ленты, резиновых колец.

При ремонтных работах часто приходится менять пришедшие в негодность подводные шланги, для замены лучше приобретать виды с нержавеющей оплеткой и накидной гайкой со штуцерами, выполненными из цветных металлов (медь, латунь).

Внутреннее устройство однорычажного картриджевого смесителя

Ремонт смесителя с картриджем

Ремонт смесителя со встроенным картриджем в зависимости от его неисправности требует разного подхода. Если плохо перекрывается или постоянно течет вода в кране, в большинстве случаев требуется замена картриджа. Когда повреждена корпусная оболочка или отлив – придется снимать смесительное устройство и приобретать новый кран с последующей установкой.

Что может требовать ремонта

Основные узлы, которые в процессе эксплуатации чаще всего выходят из строя — блок регулировки и излив. Регулирующий узел может быть поврежден в результате длительной эксплуатации при некачественном исполнении или от попадания в водопроводную систему загрязненной воды с песком. Основная причина его неисправности – поломка встроенных пластиковых деталей и штока, на которой крепится ручка.

Отлив чаще всего выходит из строя в результате засорения фильтрующих форсунок на его выходе – в этом случае напор воды разрывает его тонкостенную трубку и образуется течь.

Ремонт фильтра в изливе

Как разобрать

При проведении ремонтных работ часто требуется разобрать однорычажный смеситель, процесс состоит из следующих этапов:

  • При помощи ножа или плоской отвертки снимают пластмассовую заглушку в боковой части ручки, фиксирующий винт может иметь головку под крестообразную отвертку или ключ шестигранник. Откручивают крепежный винт подходящим инструментом, перед проведением работ может понадобиться его предварительная обработка бытовыми химическими средствами против известкового налета и ржавчины.
  • После снятия ручки откручивают декоративную насадку. Она рассчитана на ручное снятие, но в процессе долгой работы в резьбу попадает вода и налет препятствует выкручиванию. Для облегчения снятия можно использовать разводной ключ, предварительно подложив под его губки мягкую тряпку для предотвращения царапин на хромированной поверхности. При проведении работ по демонтажу колпака следует избегать чрезмерных усилий – это может привести к деформации тонкостенной накладки.
  • Под колпаком находится зажимная гайка с шестигранным кольцом в верхней части – она просто выкручивается разводным ключом против часовой стрелки. Снять картридж легко – он извлекается из установочного гнезда пальцами за рычаг.

Разборка крана с керамическим картриджем

Как заменить картридж

Перед тем как поменять картридж в смесителе, внутренние детали корпуса смесителя очищают от налета и грязи при помощи тряпки и бытовых химических средств. Заменить картридж новым довольно просто — при установке совмещают корпусные выступы с углублениями в установочном гнезде.

Ошибки, которые можно совершить

Часто бывает, что после, казалось бы, правильной сборки, картридж некорректно работает. Происходит это из-за того, что выступающая резиновая прокладка в нижней части при установке мешает точному попаданию двух фиксирующих выступов на его корпусе в посадочные гнезда. Кран придется снова полностью демонтировать, устанавливать блок в правильное положение и сильнее придавливать рукой при закручивании прижимной гайки.

При монтаже важно не пережать зажимную гайку – это может привести к тугому ходу джойстика и сжатию корпусной оболочки, вызывающего быстрый износ внутренних деталей и в крайних случаях их растрескивание — если джойстик туго перемещается, следует сразу ослабить прижим.

Как разобрать смеситель на кухне шарового типа

Ремонт шарового смесителя

Основной ремонт шарового смесителя на кухне своими руками — замена прокладок, при значительных повреждениях отлива или корпусной оболочки, приводящим к протечкам, сантехнику придется менять.

Перед тем как отремонтировать шаровой кран, подготавливают обычный инструмент и расходные материалы в виде резиновых цилиндрических прокладок и купольной шайбы. Средства бытовой химии могут понадобиться для предшествующей обработки покрытых налетом и коррозией деталей.

Возможные неисправности

К основным неисправностям шаровых видов относится:

  • износ верхней купольной прокладки;
  • дефекты полого металлического шара;
  • истирание седлообразных клапанов;
  • ослабление пружин.

Если мы ремонтируем смеситель своими руками, то в отличие от картриджных видов, для точного определения неисправной детали требуется его предварительная разборка.

Разбираем смеситель

Разбирая смеситель однорычажный шарового типа выполняют следующие операции:

  • Снимают декоративную накладку на ручке, полностью откручивают фиксирующий винт и снимает ручку.
  • Отвинчивают верхний колпак разводным ключом, устанавливая его в наружные шлицы.
  • Извлекают пластиковую шайбу с куполообразным резиновым кольцом и шар из корпуса, отверткой достают седельные прокладки с пружинами.

Как разобрать шаровой смеситель – замена уплотнителей

Как отремонтировать

В самостоятельном ремонте может помочь инструкция по соединению крана, изучив которую починить его будет намного проще.

Но и при ее отсутствии ремонт не представляет особой сложности, в основном выполняют следующие операции:

  • Чаще всего меняют седла клапанов. Для этого их вставляют в корпусные выемки вместе с пружинами.
  • При повреждении шара, любой шаровой ремонт неэффективен – его меняют на новый.
  • Износ верхней купольной шайбы происходит очень редко, при истирании нужна замена.

Рекомендации по ремонту

Чтобы ускорить время ремонта без проведения предварительного обследования шарового крана с его разборкой, лучше заранее приобрести в торговой сети стандартный ремкомплект.

Перед тем как установить шар, полезно использовать силиконовую смазку, которой покрывают его поверхность для лучшей герметизации и уменьшения истирания резиновых деталей.

Заключение

Ремонт однорычажных моделей кухонных кранов своими руками — довольно простая задача даже для неподготовленного домовладельца. Основные виды кранов – шаровые и картриджные, имеют схожие процессы разборки и сборки с использованием одинакового сантехнического и бытового инструмента.

Видео: как разобрать оба вида смесителей

Как разобрать кран на кухне с одной ручкой (однорычажный смеситель) своими руками: ремонт, видео

Однорычажные смесители сегодня уверенно держат позицию самых популярных кранов для кухни за счет своего стильного внешнего вида и удобства в эксплуатации. Хотя качественный прибор такого типа обычно служит долго, со временем владелец начинает сталкиваться с теми или иными неполадками.

Разберемся, что из себя представляет механизм смесителя с одной ручкой, какие могут возникнуть проблемы в эксплуатации и как их устранить.

Устройство

Существует две разновидности рассматриваемого сантехнического прибора, которые устроены немного по-разному:

  1. Картриджный. Суть его механизма в том, что как запорный, так и регулирующий элементы размещены в специальной колбе, называющейся «картридж». Модели подешевле оснащены картриджем из пластмассы, подороже — из керамики. Этот тип смесителя легко ремонтировать, но ему недостает жесткого контроля рукоятки, поэтому иногда тяжело добиться идеального напора воды. Но есть и значительный плюс — температура воды регулируется безупречно, даже самым легким движением. Сам смеситель, как правило, оснащен несколькими дисками особой формы, выполненными из металла или керамики. К самому верхнему приварен шток, меняя положение которого, можно менять объем воды, протекающей через пластины. Для нормальной работы устройства пластины прижаты друг к другу очень плотно. И это выставляет определенные требования к качеству воды, ведь даже мельчайшие жесткие частицы могут привести к поломке. Иногда производители ставят на патрубки фильтры, в противном случае их нужно установить самостоятельно.
  2. Шаровый. Внутри такого смесителя расположен шарик с полостями, смешивающий воду. Обычно он сделан из металла, а внутри пуст. На тщательно отполированной поверхности есть три отверстия — для поступления горячей и холодной воды и для выпуска смешанной. К шару присоединен шток, входящий в полость, расположенную на рукоятке. Этот шток и служит для регулирования напора и температуры воды. Управление таким устройством происходит значительно легче — все детали тщательно притерты, рукоятка перемещается легко. Смесители такого вида гораздо менее чувствительны к посторонним примесям в воде — железу, солям. Конечно, это не отменяет необходимости в установки фильтра.

Порядок разборки

Для того чтобы полностью разобрать кухонный однорычажный смеситель, понадобятся следующие инструменты:

  • плоская отвертка,
  • плоскогубцы,
  • молоток,
  • шестигранный ключ.

Первое, что нужно сделать перед началом процедуры — перекрыть воду в квартире и надеть перчатки. Дальнейшие действия зависят от типа смесителя.

Картриджный вариант

  1. С помощью плоской отвертки удалить декоративную красно-синюю заглушку, расположенную на рукоятке крана.
  2. Шестигранником открутить винт, фиксирующий джойстик на штоке.
  3. Извлечь рукоятку, удалить декоративную и зажимную гайки. Если гайка в механизме не шестигранная, то нужно соблюдать осторожность при её откручивании, чтобы не повредить пазы.
  4. И, наконец, осталось демонтировать смесительный диск.

Картридж меняют только в случае его неполадки, например, при протекании или значительном износе.

Шаровый вариант

  1. Удалить декоративную заглушку, извлечь винт и открутить рычаг.
  2. Демонтировать резьбовое соединение и изъять винт с помощью плоской отвертки. Можно очистить его от слоя накипи при помощи уксуса либо специализированных средств.
  3. Вытащить шар и окружающие его резиновые прокладки.
  4. Собирая кран обратно, необходимо проверить его на отсутствие протечек.

Возможные неисправности и их ремонт

В чем могут проявляться неполадки смесителя? Наиболее часто встречаются следующие:

  • на полу под мойкой регулярно образуется лужа, которая может протечь и намочить потолок соседей снизу;
  • когда кран в закрытом положении, из излива всё равно струится вода;
  • на мойке вокруг корпуса смесителя скапливается влага;
  • течет из-под регулировочного рычага;
  • сложно настроить напор или температуру воды;
  • кран вибрирует и издает шум.

Крайне уязвимое место, с которым часто возникают проблемы — это узел соединения стальных труб с гибкими подводками. В этом случае необходимо убедиться, что гайка плотно завернута и оснащена прокладками. При этом нельзя допускать слишком сильного закручивания, это может привести к повреждению резьбы и ещё большему протеканию. Вполне возможно, что потребуется заменить подводку — к сожалению, они часто бывают недолговечными.

Если же проблема не в подводке, а в самом смесителе, то тут могут быть следующие варианты поломок:

  • Трещина в корпусе, возникшая из-за излишнего затягивания гаек. Попытки заделать её холодной сваркой или иным способом не дадут результата, либо он будет кратковременным, так что придется заменить смеситель.
  • Износ уплотнителей в кране с поворотным изливом. Со временем они приходят в негодность, вследствие чего напор воды начинается выходить из-под корпуса наружу. Проблема решается заменой манжет (прокладок), которые в магазине стоят буквально копейки.
  • Засорение аэратора. Чтобы устранить неполадку, достаточно заменить эту небольшую деталь либо продуть его и тщательно прочистить сетку.

Нюансы при наличии картриджа

Как правило, проблема заключается в непрекращающемся течении из крана даже при полностью опущенной рукоятке, переливании воды через верхнюю часть смесителя, слишком тяжелом перемещении рычага или плохом качестве смешивания.

Обычно данные неполадки удается решить путем замены картриджа. Это не так сложно выполнить и своими руками:

  1. Сначала осторожно приподнять и удалить заглушку над фиксирующим винтом, после чего ослабить этот винт. Делать это нужно аккуратно, предварительно побрызгав его WD40, чтобы не сорвать шлицы.
  2. Ослабив винт, снять ручку с картриджного рычага и выкрутить декоративный колпачок.
  3. Остается открутить против часовой стрелки фиксирующую гайку, и откроется сам картридж. Вытащить его легко без применения каких-либо инструментов. Лучше взять его с собой в магазин, чтобы купить точно такой же.

шаровый кран, устройство и ремонт, видео-инструкция, советы мастера, полезные советы

Чтобы разобрать однорычажный смеситель, нужно внимательно следовать инструкции

Недорогие и удобные в эксплуатации, шаровые смесители быстро завоевали популярность у покупателей. Вот только в случае, если необходим ремонт или смеситель нужно починить, для многих встает вопрос, а как разобрать это устройство. Что делать, если шаровый смеситель требует починки?

Содержание материала:

Устройство смесителя

Чтобы проще было разобраться в вопросе разборки, следует понять принцип устройства смесителя. Он представляет собой кран с одной регулировочной ручкой, закрепленной одним винтом под накладкой. Такое строение в принципе не предполагает проблем в разборке, если предстоит ремонт или делать это нужно в профилактических целях.

Однорычажный смеситель представляет собой кран с одной ручкой для регулировки напора воды и ее температуры

Шаровый смеситель называется таковым из-за головки всей конструкции, которую можно регулировать. Сделала она из нержавеющей стали. Сам шар в середине полый, расположен он в корпусе крана. Вода подается по гибкой проводке и латунным трубам. На штыре есть ручка, благодаря чему шар подвижен. Картридж отверстия герметичен вследствие наличия специальных прокладок.

В комплектацию однорычажного смесителя могут входить картриджи

Для того, чтобы отверстия картриджа не забивались твердыми частицами, ставятся фильтры

Продумана и система, защищающая от возможных ожогов при подаче горячей воды. Картридж такого крана оборудован кольцом, который ограничивает угол поворота ручки.

Сам картридж включает в себя две металлокерамические пластины, которые плотно друг к другу лежат, они тщательнейшим образом отшлифованы. Ультразвуковая шлифовка позволяет пластинам не дать воде просочиться. Благодаря им вода не течет. Дополнительных уплотнителей устройство не требует.

Однорычажные смесители для кухни могут иметь разный внешний вид, но при этом, конструкция их идентична.

Обзор однорычажных смесителей для кухни (видео)

Материалы для ремонта

Если смеситель течет и требуется ремонт, вполне реально отремонтировать его своими силами. Для этого понадобятся следующие инструменты:

  • Плоская отвертка
  • Ключ-шестигранник
  • Молоток
  • Плоскогубцы

Перед этим как разобрать смеситель, в квартире нужно отключить центральное водоснабжение.

Ремонт однорычажного смесителя (видео)

Как разобрать однорычажный смеситель

Прежде чем приступать к разборке смесителя, необходимо перекрыть воду на кухне

Следуйте инструкции, и процесс будет быстрым:

  1. Сначала нужно снять ручку смесителя. Делается это так: закрываются запорные клапаны, шестигранником ослабляется винт, на котором сама ручка и держится, ручка снимается.
  2. Теперь отверткой нужно слегка нажать на выемку резьбового кольца, само кольцо повернуть против часовой. При этом шаровый смеситель не должен повернуться полностью, водопроводные шланги под ним не должны быть повреждены.
  3. Берутся плоскогубцы, удаляется хром-купол. Делается это аккуратно, чтобы не допустить деформации четырехзубчатого кольца, расположенного как раз под куполом. Пластиковое кольцо откручивается с хромированного купола. Это делается, дабы проверить целостность резьбового соединения, наличия на нем грязи и возможность свободного вращения.
  4. Достается щитовидная пластиковая деталь, она состоит из двух деталей – белой и черной. Черная деталь является уплотнителем, из-за нарушения целостности которого и течет вода. Если дело в уплотнителе, прочистка решит проблему, и делать больше ничего не придется.
  5. Если уплотнитель прочищен, но вода все равно течет, кран нужно разобрать дальше. Нужно извлечь шар из самого крана простым движением вверх. У шара можно разглядеть отверстие, которое задает диапазон поворотам всего механизма. Осмотрите сам шар: он может быть загрязнен или покрытие может оказаться поврежденным. Если покрытие повреждено, шар придется заменить.
  6. Если вы устанавливаете в кран новый шар, вырез, который идет по правой стороне детали, должен попасть на выступ около верхней части крана.
  7. После этого вставляется щит, который будет помещаться в слот стороны крана с помощью пластикового наполнителя.
  8. Под черным уплотнителем можно увидеть пружины, когда идет разборка, они должны быть работоспособными. Если это не так, их тоже нужно заменить, удалив плоской отверткой.
  9. Заменяя уплотнители, не лишним будет воспользоваться силиконовой смазкой, это увеличит срок эксплуатации деталей.
  10. Разобрать кран сложнее, чем собрать. Для сбора нужно все действия провести в обратном порядке. После этого ремонт можно считать законченным.
  11. Включите водоснабжение, проверьте, не течет ли вода с выключенным краном. Если протечка обнаружена (особенно у основания или в верхней части крана), дело, вероятно, в шаре. Нужно удалить шар, носик у основания поднять и аккуратно потянуть вверх.
  12. Шар уплотняют два кольца, эти прокладки и приводят к тому, что вода со временем течет из закрытого крана. Эти кольца удаляются маленькой плоской отверткой и заменяются.
  13. Перед заменой колец протрите смазкой уплотнители. Вот теперь ремонт точно окончен.

После ослабления винта, можно демонтировать ручку смесителя

При повороте резьбового кольца, сам кран проворачиваться не должен

Если вместо шара картридж, он демонтируется таким же способом

Когда при сборке крана возникают проблемы, нужно следовать сборочному чертежу

Нужно учитывать, что при современном ассортименте смеситель смесителю рознь, поэтому некоторые вещи могут различаться. Но отремонтировать самостоятельно кран можно практически при любой конструкции смесителя.

Если смеситель с картриджем

В таком устройстве вместо шарика картридж, в основе которого две керамические пластины. Картридж имеет нижнюю часть с тремя отверстиями для воды и верхнюю, в которой вода смешивается. Принцип действия таков: положение джойстика меняется, одно из отверстий пластины внизу совмещается со смесительной камерной диска вверху.

Чтобы в картридж, а точнее, в его отверстия не попадали твердые частицы, необходим монтаж специальный фильтров. Это не ремонт, а профилактическая мера.

Полезные советы

Что же делать, чтобы продлить срок службы смесителя? В случае, если в смесителе картридж, перед покупкой достаньте старый диск, уже нерабочий. Из-за того, что картриджи бывают разных диаметров, есть риск промахнуться и купить деталь не по размеру.

Ремонт или профилактическая разборка смесителя (когда нет видимых причин его починить и вода не течет), устанавливая шаровый смеситель, каждое резьбовое соединение рекомендуется уплотнить летной из фторопласта.

Прежде чем разобрать смеситель, можно приобрести и ниточный уплотнитель в кассетах. Вооружившись любым из видов уплотнителя, можно самостоятельно отремонтировать кран.

Разборка однорычажного смесителя (видео)

Заключение

Зона кухни или ванной считается женским делом. Сегодня женщина может не только приготовить обед, но и даже разобрать смеситель. Храните инструкции, следуйте им, помечайте полезные интернет-ссылки, и в самостоятельном ремонте приборов кухни не будет никаких заминок.

Как разобрать однорычажный смеситель: пошаговая инструкция

Однорычажные смесители практически полностью вытеснили из кухонь и ванных комнат своих вентильных собратьев. Это и понятно, они более удобны в эксплуатации. Но даже новая конструкция не стала исключением в плане выхода из строя её деталей или частей. Поэтому подтёки из мест соединений, капающая из носика смесителя вода – это все те старые неприятности, с которыми всем приходится сталкиваться. Отсюда и часто задаваемый вопрос – как разобрать однорычажный смеситель, чтобы провести его ремонт? Об этом и будем говорить в этой статье.

Однорычажный смеситель – принцип смешивания воды

Содержание статьи

Из чего состоит однорычажный смеситель

Надо обозначить, что сегодня производители предлагают две разновидности  устройств однорычажных смесителей для кухонных моек, которые отличаются друг от друга внутренним рабочим органом. Он и является смесительным элементом, в котором происходит смешивание холодной и горячей воды. Итак, смесители бывают шаровыми и картриджными. Первый – это прибор, внутри которого установлен металлический шар. Внутри последнего сделаны три полости, которые соединяются между собой. Шар точно подогнан под внутреннюю полость корпуса смесителя, создавая полную герметичность. Второй – это цилиндрической формы картридж (обычно пластиковый), в котором также сделаны три полости для смешивания.

В обоих сантехнических приборах присутствуют уплотнительные манжеты, которые отвечают за герметизацию стыков. Чаще всего именно они и выходят из строя. Чтобы до них добраться, надо разобрать смеситель полностью. Необходимо обозначить, что и шар, и картридж – детали невечные. Нередко и они становятся причинами подтёков.

Внимание! Шар и картридж ремонту не подлежат. И если они вышли из строя, то придётся их заменить новыми.

Конструкция однорычажного смесителя

Как разобрать однорычажный смеситель для кухни

Рассмотрим ремонт двух разновидностей смесителей по отдельности, где будут указаны нюансы проводимого процесса, потому что есть определённые отличия.

Как провести ремонт однорычажного смесителя для кухни картриджного типа своими руками

Перед тем как починать кран, то есть, перейти к его разборке, надо перекрыть подачу воды. Всё остальное делается в следующей последовательности.

Фото Описание работ
Первым делом надо удалить защитный декоративный колпачок. Его можно поддеть отвёрткой или ножом, хотя они легко снимаются, если поддеть их ногтем.
Внутри располагается фиксатор, который держит рычаг регулировки подачи и температуры воды. Именно через него рычаг передаёт движение на картридж.
Фиксатор имеет углублённую шестигранную головку, поэтому под неё придётся использовать отвёртку с соответствующим жалом. Хотя и обычной крестовой отвёрткой фиксатор открывается легко.
Фиксатор откручен, теперь можно рукой просто снять рычаг с корпуса смесителя.
Кстати, вот так выглядит фиксатор. По сути, это болт.
Теперь откручивается верхняя часть в виде колпака, которая собой прикрывает картридж. Держится она на корпусе при помощи резьбы.
Для проведения следующей операции потребуется разводной ключ. С его помощью откручивается прижимная гайка.
Открутили гайку, остаётся лишь вытащить из корпуса однорычажного смесителя картридж.
Вот так он выглядит с нижней стороны. Чётко видны три круглые полости, через две из которых поступает в картридж холодная и горячая вода, а из третьей уже тёплая вода поступает на гусак прибора.

Картридж для однорычажного смесителя от разных производителей имеет разные размеры,как по высоте детали, так и по диаметру. Поэтому специалисты рекомендуют снятый старый картридж взять с собой в магазин для сравнения. То есть, последовательность действия должна быть такой – сначала разбирается смеситель, вытаскивается картридж, а уже затем можно с ними идти в магазин для покупки нового. Нельзя покупать деталь, а потом разбирать сантехнический прибор.Теперь рассмотрим, как надо собрать однорычажный смеситель, и на какие моменты следует обратить дополнительно внимание.

Стоит ли проводить ремонт картриджа смесителя

Разобрать картридж, не повредив его пластикового корпуса, сложно. Если последний треснул, то подтекать смеситель будет обязательно. Поэтому оптимальное решение – заменить его новым. Тем более стоит он копейки.

Но есть ситуации, в которых сама деталь на неисправность сантехнического прибора не влияет. То есть, не является причиной неполадки. Поэтому перед тем как заменить картридж в смесителе для мойки на кухне, надо понять, а является ли он причиной неисправности. Сделать это просто:

  • осмотрите деталь на предмет образования трещин корпуса;
  • прочистите его отверстия от грязи;
  • просто протрите его.

Как показывает практика, этого иногда становится достаточным, чтобы смеситель стал работать лучше и без подтёков. Если картридж после долгой эксплуатации имеет дефекты, то ремонту он не подлежит.

Разнообразие картриджей для однорычажных смесителей

Как разобрать шаровой смеситель

Как уже было сказано выше, конструктивно шаровой смеситель от картриджного отличается формой смесительного элемента. Но есть у шаровой модели и другие отличительные стороны. К примеру, отверстия на приборе и шаре уплотняются специальными резиновыми прокладками, которые подпираются пружинами. Именно такое сочетание двух элементов создаёт максимальную герметичность конструкции. И именно эти прокладки быстрее всего и выходят из строя. Чтобы их достать и заменить, надо разобрать смеситель, вытащить шар, а затем провести замену. Добавим, что менять надо сразу и пружины.

Внутренняя полость шарового смесителя

Сам процесс разбора сантехнического прибора шарового типа начинается точно так же, как и разборка картриджного. То есть, удаляется декоративный колпачок, выкручивается фиксатор и снимается рычаг. Под ним располагается колпак, который откручивается вручную. Здесь также есть накидная гайка, которая откручивается разводным ключом. Всё остальное немного по-другому.

Далее все действия полностью соответствуют обратной последовательности разборки: накручивается накидная гайка, затем колпак, устанавливается рычаг, который фиксируется фиксатором. И последним надевается декоративный колпачок.

Внимание! Если шарик однорычажного смесителя после разборки последнего оказался с небольшими дефектами, к примеру, появилась трещина, вмятина и прочие изъяны, его надо обязательно заменить на новый.

Как починить смеситель в ванной

Кухонный смеситель от ванного отличается наличием в последнем переключателя, который перенаправляет воду из крана в душ. Всё остальное точно такое же, и ремонт производится так же, как было описано выше.

Однорычажный смеситель для ванной с переключателем в виде штока, расположенного на корпусе гусака

Что касается ремонта переключателя. Существует достаточно большое разнообразие переключателей в плане их конструкции. Чтобы провести переключение с крана на душ, одни модели надо поворачивать относительно своей оси, другие вытягиваются как шток, третьи расположены сбоку корпуса смесителя, четвёртые сверху гусака и прочее. Но у всех у них одна проблема – ржавчина и накипь, которые нарастают и не дают детали двигаться на открытие или закрытие. Переключатель начинает работать туго, прокладки постепенно истираются, так что говорить о какой-то герметичность конструкции уже не приходится.

Что можно посоветовать по поводу ремонта переключателя. В первую очередь его надо разобрать. Это несложно, потому что данная деталь с корпусом смесителя и гусаком соединена накидными гайками, внутри которых установлены резиновые прокладки:

  1. Проверяются прокладки на их целостность. Но так как смеситель уже разобрали, то лучше поменять их на новые.
  2. Все элементы переключателя надо очистить от грязи и ржавчины.
  3. Особе внимание уделите резьбе, от которой зависит полное примыкание гаек и полная фиксация детали к корпусу прибора.

Переключатели, работающие на вытягивание, в своей конструкции имеют специальную пружину, которая подпирает деталь на автоматическое запирание подачи воды на душ. Так вот очень часто при разборке смесителя эта пружина отсутствует. Она просто в течение долгого срока эксплуатации проржавела и растворилась в воде. Её надо возместить установкой новой пружины.

Переключатель с крана на душ в однорычажном смесители для ванной

Чтобы было понятно, как разбирается однорычажный кран на раковине в ванной комнате, предлагаем посмотреть видео.

Профилактические меры

Что можно предпринять, чтобы смесители для раковины на кухне и в ванной работали долго и не создавали проблем. Во всём виновата вода. Именно она негативно влияет на детали и узлы сантехнических приборов. И чем она жёстче и загрязнённее, тем срок эксплуатации смесителей будет ниже.

Поэтому самый эффективный способ продлить данный срок – это очистить воду. Делается сегодня это просто. Надо в систему водопровода установить фильтры, которые будут удерживать взвешенные частицы. Ведь именно они попадают в стыки и смежные плоскости деталей и узлов, оставляя там царапины, разрывая резиновые прокладки и манжеты.

Фильтр в системе водопровода решает многие проблемы

Не последнюю негативную роль играет накипь, но бороться с ней самостоятельно сложно. Ведь это солевые отложения, которые возникают при нагревании жёсткой воды. Можно установить в систему водопровода фильтры-умягчители, но это недешёвое оборудование, достаточно больших размеров, под которое надо выделить место. В квартире с этим могут возникнуть проблемы. Но стоит ли это того, чтобы сохранить в целостности смесители.

Надо добавить, что многие производители очень внимательно относятся к производству смесителей. Используются высококачественные металлы, пластик и резина, детали подогнаны с высокой точностью. Поэтому невзирая на качество используемой воды, такие приборы служат по несколько лет при достаточно высокой интенсивности эксплуатации. Так что стоит обратить внимание на брендовые модели с гарантией качества.

Два видео: как разобрать однорычажный смеситель

На первом видео показано, как надо правильно разобрать шаровой кран на кухне.

Тема второго видео – как разобрать смеситель однорычажного типа в ванной комнате своими руками. Здесь имеется в виду смеситель картриджного типа.

Заключение по теме

Итак, перед тем как снять и отремонтировать смеситель на кухне, надо в первую очередь понять, как он устроен, какой у него основной смесительный узел. Именно отталкиваясь от этого, и надо проводить весь ремонтный процесс. Но в любом случае разобрать прибор и отремонтировать несложно.

Если у вас по поводу разобранной темы появились вопросы, мы готовы их услышать. Пишите их в комментариях, и наши редакторы обязательно на них ответят.

 

Предыдущая

ИнженерияСпособы самостоятельной очистки воды из скважины от железа в частном доме

Следующая

ИнженерияЦиркуляционный насос для отопления частного дома

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Как разобрать смеситель однорычажный в ванной: видео и фото

Однорычажный смеситель завоевал рынок благодаря своему удобству в использовании и невысокой стоимости. Он удобен в настраивании нужной температуры воды и напора, а благодаря быстрому переключению рычага, такой смеситель уменьшает расход воды по сравнению со своим предшественником – вентильным смесителем. Но как все, такая конструкция может дать течь. Фирм смесителей множество (Frap, Grohe и т.д), но принцип их работы практически одинаковый. В стандартном однорычажном механизме горячая и холодная вода смешивается в корпусе, а пластинка, находящаяся на самом смесителе, выполняет роль рычага. Перед тем, как разобрать однорычажный смеситель, разберемся в видах и принципах их работы.

Однорычажный смеситель представляет собой кран с одной ручкой для регулировки напора воды и ее температуры

Виды однорычажных смесителей:

  1. Шаровый. В корпусе такого крана находится железный шарик, имеющий несколько отверстий для горячей, холодной и смешанной воды. Шарик располагается рядом с резиновыми прокладками. Вода попадает в проводку и проходит по латунной трубе. В зависимости от положения ручки крана, шарик может быть, как подвижным, так и нет, тем самым обеспечивая водный поток.
  2. Картриджевый. Данный вид конструкции представляет собой кардтридж, состоящий из двух керамических пластинок. Одна часть имеет три отверстия, а другая смешивает два потока воды. Работает этот механизм посредством изменения положения джойстика (рычага). Тогда две пластины совмещаются и дают возможность для прохождения воды. Обычно для профилактики поломок рекомендуется устанавливать специальный фильтр.

Однорычажные краны Frap имеют продолжительный срок службы благодаря отсутствию трущихся металлических элементов и наличию резиновых прокладок между движущимися частями.

Недостатками можно назвать износ уплотнителей. Для профилактики поломок и засоров, их необходимо менять каждые два года. Помимо этого, дисковые смесители долго настраивают нужную температуру тока воды. На это влияет небольшой угол установки температуры. У более дорогих моделей Frap эта проблема отсутствует за счет качественных деталей.

Состоят смесители из корпуса, поворотного рычага, фиксатора, крышки корпуса, гайки, очистительного шарового или керамического картриджа, фильтр-носика и прокладки.

Если все же возникает вопрос, как разобрать смеситель однорычажный, то вам понадобятся:

  • Плоская отвёртка;
  • Шестигранный ключ;
  • Плоскогубцы;
  • Молоток.

Примечание

Перед тем, как приступить к ремонту, необходимо перекрыть вентиль на трубе центрально водоснабжения.

  1. Разборка шарового смесителя Frap, как, впрочем, и остальных смесителей, начинается со съема самой ручки. Для этого отверткой вытаскиваются заглушки, затем с помощью шестигранника нужно ослабить винт, соединяющий рычаг со штоком регулировки.
  2. Выемку кольца с резьбой повернуть с помощью отвертки так, чтобы смеситель не мог полностью поворачиваться, и водопроводный шланг не мог быть поврежден.
  3. Плоскогубцами удалить хромированный купол, делаем очень аккуратно, стараясь не повредить четырехзубчатое кольцо, расположенное под ним. С него же откручивается пластиковое кольцо. Это помогает проверить наличие или отсутствие загрязнений и целостность соединения.
  4. Если проблема протекания находится в уплотнителе, то после его прочистки ничего больше делать не придется. Если даже после этого идет протечка, нужно продолжать разборку шарового смесителя.
  5. При замене шара в кране Frap, нужно извлечь старый, подняв его вверх. В металлических шарах есть небольшое отверстие, которое помогает поворачивать механизм. Нужно проверить, не забилось ли оно. В таком случае придется покупать новый шарик.
  6. Под уплотнителем находятся рабочие пружины. При неисправности плоская отвертка поможет снять их для последующей замены.
  7. В случае замены уплотнителей нужно использовать специальную смазку для увеличения срока работы.
  8. Сборка крана происходит в обратном порядке и не несет в себе особых трудностей. После включите воду и проверьте работу смесителя. Если протеки устранились, то ремонт считается законченным.

Как разобрать смеситель в ванной

  1. Отключить водоснабжение чтобы предотвратить включение горячей воды во время работы.
  2. Выкрутить винт, прижимающий поворотный механизм. Он так же соединяет шток с рычагом.
  3. Снять вентиль с корпуса.
  4. Там же находится корпус, который располагается поверх рычага, а гайка прижимает его к умывальнику. Ее нужно отвинчивать по часовой стрелке.
  5. Далее устраняется шар или диск. Снимать запорный механизм нужно осторожно, чтобы не сломать детали.
  6. У любого переключателя имеется прокладка, которая находится ниже. Снять ее можно с помощь плоской отвертки.
  7. Многие сразу рекомендуют поменять все детали, дабы избежать повторного разбора крана.

Когда причина поломки – засор, у крана нужно снять корпус и прочистить детали, смазав их специальной жидкостью. Так же не стоит забывать о подборе чистящих средств для смесителей и для предотвращения ржавчины.

Принцип действия смесителя с керамическими дисками

Керамические краны довольно надежды и могут служить десятилетиями. Но когда происходит поломка, многие не могут самостоятельно их починить. Тогда возникает вопрос: как разобрать смеситель Grohe. Эта одна из самых популярных фирм по производству сантехнического оборудования.

Устройство однорычажного смесителя с керамическим патроном: 1 — регулирующая рукоятка смесителя; 2 — аэратор, регулятор струи; 3 — керамический патрон; 4 — корпус смесителя; 5 — фиксирующая скоба крепления смесителя; 6 — гибкие шланги для подводки воды.

Разборка смесителя становится проблемной из-за невозможности одним махом демонтировать рукоятку. Чтобы снять ее, нужно удалить защитную пломбу, скрывающую винт, и при помощи ключа открутить крепёжный винт. Для того, чтобы снять рычаг, его надо немного покачать. После этого можно произвести замену картриджа и собрать смеситель.

Как разобрать смеситель в ванной и душевую лейку

Душ может быть стационарным и с гибким шлангом. Так же они делятся на потолочные и настенные и крепятся зачастую на кронштейн. Смесители и душ Frap, как и многие другие модели подвержены поломкам, которые приходится устранять вручную.

Как разобрать лейку душа правильно, поможет простая инструкция:

  • Нужно открутить ручку от рассекателя. Для этого надо снять заглушку с лейки.
  • С помощью отвертки открутить винт и снять рассекатель с ручки. Теперь можно очищать отверстия от налета и загрязнений. Для этого можно использовать проволоку.
  • После промываем лейку водой и протираем тряпкой для удаления налета.

Иногда в старых душах без переключателя можно столкнуться с проблемой ржавых винтов, которые невозможно открутить отверткой. В этом может помочь технология удаления саморезов: дрелью в центре болта нужно проделать отверстие в 2мм и с помощью паяльника разогреть деталь до размягчения, далее дело остается за отверткой.

Иногда в душевых смесителях возникает поломка не только лейки или смесителя, но и переключателя «ванна-душ». Перед тем, как начать ремонт, необходимо знать, какого типа стоит переключатель. Выделяют:

  1. Золотниковый. Представляет собой металлический рычажок, размещенный между ручками крана.
  2. Пробковый. Довольно устаревшая модель. Переключатель расположен в центре и выглядит длиннее золотникового. При вращении пробки вырезы совпадают и позволяют воде течь в душевую лейку.
  3. Картриджный тип починить сложно из-за трудности найти дополнительные детали и при поломке легче всего купить новое устройство.
  4. Вытяжной переключатель может располагаться сверху или отдельным блоком.

Для того, чтобы разобрать золотниковый переключатель нужно, как и во всех случаях разбора сантехники, – перекрыть поток воды. Затем отсоединить шланг с гусаком. Далее откручиваем переходник, снимаем вентиль и извлекаем золотник. Старые прокладки удаляются, а новые устанавливаются на место.

В разборе кнопочного механизма происходит такой алгоритм действий:

После снятия излива отсоединяется переходник, убирается колпак и достается винт. Вместе с этим извлекается кнопка, клапан и старые кольца, на чье место устанавливаются новые.

Чтобы разобрать смеситель фирмы Frap нужно:

  • Перекрыть проточную воду
  • Взять гаечный ключ на 21 и потихоньку раскрутить винт под водным индикатором
  • Снять ручку и вытащить капсулу смесителя, на которой лежит прокладка
  • Поменять прокладку и собрать кран Frap по обратной схеме.

разборка крана шарового типа с одной ручкой в ванной с душем

Смесители однорычажного типа для ванной выглядят как неразборная конструкция.

Многие не знают, что они состоят из нескольких узлов.

В процессе использования могут возникнуть неполадки, которые необходимо устранить.

Для этого смеситель в ванной понадобится разобрать. Ознакомиться с порядком действий поможет эта статья.

Виды смесителей

На рынке сантехники среди смесителей с одним рычагом пользуются заслуженным спросом два вида: со сменным керамическим картриджем и с шаровым краном.

Внешне они не отличаются друг от друга, выглядят стильно и современно.

Их конструктивные особенности находятся в узле, где происходит смешивание воды.

Шаровый

Название устройства этого вида говорит само за себя, так как смешивание потоков воды происходит с помощью специального шарика с отверстиями. Внутри крана он фиксируется с помощью клапанного кулачка и фигурной шайбы. Плотность крепления по диаметру обеспечивает резиновый уплотнитель. Снизу к отверстиям шара примыкают резиновые сёдла, усиленные пружинами. Когда рычаг поднимается, шарик вращается и отверстия в сёдлах и смесительной камере совпадают. Конструкция отличается надёжностью и простотой в починке, так как все детали есть в продаже.

С картриджем

В конструкции картриджа предусмотрены две пластины с отверстиями.

Сделаны они из керамики, поэтому практичны и долговечны.

При повороте крана пластины смещаются относительно друг друга, площадь отверстий для подачи воды изменяется.

Так происходит регулировка напора и его температуры.

Как разобрать кран однорычажного типа с душем в ванной

Конструкция однозахватных смесителей достаточно проста и поэтому надёжна.

Важно! Перед началом любых работ, связанных с заменой сантехники, перекройте подачу холодной и горячей воды!

С керамическим картриджем

Внимание! Во всех конструкциях смесителей используется бутафорская накладка на картридж. Она выполняет декоративную функцию и сделана из пластика или тонкого металла, но при этом часто «прикипает». Универсальная техническая смазка в виде аэрозоля помогает устранить эту проблему.

  • Наступила очередь прижимной гайки, которая удерживает картридж. Для её извлечения пригодится разводной ключ. Аккуратно прижимая губки инструмента к гаечке, в несколько движений выкручиваем её и откладываем в сторону.

    Фото 2. Для откручивания прижимной гайки, удерживающей картридж, требуется разводной ключ.

  • Разводной ключ может понадобиться для извлечения керамического картриджа, если со временем он «схватился» со внутренней поверхностью крана и туго выходит. Тянущими вверх движениями, покачивая, извлекаем его наружу.

Совет! Не спешите перед разборкой покупать картридж в магазине сантехники, так как они бывают разных размеров. Покажите дефектный узел смесителя продавцу. Он подберёт ту модель, которая используется в вашем кране.

Разбираем шаровый кран

  • Строение рычага управления аналогично в обеих конструкциях. Необходимо снять пластиковую кнопку под ним и выкрутить из отверстия винт.

    Внимание! Внутри этого смесителя располагаются мелкие детали: пружинки, прокладки. Приготовьте ёмкость, чтобы они не потерялись. Возможно, им потребуется замена.

  • Затем аккуратно снимается декоративная крышка крана. Если она не подаётся, оберните её тканью или бумагой. Часто в устройстве колпачка предусмотрены шлицы для специального ключа.
  • С помощью пассатижей вынимаются одна за другой две детали: кулачок и кулачковая шайба.
  • Под ними находится шаровая смесительная камера в виде полого шарика. Потяните его за шток.
  • В заключение из клапанного узла извлекаются резиновые сёдла и пружины.

Советы по эксплуатации и предотвращению поломок смесителей с одной ручкой

Для предотвращения поломок необходимо обратить внимание на некоторые моменты в процессе эксплуатации:

  • Качественный состав воды. Действенным способом профилактики поломок является установка очищающих фильтров в систему водопровода. Они улавливают взвешенные частицы, которые могут нанести вред устройству.
  • Расходные материалы. В смесителе используются резиновые прокладки, срок службы которых короче, чем у силиконовых.
  • Брак, допущенный на заводе. При производстве изделия отливались из металла низкого качества. В результате появляются трещины в корпусе, которые отремонтировать невозможно.

Полезное видео

Посмотрите видео с подробной инструкцией порядка действий по разбору и ремонту однорычажного смесителя.

Несложный ремонт

Конструкция однорычажного смесителя настолько проста, что его сможет разобрать даже новичок.

Почему краны разрушаются — Практическая инженерия

Краны опасны. Каждый раз, когда что-то поднимается, есть вероятность, что оно упадет. Помните об этом в следующий раз, когда будете подниматься по лестнице. Но поднимать и безопасно спускать вещи — это почти единственная работа крана. Так почему же их так много падает? Давайте пройдемся по самым крупным катастрофам кранов в современной истории, чтобы попытаться понять. Я Грейди, и это практическая инженерия. Сегодня мы говорим об авариях кранов.

Краны являются основой практически любого строительного проекта. Все строительство можно свести к обработке материалов: доставке, хранению, перемещению и размещению всех частей и частей проекта. Конечно, вы можете многое сделать с помощью собственного пота и мышц, и есть даже инструменты, обеспечивающие механическое преимущество, позволяющее одному человеку поднимать много. Но любой, кто занимается торговлей, скажет вам, что есть много работ, которые может выполнить только кран. Тяжелое оборудование увеличивает объем работы, которую можно выполнить.Это настолько верно в отношении кранов, что на большинстве строительных площадок вопрос не в том, будет ли кран мобилизован, а в том, когда и какого типа.

Поскольку они настолько распространены и выполняют такую ​​опасную работу по поднятию массивных объектов высоко в воздух, краны иногда выходят из строя. Я хочу рассмотреть некоторые причины этих неудач, используя исторические происшествия в качестве примеров. У меня в гараже есть несколько демонстрационных моделей с игрушечными журавликами, но эти несчастные случаи — не шутки. Ежегодно обрушения крана приводят к материальному ущербу, травмам и смертельному исходу.Но их почти всегда можно предотвратить, поэтому я постараюсь объяснить, что можно было сделать по-другому в описанных случаях. Кстати, это первая часть серии статей о подъемных кранах. В одной из следующих статей мы расскажем о такелажном оборудовании и о том, что может пойти не так между крюком и грузом.

Первая причина выхода кранов из строя — неправильная сборка или разборка. Большинство кранов на строительных площадках временные. Они не останутся, когда работа сделана. Это означает, что они либо прибыли собственными силами (так называемые мобильные краны), либо были отправлены на грузовиках и собраны на месте, что может занять дни или недели в зависимости от размера машины.Кран может быть чрезвычайно уязвим во время сборки или разборки, поскольку все компоненты не полностью скреплены болтами. Недавний обвал в Сиэтле произошел, когда группа специалистов по разборке башенного крана преждевременно удалила штифты, удерживающие секции башни вместе. Предположительно, это было сделано для ускорения разборки. Однако, когда в тот день поднялся ветер, основные компоненты крана были полностью отключены, удерживаясь вместе только за счет силы тяжести и слабых скользящих соединений между элементами.Кран быстро рухнул, в результате чего четыре человека погибли и многие получили ранения.

В большинстве случаев эти краны спроектированы специалистами для наихудших условий. Но производители редко устанавливают их на месте. Таким образом, они предоставляют подробные инструкции для экипажей по их сборке и разборке. К сожалению, эти руководства не всегда соблюдаются в точности. Одна из самых страшных катастроф в современной истории произошла в 2008 году в Нью-Йорке. Экипажи работали над прикреплением башенного крана к зданию, когда внезапно упал главный компонент навесного оборудования — тяжелая стальная манжета.При падении он врезался в точки крепления внизу, оторвав их от здания и позволив всему крану перевернуться. Причина аварии проста: монтажная бригада не выполнила инструкции. В частности, они не прикрепили этот хомут к крану в соответствии с инструкциями производителя, когда он был скреплен болтами и прикреплен к зданию. В результате погибли семь человек. Другой обвал в Баттерси, Англия, в 2006 году также произошел из-за того, что оператор при сборке крана использовал неправильное руководство.Вместо восьмитонного противовеса использовали 12 тонн, что вывело кран из равновесия. В конце концов, болты, удерживающие поворотное кольцо, вышли из строя, и вся стрела вырвалась, убив оператора и еще одного человека, который ремонтировал свою машину на улице поблизости.

После того, как кран установлен, проблемы с его поддержанием в таком состоянии не решены. Многие краны выходят из строя во время повседневной работы, и одной из основных причин является перегрузка. У каждого крана есть ограничения по грузоподъемности, но это не так просто, как мост, имеющий единственное ограничение по нагрузке.Мало того, что большинство кранов могут иметь самые разные конфигурации — например, разные противовесы, длину стрелы и размеры стрелы — они также могут перемещаться по самой природе своей работы. Они могут поворачиваться, подниматься вверх, телескопировать, траверсировать, поднимать или опускать стрелу и т. Д. И, что более важно, их ограничения по нагрузке зависят от этих перемещений.

У каждого крана есть линия опрокидывания — линия, на которой машина опрокинется при перегрузке. Любое увеличение веса за пределами линии опрокидывания дестабилизирует кран, если он не сбалансирован с другой стороны.Чем дальше груз находится от линии опрокидывания, тем больше момент или крутящий момент на кране. Это легко продемонстрировать на моей модели. Используя пружинную шкалу, я могу оценить нагрузку, необходимую для опрокидывания крана на разном расстоянии от линии опрокидывания. Отмечая расстояние и силу, мы получаем примерно прямую линию. Это потому, что крутящий момент — это произведение длины и силы. По мере увеличения расстояния от крана сила, необходимая для его опрокидывания, пропорционально уменьшается.

У кранов есть несколько инструментов для поддержания баланса нагрузки.Один из них — противовесы. Эти грузы противодействуют крутящему моменту, уравновешивая его на противоположной стороне крана. Еще один инструмент — аутригеры. Когда есть достаточно места для их использования, эти рычаги удлиняют линию опрокидывания, приближая ее к грузу и, таким образом, уменьшая длину рычага. Кран может удерживать несколько сотен граммов с выдвинутыми опорами, но без них он едва удерживает весы с пружинами.

Все эти факторы в сумме намного больше, чем может ожидать любой оператор, поэтому у кранов есть диаграммы нагрузки.Читать эти диаграммы довольно просто, если вы смотрите на ту, которая соответствует конфигурации вашего крана. Посмотрите на самый дальний радиус, на котором ваш крюк будет находиться от центральной линии крана во время подъема, и вы увидите максимально допустимую нагрузку, которую может выдержать кран. Конечно, у большинства современных кранов есть датчики и электроника, которые могут помочь оператору отслеживать это на лету. Индикаторы грузового момента сообщают крановщику о приближении к максимальному значению. Многие краны даже блокируют определенные движения, чтобы предотвратить опрокидывание крана или повреждение от перегрузки.Однако это не значит, что этого не происходит.

В 2016 году на Манхэттене гусеничный кран упал во время укладки из-за сильного ветра. Стрела и стрела этого конкретного крана могли быть поставлены на землю, если становилось слишком ветрено. Но даже если на крюке ничего нет, диаграмма нагрузки не позволяет опускать стрелу ниже 75 градусов. К сожалению, оператор уронил стрелу ниже этого уровня, и кран упал, в результате чего один человек погиб и несколько получили ранения.

Даже если кран выдерживает нагрузку и делает это стабильно, этот вес не ограничивается только основанием.Его нужно переносить на землю, и, что удивительно, иногда земля может выйти из строя. Инженеры-геотехники называют это вертикальной деформацией, но вы можете просто сказать, что земля сдвинулась, когда этого не должно было быть. И это может произойти двумя способами. Первый — это поселение. Это когда частицы почвы сжимаются вместе под нагрузкой. Обычно это медленный процесс, но со временем он может создать проблемы на строительной площадке. Расчет можно решить одним из двух способов. Иногда достаточно уплотнить земляное полотно перед тем, как использовать его в качестве фундамента, чтобы убедиться, что со временем оно не сжимается.Для глинистых грунтов, которые трудно уплотнять, обычно лучше заменить верхний слой чем-то более прочным, например, щебнем.

Другой тип вертикальной деформации называется нарушением несущей способности. В этом случае частицы почвы фактически скользят друг по другу в сдвиговом движении. Частицы под основанием вынуждены опускаться вниз, в то время как соседние частицы выпирают по бокам. Вот пример использования башенного крана. С крюком на конце стрелы кран может удерживать 150 граммов без опрокидывания на устойчивой поверхности.Но на рыхлом песке все не так статично. Почва не может выдержать сжатие двух ног. Вместо этого он поддается, позволяя крану опрокинуться.

В 2012 году во Вьетнаме упал кран при подъеме части корабля. Причина очевидна: грунт был недостаточно прочным, чтобы выдержать нагрузку. В этой аварии погибли пять человек. Инженеры-геологи могут оценить несущую способность с помощью простых тестов, поэтому нет веских причин, по которым это должно когда-либо происходить.Если земля не выдерживает того, что требуется для крана, решение простое: распределите нагрузку на большей площади. Часто это делается с помощью стальных пластин или деревянных конструкций, называемых подкрановыми матами.

Вода также влияет на несущую способность. Прочность почвы в первую очередь зависит от трения между частицами почвы. Если вода попадает в пространство между этими частицами, она отталкивает их друг от друга, уменьшая трение и ослабляя почву. Если вы когда-нибудь ступали в грязь, у вас есть некоторая интуиция на этот счет.В 2013 году массивный кран, помогавший строить стадион Кубка мира в Бразилии, рухнул при подъеме секции крыши на место. Причиной обрушения стало нарушение несущей способности грунта под краном, усугубленное несколькими днями проливных дождей. Таким образом, очень важно, чтобы участок был хорошо дренирован от воды, и, опять же, замена вялой почвы на устойчивый, свободно дренирующийся материал обычно является наилучшей практикой.

Последней причиной обрушения крана, которую я хочу обсудить, является ветер, или, скорее, пренебрежение силой ветра к перегрузке.В 2019 году сильная гроза привела к обрушению башенного крана в Далласе, в результате чего один человек погиб и несколько получили ранения. Вина в аварии все еще рассматривается, но это поднимает одну вещь, о которой многие не осознают. Большинство башенных кранов рассчитаны на то, чтобы выдерживать очень сильный ветер, но только при определенных условиях. При сильном ветре операторы должны выключить сцепление, чтобы кран мог свободно указывать на ветер. Это называется «флюгер». Если стрела заблокирована, она может разворачиваться по ветру, что значительно увеличивает нагрузку на кран.На видео обвала 2019 года можно увидеть два крана, указывающих в разные стороны, и только один из них вышел из строя. Это говорит о том, что оператор, возможно, забыл правильно закрепить кран или кран неисправен и не может улететь против ветра.

В сентябре 2017 года три крана на разных строительных площадках во Флориде рухнули в один и тот же день из-за ветра, вызванного ураганом Ирма. Все три крана были одной марки и модели, и все они были прикреплены к флюгеру по мере необходимости.К счастью, ни на одном из объектов никто не пострадал, так как они были закрыты из-за погодных условий. Ветер во время шторма был более 125 миль в час или 200 километров в час в некоторых местах. Это намного больше, чем максимальная расчетная скорость ветра для кранов, которая составляла 95 миль в час или около 150 километров в час. Как говорится, всегда бывает более сильный шторм, и в этом случае ураган Ирма только что вызвал ветер, который намного превосходил требования и нормы, которым должны соответствовать краны.Однако, поскольку только этот единственный тип крана вышел из строя во время шторма, исследователи рекомендовали некоторые изменения в конструкции, которые могут сделать их более безопасными в будущем.

Ситуации, подобные тому, что произошло во Флориде, являются исключением, а не правилом. Как я уже упоминал, почти каждую аварию с краном легко предотвратить. В 1999 году один из самых больших кранов в мире рухнул во время строительства Миллер-парка в Милуоки, который сейчас называется American Family Field. Кран поднимал 510-тонную секцию крыши стадиона на 97% от его номинальной грузоподъемности, но это был не просто вес элементов конструкции, несущихся на крюк.

Стальные сборки могут казаться довольно тонкими, но это не значит, что они не могут ловить ветер. Немного ветра проходит долгий путь. По моим оценкам, ветер добавляет примерно 15% нагрузки на крюк. Это больше, чем предел погрешности при работе с максимальной грузоподъемностью, и это даже без учета огромных горизонтальных нагрузок, влияющих на кран. Эти машины редко способны выдерживать большие силы в любом направлении, кроме как прямо вниз, поэтому их диаграммы нагрузки обычно запрещают работу при сильном ветре.

В тот роковой день 1999 года крановщик не учел дополнительную силу от ветровой нагрузки при оценке грузоподъемности крана, в результате чего кран оказался перегружен. Инспектор по безопасности случайно заснял на камеру все обрушение. Во время этого инцидента погибли трое строителей, скульптура которых до сих пор стоит на стадионе в их память.

Как вы могли заметить, краны падают по техническим причинам, но есть и человеческий фактор.Вот почему лучше всего создавать план подъема каждый раз, когда используется кран. Это включает в себя возможность до того, как груз окажется в воздухе, рассмотреть все аспекты подъема и возможные проблемы: вес, размеры, центр тяжести и точки подъема груза, путь, по которому он будет двигаться во время подъема. , возможности крана, внешние факторы, такие как ветер, и связь в течение всего процесса. Для сложных лифтов подготовка этих планов может занять дни или недели с подробным инженерным обзором, чтобы убедиться, что все пойдет не так, как только груз окажется на крюке.

Ошибка

, вызванная человеческим фактором, могла привести к обрушению крана в Сиэтле, говорят эксперты

Человеческая ошибка могла привести к обрушению крана, в результате которого четыре человека погибли и четверо получили ранения в минувшие выходные, заявили эксперты в понедельник.

Судя по видеозаписям обрушения, они заявили, что рабочие, которые разбирали строительный кран, преждевременно удалили штифты, крепящие секции мачты крана друг к другу, и это может объяснить, почему кран опрокинулся при относительно небольших порывах ветра.

«Причина, по которой эта башня упала, — это рабочие и люди, работавшие над ней, не выполнили инструкции производителя по разборке крана», — сказал следователь по происшествию с краном Том Барт. «Если бы штифты были внутри, этот кран не упал бы».

Мачта крана упала в субботу днем, когда рабочие разбирали ее. Секции приземлились на вершине нового здания Google, где оно использовалось, и на пробке внизу, поразив шесть машин. Погибли два слесаря ​​на кране и два человека в автомобилях — городской служащий на пенсии и первокурсник колледжа.Еще четверо получили ранения.

Барт, который 38 лет проработал оператором башенного крана, инспектором и следователем по расследованию несчастных случаев, сказал, что единственный безопасный способ разобрать башенный кран — это сделать это по секциям.

Сначала к верхней части снимаемой секции крепится трос от другого крана. Только после этого рабочие снимают болты, которыми снимаемая секция крепится к расположенной ниже. По словам Барта, второй кран опускает секцию.

На видеозаписях, в том числе с видеорегистратора в автомобиле, приближающемся во время падения крана, видимо, видно, что секции башенного крана четко разделяются, что указывает на то, что штифты, вероятно, были удалены раньше, — сказал Дэйв Квасс, поверенный, работающий с краном. иски о несчастных случаях.

«С чего бы я начал как следователь, так это лучше понять, что, возможно, сделали эти два трагически погибших металлурга при извлечении штифтов», — сказал Квасс. «Я вижу подъемный кран, который выглядит так, как будто штифты были вставлены полностью в секцию пьедестала».

Квасс также предположил, что смещение веса рабочих на вершине мачты, когда они пытались схватить раскачиваемый ветром крюк и трос другого крана, могло помочь толкнуть мачту.

Раннее извлечение штифта было обвинено в обрушении мачты башенного крана во время разборки в Далласе в 2012 году, в результате чего погибли двое рабочих. Терри МакГеттиган, специалист по башенным кранам из Сиэтла, отказался комментировать субботнюю катастрофу, но он написал статью о крахе в Далласе, в которой предупредил об опасности срезания пути, предварительно ослабив или открутив болты.

Профсоюз рабочих-металлистов 29, базирующийся в Портленде, Орегон, и местный 86, в Сиэтле, которые представляли погибших рабочих, не ответили на запросы о комментариях в понедельник.

Инспекторы Департамента труда и промышленности Вашингтона должны были закончить свою работу на месте происшествия в понедельник, сказал Тим Черч, представитель департамента. Он сказал, что еще слишком рано размышлять о причине.

В понедельник департамент расширил свое расследование, включив в него пятую компанию: Seaburg Construction Corp., в которой работал оператор башенного крана. Остальные компании — генеральный подрядчик GLY, Northwest Tower Crane Service Inc., Omega Rigging и Machinery Moving Inc., и Morrow Equipment Co. LLC

«GLY и ее субподрядчики, вовлеченные в аварию с башенным краном, делают все возможное, чтобы расследовать инцидент», — говорится в письменном заявлении компании. «Мы полностью сотрудничаем со следователями и помогаем местным властям. На этом раннем этапе расследования у нас нет дополнительных подробностей ».

Профсоюзы опознали погибших рабочих-металлистов: 31-летний Эндрю Йодер из Вашингтона и 33-летний Трэвис Корбет из Орегона.Жена Корбета Саманта Корбет сообщила сиэтлскому телеканалу, что ее муж пять лет служил в морской пехоте США, прежде чем стал слесарем.

Они поженились в прошлом году и планировали провести медовый месяц в июне.

Также были убиты первокурсница Сиэтлского Тихоокеанского университета Сара Вонг, 19 лет, и Алан Джастад, 71 год, вышедшие на пенсию в 2014 году с должности заместителя директора Департамента планирования и развития Сиэтла.

В письменном заявлении мэр Дженни Дуркан назвала Джастада «настоящим государственным служащим».”

Связанный:

Copyright 2021 Associated Press. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Самые важные новости о страховании в вашем почтовом ящике каждый рабочий день.

Получите надежный информационный бюллетень страховой отрасли

Crane and Derrick Safety II — Башенные краны и вышки

Кто должен определять фундамент и конструктивные опоры, устанавливаемые в соответствии с их конструкцией?

Башенные краны

Башенные краны представляют собой уникальные проблемы, которые рассматриваются в Разделе 1435.В целом, все положения стандарта применяются к башенным кранам, если в Разделе 1435 не указаны другие или дополнительные
требования.

Дополнительные требования для монтажа, подъема и демонтажа

Чтобы отразить отраслевую терминологию, в отношении башенных кранов вместо слов «сборка / разборка» используется «монтаж, подъем и демонтаж». Следующие требования применяются в
в дополнение к указанным в разделах 1403-1406:

Особая осторожность требуется при использовании синтетических строп

Синтетические стропы должны быть защищены от абразивных, острых или острых краев, а также от конфигураций, которые могут привести к снижению номинальной грузоподъемности строп.

Это требование содержится в разделе 1404 (r), но его следует повторить здесь: при использовании синтетических строп во время сборки, подъема и демонтажа вы должны следовать инструкциям производителя синтетических строп.
инструкции, ограничения, спецификации и рекомендации. Синтетические стропы должны быть защищены от абразивных, острых или острых краев, а также от конфигураций, которые могут привести к уменьшению
номинальная грузоподъемность стропы, например, деформация или локальное сжатие.

Устройства безопасности

На башенных кранах требуются устройства безопасности, отличные от указанных в разделе 1415. Для башенных кранов требуются:

  • Рычаги аварийного управления или принудительного возврата в нейтраль (ручные)
  • Выключатель аварийной остановки на рабочем месте оператора
  • концевые упоры тележки на обоих концах хода тележки

Перед началом работы необходимо правильно сработать эти предохранительные устройства.

Операционные средства

Является ли индикатор угла наклона стрелы необходимым вспомогательным средством для башенного крана? Фото любезно предоставлено Link-Belt Cranes

Вспомогательные средства, отличные от указанных в Разделе 1416
требуются для башенных кранов. Для башенных кранов требуются:

  • Устройство ограничения хода тележки на обоих концевых упорах тележки
  • устройство ограничения подъема стрелы, ограничивающее радиус действия стрелы на минимальном и максимальном вылетах
  • антиблокировочное устройство
  • Устройство ограничения нижнего барабана подъемника башенных кранов (изготовлено после 8 ноября 2011 г.)
  • Устройство ограничения грузового момента
  • Устройство ограничения натяжения троса
  • Устройство ограничения хода рельса
  • Устройство принудительной блокировки и управления барабана подъемного механизма стрелы
  • индикатор угла стрелы или радиуса крюка, считываемый с рабочего места оператора (требуется на всех башенных кранах с подъемной стрелой и на башенных кранах с ударной головкой, изготовленных после 8 ноября 2011 г.)
  • Устройство замедления хода тележки
  • Устройство замедления подъема стрелы
  • Устройство замедления грузоподъемного подъемника
  • указатель скорости ветра
  • Устройство индикации нагрузки на башенных кранах (изготовлено после 8 ноября 2011 г.)

Как и в случае с вспомогательными средствами для другого оборудования, башенные краны могут эксплуатироваться в течение ограниченного времени с неисправными вспомогательными средствами, если временные альтернативные меры указаны в
стандартные взяты.

Проверки

Дополнительные требования к осмотру башенных кранов обсуждаются в разделе 1412 (Осмотры).

вышки

Вышки

также представляют собой уникальные проблемы, которые рассматриваются в Разделе 1436. В целом, все положения стандарта применяются к вышкам, если Раздел 1436 не определяет другие или дополнительные требования.

Квалификация оператора

Операторы вышки

не обязаны соответствовать требованиям к квалификации / сертификации оператора раздела 1427. Однако вы должны обучать каждого оператора вышки безопасному обращению с оборудованием.

Графики нагрузки

Нужно ли вам размещать диаграмму нагрузки на видном месте для персонала, работающего на постоянной буровой вышке?

Для стационарных буровых вышек с фиксированной длиной стрелы, оттяжек и мачты необходимо вывесить диаграмму нагрузки на видном месте для персонала, ответственного за работу оборудования.Для буровых вышек, которые не установлены постоянно, диаграмма нагрузки должна быть легко доступна на строительной площадке для персонала, ответственного за эксплуатацию оборудования. Диаграммы нагрузки должны содержать как минимум:

  • номинальная грузоподъемность при соответствующем диапазоне угла наклона стрелы или рабочего радиуса
  • конкретные длины компонентов, к которым относятся номинальные грузоподъемности
  • Запасные части для подъема запаса
  • размер и конструкция троса (или могут быть указаны в руководстве по эксплуатации)

Строительство

Вышки

должны быть сконструированы таким образом, чтобы выдерживать все нагрузки, налагаемые на элементы и компоненты при установке и эксплуатации в соответствии с процедурами производителя / строителя и в пределах его номинальных характеристик.
емкость.Необходимо использовать данные по привязке груза, разработанные производителем или квалифицированным специалистом.

Особые требования к дополнительному строительству указаны для:

  • буровая вышка
  • буровые вышки
  • Джин-полюс деррикс
  • вышки-стрелы chicago

Строительство

Требуется ли испытание под нагрузкой нового подъемника? Если да, то до какой минимальной номинальной мощности его следует проверить?

Вышки

должны быть сконструированы таким образом, чтобы выдерживать все нагрузки, налагаемые на элементы и компоненты при установке и эксплуатации в соответствии с процедурами производителя / строителя и в пределах своей номинальной грузоподъемности.Необходимо использовать данные по привязке груза, разработанные производителем или квалифицированным специалистом.

Особые требования к дополнительному строительству указаны для:

  • буровая вышка
  • буровые вышки
  • Джин-полюс деррикс
  • вышки-стрелы chicago

Свингеры и подъемники

Стрела, поворотные механизмы и подъемники должны подходить для предполагаемых работ на вышке и должны быть закреплены во избежание смещения под действием приложенных нагрузок.

Подъемники должны соответствовать следующим требованиям:

  • Барабанные подъемники, устанавливаемые на основании, должны соответствовать определенным требованиям стандарта ASME B30.7-2001 («Барабанные подъемники, устанавливаемые на основании»).
    • Если вы хотите купить эту книгу, нажмите здесь.
  • Новые подъемники должны пройти испытание под нагрузкой минимум 110% от номинальной грузоподъемности, но не более 125% от номинальной грузоподъемности, если иное не рекомендовано производителем.Это требование выполняется, если производитель проводил испытания.
  • Подъемники

  • , ремонт, модификации или дополнения которых влияют на их грузоподъемность или безопасную работу, должны быть оценены квалифицированным специалистом, чтобы определить необходимость испытания под нагрузкой. Если это так, нагрузочное тестирование должно проводиться в порядке, указанном в стандарте.

Операционные средства

Требования к вспомогательным средствам эксплуатации, перечисленные в разделе 1416, применяются к вышкам, за исключением случаев, когда 1) устройство ограничения подъема стрелы (требуется разделом 1416 для другого оборудования) не требуется
для буровых вышек, и 2) требования, альтернативные требованиям раздела 1416, указаны для следующих двух вспомогательных средств:

Индикатор угла или вылета стрелы: Такое устройство не требуется, но если вышка не оборудована работающим устройством, работодатель должен убедиться, что:

  • Трос подъемника стрелы помечен предупреждающими и стопорными метками.Стопорные метки должны соответствовать максимально и минимально допустимым углам стрелы. Знаки «Осторожно» и «Стоп» должны находиться в поле зрения оператора или наблюдателя, который находится в прямом контакте с оператором; или
  • Используется электронное или другое устройство, которое вовремя сигнализирует оператору о недопущении выхода стрелы за ее максимальный и минимальный углы или автоматически предотвращает такое движение.

Грузоподъемность / грузоподъемность: Вышки, произведенные после 8 ноября 2011 г. с максимальной номинальной грузоподъемностью более 6000 фунтов, должны иметь как минимум одно из следующего:

  • устройство для взвешивания грузов
  • указатель грузового момента
  • указатель номинальной грузоподъемности
  • Ограничитель номинальной мощности

Утверждение и тестирование после сборки

К новым или переустановленным буровым вышкам применяются следующие требования:

Следует ли после сборки выполнить функциональную проверку вышки перед подъемом груза?

  • Крепления: Крепления, включая конструкцию, к которой крепится вышка (если применимо), должны быть одобрены квалифицированным лицом.
  • Функциональное испытание: Перед первым использованием новые или переустановленные вышки должны быть испытаны компетентным лицом без нагрузки на крюк для проверки правильности работы. Этот тест должен включать следующее:
    • подъем и опускание крюка (ов) во всем диапазоне хода крюка
    • подъем и опускание стрелы во всем диапазоне хода стрелы
    • качание в каждом направлении во всем диапазоне поворота
    • срабатывание антиблокировочной системы и ограничителей подъема стрелы (при наличии)
    • приводные устройства блокировки, ограничения и индикации (при наличии)
  • Испытание под нагрузкой: Перед первым использованием новые или переустановленные вышки должны пройти испытание под нагрузкой, проводимое компетентным лицом.Испытательные нагрузки должны составлять не менее 100% и не более 110% от номинальной грузоподъемности, если иное не рекомендовано производителем или квалифицированным лицом, но ни в коем случае испытательная нагрузка не должна быть меньше максимальной ожидаемой нагрузки. Тест должен состоять из:
    • подъем испытательного груза на несколько дюймов и удерживание, чтобы убедиться, что груз поддерживается вышкой и удерживается тормозом (тормозами) подъемника
    • поворот вышки, если применимо, полный диапазон ее поворота с максимально допустимым рабочим радиусом для испытательной нагрузки
    • подъем и опускание вышки в пределах допустимого рабочего радиуса для испытательной нагрузки
    • опускание, остановка и удержание груза тормозом (ами)
  • Тестовая документация: Функциональные и нагрузочные тесты должны быть задокументированы.Документ должен содержать дату, результаты тестирования и имя тестировщика. Документ должен храниться до тех пор, пока буровая вышка не будет повторно проверена или демонтирована, в зависимости от того, что произойдет раньше. Все такие документы должны быть доступны в течение соответствующего периода хранения документов для всех лиц, проводящих необходимые проверки (см. Раздел 1412).

Отремонтированные или модифицированные вышки для испытаний под нагрузкой

Вышки

, ремонт, модификации или дополнения которых влияют на производительность или безопасность вышки, должны быть оценены квалифицированным специалистом, чтобы определить, подходит ли испытание под нагрузкой.
необходимо.Если это так, нагрузочное тестирование должно быть проведено и задокументировано.

Процедуры сбоя питания

В случае сбоя питания во время работы оператор буровой вышки должен безопасно прекратить работу. Это должно включать в себя установку всех тормозов или запорных устройств, а также перемещение всего сцепления и других органов управления мощностью.
в выключенное положение.

Прыжки

Процесс прыжка с вышки должен контролироваться директором по сборке / разборке (A / D).

Видео

Это видео Ли Шеппарда о работе экскаваторной вышки.

Инструкции

Перед тем, как начать эту викторину, мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться с материалом модуля.Этот тест разработан, чтобы вы могли самостоятельно проверить свое понимание
содержание модуля, но фокусируется только на ключевых концепциях и идеях.

Внимательно прочтите каждый вопрос. Выберите лучший ответ , даже если кажется возможным более одного ответа. Когда закончите, нажмите кнопку «Получить ответы на вопросы». если ты
не отвечайте на все вопросы, вы получите сообщение об ошибке.

Удачи!

Башенный кран

, разобранный за день: CEG

Даже в тесноте города у опытного крановщика не должно возникнуть проблем с установкой башенного крана для нового небоскреба.

Однако удаление его с верхней части завершенного здания — это совсем другая история.

Продавец Марти Полсен из ALL Crane of Georgia сказал, что он особенно горд работой, проделанной компанией по демонтажу башенного крана с 55 Allen Plaza в Атланте в декабре. И это говорит крановщик в третьем поколении с примерно 40-летним опытом работы.

Площадь 568 000 кв. Футов. Здание в районе Centennial Hill будет служить региональной штаб-квартирой Ernst & Young, а также других крупных корпоративных арендаторов.Генеральным подрядчиком проекта выступила компания Brasfield & Gorrie из Бирмингема, штат Алабама.

Элементы, задействованные в процессе демонтажа, создали ситуацию, в которой у Паулсена было только одно место, в котором он мог бы разместить свой кран для успешного подъема компонентов башенного крана.

Паульсен ввел 550-тонный (499-тонный) Grove GMK 7550 с 178-футовым. (54 м) стрела, 180-фут. (55 м) работа с вылетом стрелы и Megawing для выполнения задачи.

Башенный кран находился на высоте 215 футов.(66 м) от уровня улицы и сидел на расстоянии 60 футов (18 м) от края здания. Это означало, что Grove необходимо было разместить на расстоянии 45 футов (13,7 м) от фасада здания, чтобы избежать «блокировки стрелы», т. Е. Ситуации, когда стрела крана задевает край конструкции.

По словам Полсена, максимальная грузоподъемность крана с такой установкой составляла от 32 000 до 33 000 фунтов. (От 14 515 до 14 969 кг). Однако его самый большой лифт оставил некоторую передышку; поворотная платформа башенного крана весила 26 000 фунтов.(11799 кг).

В дополнение к трудностям, связанным с демонтажем башенного крана, у Полсена и команды J&J Rigging and Erecting в Лоуренсвилле, штат Джорджия, были ограниченные временные рамки для работы.

Городские власти разрешили им перекрыть дорогу, на которой они разместили подъемный кран, только с 21:00. в пятницу до 16:00 в то воскресенье.

Работа велась интенсивно с момента объезда движения. Бригада ВСЕХ Крейнов должна была собрать Grove той ночью, чтобы разборка башенного крана могла начаться рано утром следующего дня.Роща была готова к работе в час ночи, а работа началась в 7:30

К 19 часам. В субботу башенный кран был полностью на земле, где с помощью 75-тонного (68-тонного) крана он был поднят на грузовики и снят с рабочей площадки.

У Джоди Карра из J&J на площадке была бригада из семи человек — на два больше, чем обычно, из-за установки второго крана на земле. По словам Карра, второй кран, будучи меньшего размера, загружал детали башенного крана на грузовики быстрее, чем его более крупный аналог.

Четыре члена экипажа демонтировали башенный кран, а остальные трое находились на земле.

Карр обычно посвящал два восьмичасовых дня демонтажу башенного крана, подобного тому, который находится на вершине 55 Allen Plaza.

Но временного ограничения было не так уж много. «Это то, чем мы занимаемся», — сказал он.

Полсен также провел в декабре на другой строительной площадке в Брасфилде и Горри, возводя башенный кран на 1010 Peachtree St. в центре Атланты, где подрядчик строит 36-этажный многоэтажный кондоминиум, который будет завершен в 2008 году.

Там компания ALL Crane предоставила 250-тонный (227 т) Grove HTC. Паульсен описал эту задачу как «обычную», поскольку было достаточно места для работы и не возникало никаких особых проблем. CEG

Вероятная причина — человеческая ошибка, считают эксперты.

«Разрушительное» обрушение крана убило 4 человек в центре Сиэтла

Гигантский строительный кран рухнул на оживленную улицу в центре Сиэтла, в результате чего погибли 4 человека. Последние новости есть у Натана Руссо Смита.

Buzz60, Buzz60

Человеческая ошибка может быть виновата в обрушении крана в Сиэтле в субботу, в результате которого четыре человека погибли и четверо получили ранения, заявили в понедельник эксперты.

Судя по видеозаписям обрушения, эксперты полагают, что рабочие, разбиравшие строительный кран, слишком быстро сняли штифты, удерживающие секции крана вместе.

«Причина, по которой эта башня упала, — это рабочие-металлисты, и люди, работавшие над ней, не следовали инструкциям производителя по разборке крана», — сказал Том Барт, следователь по расследованию происшествий с краном из Южной Каролины.«Если бы штифты были внутри, этот кран не упал бы».

Мачта крана упала в субботу днем, когда рабочие разбирали ее. Секции приземлились на вершине нового здания Google, над которым он работал, а другие части попали в шесть машин на оживленной улице внизу

ДТП со смертельным исходом: 2 рабочих-строителя погибли в результате обрушения строительных лесов возле Диснейленда

Фотогалерея: 25 самых опасных рабочих мест в США

Два рабочих на кране погибли; они были опознаны Кинг Каунти — 31-летний Эндрю Йодер и 33-летний Трэвис Корбет.Городской служащий на пенсии Алан Джастад, 71 год, и первокурсница Тихоокеанского университета Сиэтла, 19 лет, погибли после того, как кран разбил их в машинах.

Инспекторы Департамента труда и промышленности Вашингтона должны были закончить работу на месте происшествия в понедельник, сообщил Тим Черч, представитель департамента. Он сказал, что еще слишком рано размышлять о причине.

Но Барт, который был машинистом башенного крана, инспектором и следователем по расследованию несчастных случаев в течение 38 лет, сказал, что рабочие не разбирали башенный кран по частям безопасно.

Экипажам не следовало снимать болты, соединяющие одну секцию с секцией под ней, сказал Барт, пока они не закрепили линию от другого крана к верхней части секции, которую снимали.

Хотите новости из США СЕГОДНЯ в WhatsApp? Щелкните эту ссылку на своем мобильном устройстве, чтобы начать работу.

Видео демонстрируют четкое разделение секций крана, что наводит на мысль, что бригады, вероятно, удалили штифты раньше, — сказал Дэйв Квасс, судебный поверенный, который занимается судебными исками о несчастных случаях с краном.

«С чего бы я начал как следователь, так это лучше понять, что, возможно, сделали эти два трагически погибших металлурга при извлечении штифтов», — сказал Квасс. «Я вижу подъемный кран, который выглядит так, как будто штифты были вставлены полностью в секцию пьедестала».

Ранее следователи пришли к выводу, что слишком раннее извлечение стопорных штифтов привело к обрушению крана в Техасском университете в Далласе в 2012 году.

Расследование штата Вашингтон охватывает пять компаний, участвовавших в строительстве: генеральный подрядчик GLY, Northwest Tower Crane Service Inc., Omega Rigging and Machinery Moving Inc. и Morrow Equipment Co. LLC и Seaburg Construction Corp.

«GLY и ее субподрядчики, причастные к аварии с башенным краном, делают все возможное, чтобы расследовать инцидент», — говорится в сообщении компании. письменное заявление. «Мы полностью сотрудничаем со следователями и помогаем местным властям. На этом раннем этапе расследования у нас нет дополнительных подробностей ».

Содействие: Ассошиэйтед Пресс

Промышленная история: Сборка / разборка гусеничного крана

Одним из преимуществ мобильных кранов с телескопической стрелой является то, что они могут собираться / разбираться самостоятельно.В частности, они могут добавлять противовесы из прицепов грузовиков в начале работы, а затем возвращать противовесы на прицепы грузовиков в конце работы.
В случае Grove GMK6300L, который работал в нашей местной средней школе, для перевозки противовесов потребовалось шесть трейлеров. Это фотография тех четверых, которые они оставили в углу парковки средней школы, чтобы забрать их позже.

Строительство 20170630 9706

Но для гусеничного крана необходимы вспомогательные краны, которые помогут собрать / разобрать кран.Эта публикация показывает, что для подъема корпуса с грузовика использовались три крана. Это

Роб Сторм опубликовал семь фотографий перемещения корпуса Manitowoc 4600 между гусеницами и грузовиком с комментарием: «Сборка модели 4600 в Брюсселе, Бельгия».

1
Аккуратный лишний наконечник 4600

2

9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045

4

5

9045 9045 9045

9045 7
Это, должно быть, группа менеджеров, которые несут нагрузку.Это опасная поездка для эго.

20140526 0062

Когда они построили I-355 над Огден-авеню, я увидел больше строительства, чем хотел, потому что они закрыли Уорренвилл-авеню, и эта часть Огдена стала частью моих ежедневных поездок. Они перевели четыре полосы движения в две полосы, чтобы большой гусеничный кран мог использовать две другие полосы для подъема и установки бетонных балок для моста.Когда они закончили установку балок, они привезли два вспомогательных крана, чтобы разобрать гусеничный кран. Каждая ступенька была размером с прицеп грузовика. Само тело было негабаритным грузом.

Чтобы установить сборные железобетонные элементы для нового здания в Maple and Main в Даунерс-Гроув, штат Иллинойс, они использовали гусеничный кран Liebherr с решетчатой ​​стрелой.

Строительство 20170822am 3010

Чтобы разобрать этот кран, им пришлось опустить стрелу вниз по Мэйн-стрит.Им также приходилось хранить детали (например, секции стрелы) и грузовики на Майне. Деревня позволила им закрыть Мэйн-стрит однажды воскресным утром с полуночи до 7 утра. Поэтому я увеличил ISO моей камеры до максимума, 6400, и сделал снимки при свете уличных фонарей. Уличные фонари, вероятно, натриевые, поэтому фотографии имеют ярко-желтый оттенок. Для работы с противовесами, элементами стрелы и гусеницами требовался один вспомогательный кран. Как мы увидим, сам корпус имеет специальные опоры и гидравлические домкраты, чтобы он мог подниматься над кузовом грузовика.

Лучшее изображение вспомогательного крана, чем я смог получить ночью.

Они начали с того, что сняли боковые пластины, на которых мы видим на этом виде масленку.

Строительство 20170822am 3017
20171001 6365

Менеджер участка должен был присутствовать, пока команда Creative Crane & Rigging была на месте. Ему было скучно, и он был более чем готов поговорить со мной.Он сказал, что в один из выходных крановщик и его помощник собрали кран в своей большой яме. Но эта яма теперь залита сборным железобетоном, поэтому кран ограничен узкой полосой строительной площадки у главной улицы. Поскольку для разборки крана у них было только 7-часовое окно закрытия улицы, разборкой занималось около шести человек.

Эти пластины были достаточно легкими, чтобы они могли поднимать дальнюю пластину, протягиваясь над домом крана, и они могли тянуть обе пластины как один прицеп.

Этот груз уходил в 12:19. Менеджер сайта объяснил, что важно быстро запустить загрузку, потому что она должна вернуться сегодня утром для следующей загрузки. Поскольку их двор находится в Рокфорде, штат Иллинойс, поездка туда и обратно занимает некоторое время.

Посмотрев еще раз на фото, они используют специальный прицеп и трактор, каждый из которых имеет по три оси. Так что, хотя эта нагрузка довольно мала, она тяжелая. Использование этого трейлера объясняет, почему им нужно было его вернуть к 6:00 утра — это трейлер, который будет везти «внутренности» (дом) крана.

Автокран втянул стрелу и опускает ее так, что …

… он может выехать на улицу.

Гусеничный трактор раскачивает стрелу так, что …

… его можно спустить на Мэйн-стрит.

Я сделал более 200 фотографий. Я собираюсь пропустить разборку стрелы и противовеса, потому что основной момент этой публикации — это то, как они нагружают корпус. Но я замечу, что для буксировки стрелы не требуется больше грузовиков, чем для мобильного крана, потому что они добавляют секцию стрелы к каждому из грузовиков, которая так или иначе необходима для перевозки противовесов.

Для буксировки гусеничного крана требуется пара дополнительных грузовиков, поскольку для каждой гусеницы необходим прицеп. Обратите внимание, что они переместили вспомогательный кран прямо рядом с главным краном, и что прицеп грузовика также находится рядом с вспомогательным краном. Секции стрелы были относительно легкими, потому что вспомогательный кран мог обрабатывать их с длинной стрелой под довольно низким углом, то есть с довольно большим радиусом. Но для гусениц они были осторожны, использовали более короткую стрелу и держали ее довольно близко к вертикали.То есть гусеница достаточно тяжелая, чтобы диаграмма нагрузки для 9000e допускала лишь небольшой радиус.
В отличие от плоских пластин, которые мы видели вначале, они не поднимали другую гусеницу, протягиваясь через главный кран. Они потратили довольно много времени на перемещение вспомогательного крана с другой стороны от главного крана. Часть этого времени приходилось на разборку ограждений и перемещение бетонных заграждений, потому что они обычно не попадают на строительную площадку на углу улиц Мэйн и Клен. При перемещении крана открывается желаемый вид, выносные опоры выдвинуты, а гидравлические домкраты удерживают корпус, так что гусеницы больше не поддерживают кран.(Они все еще удерживают автокран на месте с другой стороны, чтобы убрать гусеницу, которую мы все еще видим с другой стороны.)

У них есть стрела назад и вверх, и они поднимают такелаж гусеницы, который они положили на землю перед переездом. Рядом припаркован трейлер, чтобы принять гусеницу.
Я завернул за угол и спустился …

… Maple Avenue, чтобы получить этот вид на них, поднимающих вторую дорожку. (В Maple не так много уличного освещения, как в Main.)

Поворачиваем гусеницу для совмещения с прицепом.

После того, как обе гусеницы выключены …

… они поворачивают корпус на 90 градусов. Мы смотрим вниз по подъездной дорожке, где они будут подпирать прицеп с негабаритным грузом под корпусом.

5:48 Вторую гусеницу приковывают цепью, и грузовик убирают с дороги, чтобы автокран мог выйти.

5:54 Стрела поднимается и опускается, и они везут грузовик со специальным тягачом-тяжеловозом и прицепом. Помимо трех осей, платформа прицепа находится ниже верха колес.То есть это низкорамный прицеп.

5:58 Небо начинает синеть, автокран покидает площадку и …

6:03 … возвращаемся во двор.

Тем временем накачивают четыре гидравлических домкрата на корпусе крана.

И они подгоняют низкорамный прицеп к дому. Грузовики с противовесами и секцией стрелы припаркованы на другой стороне главной улицы. Когда корпус загружен, каждый член бригады отвезет один из грузовиков обратно во двор.

6:13 Разные члены экипажа наблюдают за разными углами и точками зазора, когда они проворачивают колеса прицепа мимо домкратов. Обратите внимание на нижнюю часть домкрата перед колесом. Вы можете видеть, что это телескопический плунжер, и что внутренний плунжер выступает примерно на полфута. Внутренний цилиндр правого домкрата выдвигается всего на пару дюймов. Это позволяет им удерживать жилье ровно на неровной поверхности.

6:13 Сейчас 6:13, так что они неплохо продвигаются, продевая прицеп под корпусом.(Мне бы очень хотелось, чтобы Microsoft Photo добавляла секунды к отметке времени, отображаемой в информации о файле.)

Они потратили некоторое время на то, чтобы убедиться, что прицеп находится под нужной частью корпуса.

6:20 Когда они были довольны положением, …

… втянули гидравлические домкраты, чтобы установить корпус на прицеп.

6:23 Он разгружает цепи и ремни, которые хранятся в задней части кабины трактора. Цепи и ремни используются для стягивания груза.

6:29 Они толкают опоры, удерживающие домкраты, обратно к раме.

6:29 Выносные опоры блокируются в рабочем положении.

6:31 Солнце взошло, и теперь они готовы опустить основание стрелы и мачту.

6:32 Основание стрелы опирается на прицеп. И, поскольку солнце взошло, я не забыл уменьшить ISO до 3200.

Итак, теперь стяжки складываются, поскольку мачта продолжает опускаться.

По-прежнему складывается.

6:33 Мачта опущена. Одним из преимуществ закрытия Мэйн-стрит является то, что я могу стоять на улице, чтобы получить хороший угол обзора.Если предположить, что рост человека около 6 футов, высота груза не имеет значения. На самом деле, на прицепе нет надписи «Негабаритный груз». Я предполагаю, что ширина корпуса крана соответствует максимальной нормальной ширине грузовика.

6:34 Завершающие работы по привязке стрелы.

Они загрузили часть кончика стрелы в какое-то свободное место на одном из гусеничных тележек.

Член экипажа забрал другой гусеничный грузовик, где он временно хранился.

6:38 Большой груз вытаскивает и направляется во двор.

Грузовик, временно припаркованный на территории Мэйпл-авеню …

6:41 … поворачивает на юг на Мейн, чтобы вернуться во двор.

Тем временем они вернули грузовик гусеничным ходом на строительную площадку.

И опустил низкорамный прицеп, чтобы оставить его там.

6:42 Им нужен трактор, чтобы отвезти обычный трейлер. Белый пикап принадлежит начальнику участка. Он уведомит субподрядчика, предоставившего дорожные заграждения, о том, что он может их поднять и унести.Баррикады должны быть сняты к 7:00 утра.

4:08 Просматривая фотографии, которые я сделал, они привезли один пустой трейлер в качестве груза на другой трейлер. Это объясняет, почему у них было больше трейлеров, чем тракторов. Им придется направить трактор обратно на место, чтобы забрать низкорамную лодку, которую они оставили на строительной площадке.
Обновление: современный небольшой кран может собрать сам.
(новое окно)

кранов аварий | Графическая продукция

Перемещение больших тяжелых грузов имеет решающее значение для современной обрабатывающей промышленности и строительства.Продолжается разработка новых технологий, делающих краны более безопасными. Новые подходы к обучению крановщиков и всесторонние меры предосторожности на рабочем месте помогли повысить безопасность. Но аварии с краном продолжают происходить, и остаются важные вопросы безопасности, которые необходимо учитывать как для операторов кранов, так и для тех, кто работает рядом с кранами.

Опасности, связанные с безопасностью кранов, вышек и подъемников, рассматриваются в отдельных стандартах OSHA для общей промышленности, морских терминалов, длинного забора, сертификации оборудования и строительной отрасли.Мы сосредоточимся на строительной отрасли.

Пример аварии с краном — отказ стрелы

20-тонная стальная плита выгружалась из низкорамного прицепа с помощью 50-тонного гусеничного крана с 90-футовой решетчатой ​​стрелой. Крановщик не имел опыта работы с краном этого типа и не знал длины стрелы. Вдобавок еще никто не определил радиус нагрузки.

По мере подъема стальной плиты она двигалась вперед и вправо. Это создало скручивающую силу на стреле.Стрела закручивалась, качаясь вниз, под и вправо.

Два члена экипажа на расстоянии примерно 30 футов увидели, как стрела начала раскачиваться. Они начали убегать от подъемного крана. Стрела ударила одного из рабочих по голове, в результате чего он мгновенно погиб. Трос ударил другого рабочего, стажера управления, вызвав внутренние травмы. Он умер через два часа в местной больнице.

Бюро статистики труда (BLS) Данные о несчастных случаях со смертельным исходом от крана

Самые последние данные BLS относятся к 2006 году.В этом году произошло 72 несчастных случая на производстве со смертельным исходом, связанным с краном. Это меньше, чем в среднем 78 смертельных случаев в год с 2003 по 2005 год. Эти цифры включают все смертельные случаи, когда источником травмы был подъемный кран, вторичным источником травмы был подъемный кран или когда травмированный человек управлял краном. кран.

В 2006 г. не было инцидентов со смертельным исходом с участием кранов. В 2005 г. произошло шесть смертельных случаев, связанных с множественными травмами, связанными с краном, и восемь смертельных случаев в 2004 г.

В 2006 году 30 погибших, связанных с краном, произошли в результате падения предметов. Только девять из 30 погибших произошли в результате удара крана в человека. Остальные рабочие погибли, когда груз, который перемещал кран, упал, задев рабочих.

Типы кранов, наиболее часто приводящие к несчастным случаям со смертельным исходом, включают мобильные, автомобильные и рельсовые краны, а также мостовые краны. Мостовые краны работают на горизонтальной балке, которая движется по двум широко разнесенным рельсам, и обычно используют крюковой механизм.Мобильные краны обычно устанавливаются и перемещаются поверх мобильных устройств, таких как грузовики или железнодорожные вагоны. В 2006 году 26 кранов со смертельным исходом были связаны с мобильными, автомобильными или рельсовыми кранами. Девятнадцать задействованы мостовые краны.

Наиболее распространенными типами рабочих, пострадавших от несчастных случаев на кране в 2006 г., были:

  • рабочие на стройке (10 погибших)
  • электрики (8)
  • сварщики, резаки, паяльники (6)

На операторах кранов и вышек погибло всего 3 человека.

Двадцать шесть рабочих погибли в результате несчастных случаев, связанных с краном, работая в частной строительной отрасли в 2006 году. В частности, шесть человек погибли при строительстве шоссе, улиц и мостов.

Обрабатывающая промышленность (17 погибших) и горнодобывающая промышленность (7) занимают второе место по количеству погибших в частном секторе.

Данные об авариях с краном OSHA

Анализ аварий кранов, проведенный OSHA, определил основные причины аварий кранов:

  • Контакт стрелы или крана с линиями электропередач под напряжением (почти в 45% случаев)
  • под крюк подъемного устройства
  • краны опрокидывающиеся
  • сброшенных грузов
  • развал стрелы
  • дробление противовесом
  • Использование аутригеров, падения и отказы такелажа

Несчастные случаи с краном, включая гибель людей и серьезные травмы, произойдут, если краны не будут проверяться, обслуживаться и использоваться должным образом.Многие несчастные случаи со смертельным исходом происходят, когда стрела крана, грузовая линия или нагрузка соприкасаются с линиями электропередач, замыкающими электричество на землю. Другие несчастные случаи с краном случаются, когда рабочие получают удар грузом, застревают в радиусе поворота или когда кран собран или разобран неправильно. Следование этим основным рекомендациям поможет снизить количество несчастных случаев с краном:

  • Краны должны эксплуатироваться только квалифицированным и обученным персоналом.
  • Перед использованием кран и органы управления крана должны быть проверены уполномоченным компетентным лицом.
  • Краны должны стоять на твердой устойчивой поверхности и стоять ровно.
  • Во время сборки и разборки крана не разблокируйте и не снимайте штифты, если секции не заблокированы, не закреплены и не устойчивы.
  • Полностью выдвиньте аутригеры. Забаррикадируйте все доступные участки в пределах радиуса поворота крана.
  • Вахта для воздушных линий электропередачи. Обеспечьте безопасное рабочее расстояние не менее 10 футов от всех линий электропередач.
  • Осмотрите все оснастку перед использованием. Не наматывайте груз на тросах.
  • Обязательно используйте правильную диаграмму нагрузки для конфигурации и настройки крана, веса груза и пути подъема.
  • При подъеме не превышайте допустимую нагрузку, указанную в таблице.
  • Поднимите груз на несколько дюймов, удерживайте, проверьте грузоподъемность и балансировку, а также проверьте тормозную систему перед подачей груза.
  • Не перемещайте грузы над рабочими.
  • Обязательно следуйте сигналам и инструкциям производителя при работе с краном.

Пример происшествия с краном

Водитель грузовика доставил на строительную площадку стальные балки.Расположив грузовик с платформой в соответствии с указаниями, он встал возле гидравлического крана, разгружавшего грузовик, и наблюдал за операцией. Сталелитейная компания, управляющая краном, охраняла территорию. Вместо того, чтобы загромождать радиус поворота крана, были использованы стены, транспортные средства и два стратегически размещенных сотрудника, чтобы не допустить постороннего персонала к крану. Водителю разрешили остаться в охраняемой зоне, потому что он был другом и знал об операции.

Когда никто не смотрел, водитель, очевидно, подошел к крану и был зажат между противовесом крана и правой задней опорой.Он получил серьезные травмы груди и внутренних органов, в том числе печени, и в тот же день скончался.

Стандарты OSHA 2010 для строительных кранов

В 2010 году OSHA выпустила новые стандарты, регулирующие использование кранов и буровых вышек в строительстве. Эти новые стандарты привели к значительному количеству смертельных случаев, связанных с использованием кранов и вышек в строительстве, и значительным технологическим прогрессом в оборудовании с момента публикации старого правила, выпущенного в 1971 году.К некоторым характеристикам стандартов кранов 2010 года относятся:

  • Стандарт 2010 года касается основных опасностей, связанных с кранами и буровыми вышками на строительных площадках, включая четыре основные причины смерти и травм рабочих: поражение электрическим током, раздавливание частями оборудования, удары оборудованием или грузом и падения.
  • Существенные требования в новом стандарте кранов включают:
    • предпусковой осмотр деталей башенного крана.
    • , используя синтетические стропы в соответствии с инструкциями производителя при сборке и разборке.
    • оценка состояния грунта.
    • Обучение, квалификация и аттестация крановщиков.
    • Порядок работы вблизи линий электропередач.
  • Работодатели должны соответствовать местным и государственным требованиям лицензирования операторов, которые соответствуют минимальным критериям, указанным в 1926.1427.
  • Письменные сертификационные тесты могут проводиться на любом языке, понятном кандидату-оператору.
  • Когда работодатели с сотрудниками, имеющими квалификацию для передачи и распределения электроэнергии, работают в соответствии со стандартом передачи и распределения энергии (1910.269), будет считаться, что этот работодатель соблюдает требования этого окончательного правила при работе с линиями электропередач.
  • Работодатели должны использовать квалифицированного такелажника для такелажных работ во время сборки и разборки.
  • Работодатели должны выполнять предпусковой осмотр башенных кранов.
  • Операторы большинства типов кранов должны быть квалифицированы или сертифицированы в соответствии с одним из вариантов, изложенных в 1926. 1427.
  • Работодатели должны оплачивать все обучение, необходимое для сертификации операторов оборудования.
  • Государственные планы

  • должны иметь более строгие стандарты безопасности и гигиены труда, чем сопоставимые федеральные стандарты, или «по крайней мере такие же эффективные, как».

Повысьте безопасность крана сегодня. Загрузите наше бесплатное руководство.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *