Схема подключения коннектора: Как подключить интернет розетку и коннектор: фото, видео

Можно запросто перепутать порядок расположения жил на коннекторе и в самой розетке. Грубо говоря перевернуть их на 180 градусов.

Здесь все проверяется более внимательным изучением надписей на корпусе розетки и цветовой расцветки самих жил. Тестер с генератором и приемником сигнала хороший помощник для выявления подобных ошибок.

При неправильном расключении жил, лампочки на тестере будут загораться не по порядку от 1 до 8, а в произвольных вариантах. Например сначала 1, потом сразу 3, затем 2 и т.д.

То есть, непосредственно после укладки их по своим местах в прорези. В этом случае, жила может случайно выпасть, а вставить ее обратно обрезанной уже не получится. Придется заново все зачищать и проходить весь цикл подключения по новой.

А если вы оставили запас кабеля в монтажной коробке маленьким, то и вовсе столкнетесь с большой головной болью.

Как уже говорилось ранее, здесь итог – ухудшение скорости и качества сигнала. Более того, не нужно витые пары расплетать предварительно до места среза изоляции, тем более отверткой. Просто расшивайте их раздвигая жилы на необходимую длину, чтобы завести в прорези.

По стандарту не допускается раскручивание витой пары более чем на 13мм, иначе в тестах частотных характеристик появятся ошибки перекрестных наводок (crosstalk). На практике начнутся проблемы при загрузке сети трафиком.

Источники — //cable. ru, Кабель.РФ

Статьи по теме

Как правильно обжать коннектор RJ-45 с 4 и 8 жилами

Прокладка локальной сети, как и подключение к интернету, требует не только специального сетевого оборудования, но и наличия еще одной маленькой, но крайне важной детали – соответствующего кабеля, которым и будет производиться коммутация отдельных устройств.

Кабель этот, соответственно, носит название «коммутационный шнур» или «патч-корд» и состоит из самого кабеля и двух стандартных разъtмов. И поскольку иногда возникает необходимость их самостоятельной установки, мы решили подробнее рассказать о том, как обжать коннектор RJ-45 и подключить его к оборудованию.

Немного теории

Привычное для многих название коннектора RJ-45 на самом деле ошибочно, поскольку непосредственно разъем называется 8P8C (8 позиций, 8 контактов) и фактически является универсальным, а «Ар-Джей-45» – это название стандарта обеих частей разъема (вилки и розетки) и схемы их подключения. Самое важное в этом то, что при подключении могут использоваться далеко не все контакты, а порядок отдельных проводов может меняться в зависимости от предназначения получаемого кабеля.

Сам кабель также называется витой парой. Он бывает двух типов, в зависимости от количества жил – отдельных проводков, расположенных внутри общей изоляции:

• 4 жилы – более дешевый, рассчитан на пропускную способность не более 100 Мбит/с. Из-за дешевизны используется большинством интернет-провайдеров.
• 8 жил – дорогой, обеспечивает скорость соединения до 1000 Мбит/с и обычно применяется для монтажа высокоскоростных сетей.

Витая пара изначально не имеет коннекторов (если, конечно, речь идет не о готовом патч-корде), и их установка (обжимка) может потребоваться в разных случаях:

• при самостоятельном изготовлении коммутационного шнура необходимой длины,
• при замене старого разъема, пришедшего в негодность, например, из-за повреждения одной из жил на интернет-кабеле, входящем в квартиру.

Учитывая все вышесказанное, стоит рассмотреть, как обжать коннектор для интернета обоих типов – с 4 и 8 жилами. Соответственно, для работы вам потребуется кусок витой пары подходящей длины и несколько новых RJ-45.

Как обжать коннектор с 4 жилами

Для начала нужно подготовить конец кабеля, удалив общую изоляцию. 2-2,5 см будет более чем достаточно. К слову, эту процедуру можно выполнить обычным канцелярским ножом, но монтажники обычно используют специальное оборудование – стриппер. Это отдельный инструмент, который позволяет аккуратно и быстро надрезать изоляцию, не повредив жилы провода.

Далее нужно примерно прикинуть, какой длины должны быть жилы, прислонив их к боковине прозрачного коннектора. Должно соблюдаться 2 условия: концы жил при расположении внутри должны упираться в переднюю стенку разъема, а общая изоляция заходить под фиксирующую планку – выступ у основания разъема. Лишнюю длину жил можно обрезать. Каждую отдельную жилу зачищать не нужно.

Следующий шаг один из самых важных – необходимо соблюсти порядок жил. При обжимке 4-жильного кабеля он всегда одинаков, но цвета жил в витой паре от разных производителей могут отличаться. Правильный порядок и номера каналов, в которых нужно разместить жилы, указаны на иллюстрации ниже, но вместо синих жил в кабеле также иногда встречаются зеленые. К слову, в данном случае обжимка выполнена с ошибкой – общая изоляция не входит в коннектор и не зафиксирована прижимной планкой, что в итоге приведет к более быстрому повреждению проводов.

Когда жилы будут расставлены по местам, приходит черед второго специального инструмента – кримпера. Он также называется обжимными клещами или просто «обжимкой». Моделей клещей существует множество, но основная задача у них одна – сильно прижать контакты на коннекторе, пробив ими изоляцию на каждом проводе и тем самым обеспечив надежный контакт с самой медной жилой. Кроме того, многие модели кримперов также оснащаются стриппером, что позволяет монтажникам носить с собой один инструмент вместо двух.

После того, как коннектор будет вставлен в клещи, останется лишь сжать рукоятки и следить за тем, чтобы жилы не выскользнули в момент обжима.

Как обжать коннектор с 8 жилами

Подготовительный этап и список инструментов в этом случае абсолютно такие же. Меняется только порядок расположения жил в коннекторе. И поскольку их 8, заняты будут все гнезда. Правильный порядок выглядит следующим образом:

Как обжать коннекторы на патч-корде?

Рассмотренный пример отлично иллюстрирует, как установить один разъем, например, на кабеле, подведенном в квартиру или офис. Но что делать в случае с патч-кордом? Как правильно коннектор разместить со второго конца, а точнее, в каком порядке расположить в нем жилы?

Существуют 2 стандартные схемы установки:

Прямая (Straight-through) – жилы размещаются во втором коннекторе в том же порядке. Подобная схема изначально предназначалась для подключения устройств через свитч или роутер.

Перекрестная (Cross-Over) – во втором коннекторе меняются местами бело-зеленый и бело оранжевый, а также зеленый и оранжевый провода. Эта схема использовалась для подключения одинаковых устройств, например ПК к ПК.

В настоящий момент все современные устройства сами могут определять тип подключенного патч-корда, поэтому можно всегда использовать только прямую схему, как наиболее простую, и все будет прекрасно работать.

Что ж, непосредственно на заглавный вопрос – как правильно обжать коннектор RJ-45 – мы ответили, но напоследок стоит рассмотреть еще два вопроса, которые могут появиться у того, кто занимается обжимкой впервые.

Как обжать коннектор без инструмента?

Если установка коннектора – разовая работа или вынужденная мера, кримпер можно не покупать. Вполне аккуратно можно обжать разъем шлицевой отверткой. Сделать это чуть сложнее: нужно придерживать кабель, чтобы проводки не выскочили из гнезд, и по очереди сильно надавливать на каждый контакт кончиком отвертки. Главное, убедиться, что нажим был достаточно сильным и каждый контакт пробил изоляцию.

Как снять коннектор?

Разъемы RJ-45 – одноразовые, то есть специалисты не занимаются их демонтажем, а просто отрезают и переобжимают конец витой пары заново. В быту может возникнуть ситуация, когда кабель нужно обжать «здесь и сейчас», а нового коннектора в запасе нет. В этом случае контакты можно аккуратно извлечь иголкой, поддев их с одной стороны и постепенно раскачивая. Задача эта сама по себе достаточно сложная и занимает много времени, к тому же еще и сами маленькие контакты выпадают из коннектора, но если других вариантов решения проблемы нет, как временную меру это решение вполне можно использовать.

Как подключить интернет розетку и коннектор, фото и видео примеры

С появлением интернета изменилась жизнь многих семей. Большая их часть подключена к Интернету, тем более, что для этого много не надо, достаточно иметь персональный компьютер или самый обычный мобильный телефон. В свою очередь, каждый член семьи может быть подключен к отдельной линии. Локальное распределение Интернет ресурса осуществляется беспроводным способом по специальному Wi-Fi протоколу. И все же многие отдают предпочтение распределению по проводам, так как это намного надежнее, проще и дешевле. К тому же, наличие дополнительных электромагнитных волн отрицательно сказывается на самочувствии человека.

Как правило, все провода стараются спрятать в стены, чтобы они не мешали. Интернет провода не являются исключением. В основном это осуществляют в период проведения ремонтных работ. Для этого существуют специальные розетки, называемые компьютерными или информационными. В основном, используются розетки с разъемами RJ-45. Все процессы по ее установке можно сделать самому, если знать, как это сделать, тем более, что проводов может быть больше, чем два и нужно знать, к какому контакту какой подключить. Процедура выполняется не скруткой и не пайкой, а с помощью обжима, применяя для этого специальный инструмент.

Обжим коннектора RJ-45

Интернет-кабель, который заходит в квартиру, называется витой парой и подключается к пластиковому разъему. Подобный пластиковый разъем и называется коннектором, под обозначением RJ-45. Такие устройства профессионалы называют «Джеками».

В основном, пластиковый коннектор сделан из прозрачного материала, сквозь который видны все разноцветные провода. Абсолютно такие же детали применяются для соединения между собой компьютеров, модема с компьютером и другого компьютерного “железа”. При этом возможно не привычное расположение цветных проводов. Именно такой коннектор вставляется в информационную розетку. Здесь самое главное разобраться с порядком расположения всех проводов и тогда проблема с обжимом коннектора будет решена.

Схема подключения проводов по цветам

Существует две схемы подключения: T568A и T568B. Первый вариант подключения у нас не практикуется, а подключение осуществляется по схеме «В». Поэтому, нужно ознакомиться с расположением цветов, согласно данной схемы.

Очень важный момент – это количество проводов, находящихся в витой паре. Как правило, используются кабеля с 2-х парным или 4-х парным количеством проводов. 2-х парные кабеля используются для передачи данных со скоростью до 1 Гб/с, а 4-х парные – для передачи данных со скоростью от 1 до 10 Гб/с. В частные дома и квартиры заводят интернет-провода, где передача данных осуществляется со скоростью до 100 Мб/с. Несмотря на это, отмечается устойчивая тенденция к увеличению скорости передачи Интернет-ресурсов. Поэтому, лучше перестраховаться и установить 4-х парный кабель с расчетом на будущее. Тем более, что коннекторы и розетки выпускаются под подключение 4-х парной витой пары.

При использовании 2-х парного кабеля, после укладки первых 3-х проводков согласно схемы «В», зеленый проводок подключается к шестому контакту, пропустив два контакта. Это можно увидеть на соответствующем фото.

Обжим витой пары в коннекторе

Чтобы обжать концы на коннекторе применяются специальные клещи, которые могут стоить от 6 до 10 долларов, в зависимости от фирмы производителя. При применении подобного инструмента получаются качественные контакты, хотя это можно сделать с помощью кусачек и отвертки.

Для начала с кабеля нужно снять защитную изоляцию, на расстоянии 7-8 см от конца кабеля. В кабеле имеется четыре пары проводов разной расцветки, скрученных попарно. Встречаются кабели, где имеется тонкая экранирующая оплетка. Она не понадобится, поэтому ее можно просто отогнуть в сторону. Все пары раскручиваются, а провода выравниваются, разводятся в стороны и выкладываются по схеме «В».

Разведенные провода зажимаются между большим и указательным пальцами. При этому, нужно контролировать, чтобы провода были ровными и плотно прижаты один к другому. Если провода имеют разную длину, то их можно выровнять кусачками, оставив в общем 10-12 мм длины. Если взять коннектор и примерить, то изоляция проводов должна начинаться несколько выше защелки.

Это тоже можно увидеть на фото. После этого, подготовленные провода заводятся в коннектор.

Очень важно, чтобы каждый провод попал в специальную дорожку, при этом каждый провод должен упереться в край коннектора. Придерживая кабель в таком положении, его вставляют в клещи. Обжимают кабель плавным, осторожным движением до тех пор, пока ручки клещей не сойдутся вместе. Если все подготовленные операции произведены правильно, то никаких проблем не должно быть. Если чувствуется, что необходимо дополнительное усилие, то желательно процесс обжима приостановить и опять все проверить. Главное, чтобы коннектор занял правильное положение. После проверки и корректировки обжим продолжают.

В процессе обжима клещи выдвигают проводники к микроножам, которые продавливают изоляцию и устанавливают контакт с проводником.

В результате получается надежное соединение с прекрасным контактом. Если с первого раза не получилось, процесс обжима нужно повторить. Для этого, провода с “джеком” отрезаются, зачищаются, берется новый «джек» и процесс повторяется. Главное, запастись «джеками», потому как с первого раза вряд ли получится.

Видео урок: обжим коннектора RJ-45

Благодаря появлению Интернета, многие проблемы решаются достаточно быстро, особенно после пересмотра видеороликов. Поэтому перед тем, как приступать непосредственно к обжиму проводов, желательно пересмотреть видеоролик, причем очень внимательно. Здесь показывается, как нужно правильно обращаться с клещами и как можно обойтись без них. И все же, лучше перестраховаться и воспользоваться инструментом, для более качественной работы.

Как обжать ОТВЁРТКОЙ интернет кабель коннектором RJ45. Как самому обжать коннектор RJ45.

Как подключить интернет кабель к розетке

Для начала следует отметить, что интернет-розеток, как и электророзеток существует два вида: для наружного монтажа и для внутреннего монтажа.

• Розетки для внутреннего монтажа используются тогда, когда интернет-кабель прячется в стену, так же, как и электропровода.
  
• А розетки для наружного применения предполагают, что интернет-кабель проходит по поверхности стены в переделах видимости. Розетки поверхностного монтажа внешне похожи на обычные телефонные розетки, которые крепятся к какой-либо поверхности.
  

При этом следует заметить, что все розетки разборные и состоят из трех частей: половина корпуса розетки служит для крепления, внутренности розетки предназначены для подключения проводов и вторая часть корпуса служит в качестве защитного элемента. Встречаются как одинарные, так и двойные интернет-розетки.

Компьютерные розетки могут отличаться по внешнему виду, но принцип работы у них одинаковый. Все они оснащены контактами с микроножами. Как правило, они предназначены для прорезания изоляции проводников, после чего устанавливается надежный контакт, так как процесс осуществляется под определенным усилением.

Подключение настенной компьютерной розетки

Практически все производители компьютерных розеток размещают внутри схему подключения, с обозначением порядка размещения проводов, исходя из их расцветки. Как правило, указывается и схема «А» и схема «В». Схему «А» следует не брать во внимание, а сосредоточиться на схеме «В».

В первую очередь приступают к установке корпуса на стену, расположив его так, чтобы входное отверстие для кабеля смотрело вверх, а компьютерный разъем – вниз. Хотя подобный вариант установки может быть изменен, в зависимости от конкретных условий и розетка может быть установлена горизонтально.

• После этого приступают к подключению розетки. С кабеля снимают защитную изоляцию где-то на 5-7 см. При этом, нужно контролировать, чтобы не повредилась изоляция самих проводников, скрученных попарно.
• На фото можно увидеть, что на плате располагается небольшой хомут из пластика. В него следует завести провода и закрепить их так, чтобы зачищенные от защитной изоляции провода находились ниже хомута. Как правило, крепление находится в том месте, где защитная изоляция не снималась.
  
• На корпусе можно увидеть контакты-микроножи, к которым и подводятся соответствующие по цвету провода. Провода вставляются с усилием, чтобы они дошли до самого конца контактной группы. В момент прохождения проводов через ножи, должен быть слышен характерный щелчок. Это свидетельствует о том, что ножи просекли изоляцию и стали на свое место. Если щелчков не было слышно, то приступают к дополнительной процедуре, взяв в руки обычную отвертку с тонким лезвием. С ее помощью провода с силой надавливаются на микроножи. Как правило, после такой процедуры, микроножи надежно просекают изоляцию проводов, обеспечивая подходящий электрический контакт.
  
• После того, как все проводники надежно встали на свои места, лишние ненужные кусочки удаляются с помощью ножа или ножниц. Можно использовать кусачки.
• И в заключение одевается крышка

Как видно, подключение интернет-розетки, не является сложной операцией и с ней может справиться любой желающий. На это может уйти всего несколько минут. В данном случае достаточно одного раза, хотя в первый раз может и не получиться, особенно, если отсутствуют навыки обращения с проводами.

Чтобы особо не мучиться, лучше посмотреть соответствующее видео, где показывается и рассказывается, как подключить компьютерную розетку с 4-мя проводами и с 8-ю проводами.

Несмотря на отличающееся количество проводов технология подключения одна и та же.

Подключение внутренней интернет-розетки

Основная задача подключения состоит в том, чтобы суметь правильно разобрать интернет-розетку, поскольку каждый производитель решает подобную проблему по-своему.

Самое главное, разобрать ее так, чтобы оказался свободным доступ к контактам с микроножами. Именно в этой части осуществляется подключение, после чего крышка корпуса с контактами закрывается. Каждая модель подобной розетки имеет свой способ сборки и разборки.

Если взять, например, компьютерную розетку Legrand, то чтобы добраться к месту подсоединения проводов розетки Legrand Valena RJ-45, нужно для начала снять переднюю крышку. Внутри корпуса можно увидеть белую пластиковую панель с крыльчаткой, где нарисована стрелка (см. фото).

Ручка на панели поворачивается по направлению стрелки, после чего передняя панель снимается. На поверхности панели имеется металлическая пластина с рисунком, по которому можно определить, к каким контактам и какой провод следует подключать. Здесь так же указывается и цветная маркировка витых пар. Перед началом подключения, в отверстие, расположенное на пластине, продеваются провода, подготовленные к процессу подключения.

Чтобы было более понятно, лучше посмотреть подготовленное видео.

Можно встретить и розетку для подключения интернета фирмы Lezard. Здесь конструкция совсем другая. Лицевая панель сконструирована на винтах, поэтому, чтобы ее снять, достаточно открутить эти винты. Что касается ее внутренностей, то все здесь крепится на защелках. Чтобы вытащить из корпуса внутренности, нужно взять в руки обычную, небольшую отвертку и отжать зажимы.

Чтобы добраться до контактной группы и вынуть ее из корпуса, нужно нажать на защелку, которую можно обнаружить сверху. В результате подобных действий, в руках может оказаться коробочка, с которой придется снять крышку, чтобы добраться до контактов. Чтобы снять крышку, достаточно поддеть тонким предметом боковые лепестки. Придется все же приложить определенные усилия, так как защелка достаточно упругая. При этом, нужно помнить, что в руках пластик и, если все делать не аккуратно, то можно и сломать.

Для большей наглядности предлагается ознакомиться с видео-уроком.

В заключение стоит отметить, что наличие в Интернете соответствующего видео упрощает процесс освоения различных действий или проведения работ, связанных с подключением компьютерных розеток. Несмотря на то, что каждая модель розетки устроена по-своему, процесс подключения одинаковый для всех. Самое главное, освоить самому процесс подключения, связанный с определенными особенностями. Казалось бы, было бы проще, если бы соединение осуществлялось с помощью скрутки или пайки, что было бы доступно практически всем. Но при этом, не удалось бы обеспечить компактность и аккуратность самого подключения. Зато в таких подключениях имеются свои плюсы: не пришлось бы запасаться «джеками». Хотя с другой стороны подобный способ подключения больше рассчитан на профессионализм, простоту и быстроту, тем более, если использовать специальный инструмент.

И, тем не менее, если имеются хоть какие-то навыки работы с электропроводами, то подобное подключение не содержит никаких трудностей. Не приглашая никаких специалистов, реально произвести разводку компьютерной сети по своей квартире или частному дому. Тем более, что подобные специалисты возьмут за это немалую сумму.

Обжим витой пары и подключение компьютерной розетки Legrand

В данном материале рассмотрены обжим витой пары категории 5E коннектором RJ-45, подключение розетки Legrand с винтовым механизмом и методы тестирования качества обжима с помощью команды «PING» и с применением LAN-тестера

С ценами на монтажные работы вы можете ознакомиться по ссылке

Содержание:

Для обжима витой пары вам понадобится сам кабель «витая пара» категории 5E, обжимной инструмент, например, HT-568 (далее — кримпер).  Данная модель кримпера удобна возможностью обжима обоих видов коннекторов — компьютерного RJ-45 и телефонного RJ-12

Для снятия изоляции удобно использовать стриппер HT-318. Также он используется при заделке кабеля в некоторые модели сетевых розеток

Пара коннекторов RJ-45 категории 5E

Для проверки и тестирования качества обжима используется консольная команда «PING» или LAN-тестер типа NS-468 фирмы BITES

Для удобства на витой паре всегда есть метраж — метки, проставленные через каждый метр

В первую очередь подготовим кабель

Сначала снимите изоляцию. Проденьте провод в подходящее отверстие стриппера и сделайте полный оборот, после чего снимите изоляцию

Надрез также можно сделать ножом, либо специально предназначенным для этого лезвием кримпера: едва-едва нажмите на ручки обжимного инструмента, чтобы не зацепить жилы, и сделайте небольшой поворот, примерно на 20 градусов

Изогните провод для увеличения надреза

Теперь изоляция легко снимется — просто потяните за неё с небольшим усилием

Капроновую нить (если она есть) обрежьте ножом или кримпером

Выпрямите пальцами каждую жилу, чтобы они были ровными. После этого сложите их по следующей схеме (схема «B»):

• — бело-оранжевая
• — оранжевая
• — бело-зелёная
• — синяя
• — бело-синяя
• — зелёная
• — бело-коричневая
• — коричневая

Внимание! В схеме «A» меняются местами «бело-оранжевая»-«оранжевая» и «бело-зелёная»-«зелёная» пары жил:

• — бело-зелёная
• — зелёная
• — бело-оранжевая
• — синяя
• — бело-синяя
• — оранжевая
• — бело-коричневая
• — коричневая

Вы можете использовать и схему «A», но в этом случае обожмите по этой же схеме и коннектор на обратной стороне кабеля

Проверьте себя ещё раз:

Также можно обжать четыре жилы вместо восьми (например, при повреждении одной или более жил). В этом случае максимальная скорость передачи по кабелю будет 100 мегабит в секунду (около 12 мегабайт)

Для обжима четырёх жил можно использовать любые две пары. В нашем случае это «оранжевая — бело-оранжевая» и «зелёная — бело-зелёная»

Жилы необходимо обрезать, чтобы их длина была одинаковой:

После обрезки получим аккуратные края

Теперь вставьте жилы в коннектор, после чего сразу же еще раз проверьте цвета — не перепутались ли они в процессе вставки

• — бело-оранжевая
• — оранжевая
• — бело-зелёная
• — синяя
• — бело-синяя
• — зелёная
• — бело-коричневая
• — коричневая

Если цвета с одной стороны плохо видны, то поверните коннектор другой стороной (здесь, естественно, схема идёт снизу вверх)

В случае четырёх жил следует расположить их в коннекторе следующим образом:

• — бело-оранжевая
• — оранжевая
• — бело-зелёная
• — пусто
• — пусто
• — зелёная
• — пусто
• — пусто

После проверки вставьте кабель до упора, чтобы (1) все восемь (или четыре) жил упёрлись в край коннектора под медными контактами и (2) край изоляции кабеля находился глубже фиксатора

Теперь вставьте коннектор в гнездо кримпера до упора

Произведите довольно сильное нажатие — лезвия кримпера будут горизонтальны друг к другу

Коннектор обжат: медные контакты пробили изоляцию жил, а фиксатор держит кабель за внешнюю изоляцию

Если делаете обычный Ethernet-удлинитель, то проведите такую же процедуру для другой стороны кабеля, после чего проверьте его, подключив компьютер или ноутбук к LAN-порту вашего роутера

В случае подключения компьютерной розетки обратная сторона кабеля, скорее всего, обжата коннектором RJ-45, поэтому проверьте схему на обратной стороне кабеля. При необходимости проведите его обжим

Внешний вид розетки: сначала снимаем пластиковую панель — просто потяните её, она держится на пластиковых фиксаторах

Сзади видим винтовой механизм со схемой подключения

Для подключения будем использовать схему «B»

Вы можете подключить розетку и по схеме «A», но в этом случае проверьте, чтобы коннектор с обратной стороны кабеля также был обжат по схеме»A»

Снимаем механизм. Для этого поверните пластиковый винт против часовой стрелки. При необходимости, если винт не поддаётся, аккуратно и на очень маленький угол отогните фиксатор

Схема нарисована на обеих сторонах начинки

Подготовим кабель, как в случае с обжимом: аккуратно надрежем внешнюю изоляцию, чтобы не зацепить жилы 

Чтобы увеличить надрез, изогните изоляцию

Снимите внешнюю изоляцию и обрежьте капроновую нить, чтобы она не мешала

Вставьте кабель в начинку розетки со стороны пластикового винта

Распрямите все жилы пальцами, чтобы было удобно ими манипулировать

Теперь, берите каждую жилу пальцами и заводите в крепёжные бороздки — вам нужно просто натянуть жилу двумя пальцами и потянуть её кончик в сторону рисунка схемы с небольшим усилием — она сама проскочит в бороздки, как на иллюстрации ниже

Начнём с оранжевой

Потом бело-оранжевая

Затем, коричневую и бело-коричневую

Теперь поверните начинку розетки другой стороной и проведите те же манипуляции с оставшимися двумя парами

Проверьте ещё раз цвета, чтобы они соответствовали схеме. Теперь наденьте винтовой механизм на основание розетки (но не до конца)

Поверните винт по часовой стрелке — механизм сам наденется на основание розетки при повороте почти без дополнительного давления 

Обратите внимание — винт должен быть повёрнут до самой фиксации

Розетка собрана, теперь вы можете для проверки подключить кабелем Ethernet компьютер или ноутбук, после чего закрепить розетку в монтажном отверстии

После обжима проверим качество обжима и целостность патчкорда

Первый способ — проверка с помощью консольной команды PING

Подключите компьютер новым кабелем к вашему сетевому оборудованию (роутеру) или создайте соединение VPN, если у вас только кабель провайдера (чтобы было что пинговать)

Затем нажмите  Win+R, в поле «Открыть» введите команду «ping 8.8.8.8 -t» без кавычек, затем нажмите ОК. Если есть соединение с интернетом, то в окне консоли вы увидите строки со временем пинга

Если вы видите строки «Сбой передачи. General Failure» или другие ошибки, то это может говорить о плохо обжатом кабеле.

Проверим качество обжима отдельных жил витой пары с помощью LAN-тестера NS-468 фирмы BITES

Вставьте кабель одним концом в правый порт основного блока, а другим — в верхний порт дополнительного блока, затем включите тестер в режим «ON»

Все восемь пар индикаторов (на основном и дополнительном блоке) должны попеременно загораться с первой по восьмую

Если жилы перепутаны, то светодиоды будут загораться не попарно. Если какая-то жила плохо обжата, то соответствующая пара индикаторов гореть не будет. Если даже после повторного обжима одна или более пара индикаторов не загорается, то обожмите кабель по схеме 4 жилы — в этом случае максимальная скорость по кабелю будет 100 мегабит в секунду (по 8-жильному кабелю — 1 гигабит в секунду)

Вы можете включить LAN-тестер в медленный режим «S»- в нём индикаторы мигают реже и легче определить нужную пару или перепутывание жил витой пары

Если вы обнаружили LAN-тестером плохо обжатую жилу, то сделайте еще раз  обжим обоих коннекторов (не режьте, а ещё раз обожмите кримпером), но в этот раз усилие сделайте немного больше, после чего еще раз проведите проверку LAN-тестером. Если жилы перепутаны или нет сигнала после вторичного обжима — проведите процесс  обжима с самого начала

% PDF-1.4 % 791 0 объект > эндобдж xref 791 86 0000000016 00000 н. 0000002089 00000 н. 0000002286 00000 н. 0000002440 00000 н. 0000002471 00000 н. 0000002532 00000 н. 0000002681 00000 п. 0000003366 00000 н. 0000003723 00000 н. 0000003789 00000 н. 0000003946 00000 н. 0000004054 00000 н. 0000004110 00000 н. 0000004166 00000 н. 0000004291 00000 н. 0000004347 00000 п. 0000004443 00000 н. 0000004499 00000 н. 0000004651 00000 п. 0000004804 00000 п. 0000004956 00000 н. 0000005109 00000 п. 0000005262 00000 н. 0000005415 00000 н. 0000005567 00000 н. 0000005721 00000 н. 0000005876 00000 н. 0000006031 00000 н. 0000006187 00000 н. 0000006342 00000 п. 0000006498 00000 н. 0000006653 00000 п. 0000006808 00000 н. 0000006963 00000 н. 0000007118 00000 п. 0000007214 00000 н. 0000007310 00000 н. 0000007406 00000 н. 0000007502 00000 н. 0000007599 00000 н. 0000007694 00000 п. 0000007787 00000 н. 0000007880 00000 п. 0000007974 00000 н. 0000008068 00000 н. 0000008162 00000 п. 0000008256 00000 н. 0000008350 00000 н. 0000008444 00000 н. 0000008540 00000 н. 0000008634 00000 п. 0000008730 00000 н. 0000008824 00000 н. 0000008920 00000 н. 0000009016 00000 н. 0000009110 00000 н. 0000009206 00000 н. 0000009300 00000 н. 0000009395 00000 п. 0000009490 00000 н. 0000009585 00000 п. 0000009680 00000 н. 0000009774 00000 н. 0000009870 00000 н. 0000009964 00000 н. 0000010059 00000 п. 0000010153 00000 п. 0000010248 00000 п. 0000010342 00000 п. 0000010438 00000 п. 0000010532 00000 п. 0000010626 00000 п. 0000010722 00000 п. 0000010818 00000 п. 0000010914 00000 п. 0000011056 00000 п. 0000012158 00000 п. 0000012378 00000 п. 0000013482 00000 п. 0000013694 00000 п. 0000013806 00000 п. 0000014638 00000 п. 0000014745 00000 п. 0000016817 00000 п. 0000002722 00000 н. 0000003344 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 792 0 объект > эндобдж 793 0 объект qlJ ֿ \ n> œ ek) / U (

Схема электрических соединений прицепа и справка по установке

Оснащение вашего автомобиля надлежащей буксировочной проводкой

Для любого транспортного средства, буксирующего прицеп, требуется соединительная проводка прицепа для безопасного подключения задних фонарей, сигналов поворота, стоп-сигналов и других необходимых электрических систем.

Если ваш автомобиль не оборудован исправным жгутом проводов прицепа, существует ряд различных решений, которые идеально подходят для вашего конкретного автомобиля. В этом руководстве, вместе с цветной схемой проводки прицепа для каждого типа вилки, рассматриваются все доступные решения, включая индивидуальную проводку, монтажную проводку и замену проводки.

Если вы хотите заменить проводку в своем прицепе, ознакомьтесь с нашим руководством по замене проводки прицепа.

3 Варианты установки электропроводки прицепа на ваш автомобиль

Вариант A: Установка нестандартной проводки

Специальная проводка — идеальное решение для установки проводки освещения прицепа на вашем автомобиле.Изготовленный на заказ жгут проводов или Т-образный соединитель — это жгут проводов для конкретного автомобиля, который подключается без каких-либо добавок и обеспечивает стандартный выходной разъем, например, 4-контактный плоский.

Вся нестандартная проводка CURT поставляется с точными компонентами, необходимыми для полной установки на транспортном средстве, включая специальные вилки и электрический преобразователь, если это необходимо.

Пример установки нестандартного жгута проводов Видео

Два типа нестандартной проводки

Пользовательские жгуты проводов

Пользовательский жгут проводов имеет несколько заглушек, которые вставляются в задний фонарь автомобиля в виде буквы «Т», питаясь напрямую от задних фонарей или от прямого подключения аккумуляторной батареи и обеспечения стандартного разъема проводки фонаря прицепа.Хотя для нестандартных жгутов проводов обычно требуется две или более точек подключения, сращивание и пайка по-прежнему не требуются.

Специальные разъемы проводки

Хотя некоторые автомобили могут не быть оборудованы стандартным разъемом проводки прицепа, они могут иметь специальную розетку, специально предназначенную для установки проводки, предоставленную производителем транспортного средства. В нестандартном разъеме проводки используется один штекер для подключения к заводской розетке и обеспечивается стандартный разъем проводки прицепа.

Электропроводка прицепа с оригинальным оборудованием для USCAR

Другой тип нестандартной проводки — это проводка оригинального оборудования (OE) или проводка USCAR.Некоторые автомобили поставляются со стандартизированной розеткой USCAR, которая обеспечивает точку подключения для жгута проводов CURT OE.

Как и Т-образный соединитель, жгут проводов оригинального оборудования подключается к розетке USCAR без необходимости резки, сращивания или пайки, и он обеспечивает стандартный вывод проводки прицепа, такой как 4-сторонний плоский или 7-ходовой нож для жилого автофургона.

Узнайте больше о проводке USCAR

Вариант B: Монтажная проводка преобразователя задних фонарей

Если нестандартная проводка недоступна для вашей конкретной марки и модели, может потребоваться преобразователь задних фонарей для оснащения вашего автомобиля правильным подключением проводов фонаря прицепа.

Преобразователь задних фонарей или электрический преобразователь подключаются к вашему автомобилю и обеспечивают стандартный разъем проводки прицепа, обычно четырехконтактный. Преобразователь преобразует сложную систему электропроводки транспортного средства, чтобы она была совместима с простой системой электропроводки вашего прицепа. Чтобы узнать больше о системах электропроводки автомобиля, ознакомьтесь с нашим руководством по системам проводки автомобиля.

Пример установки соединительной проводки Видео

Вариант C: Замена проводки автомобиля и прицепа

Если проводка вилки прицепа на вашем автомобиле или прицепе повреждена или работает неправильно, вы можете заменить разъем с помощью CURT вставная вилка или розетка.

Вилки (со стороны прицепа) и розетки (со стороны автомобиля) доступны во всех стандартных форматах и ​​могут быть вставлены в существующую буксировочную проводку. Найдите ниже схему подключения фонаря прицепа, которая соответствует вашей существующей конфигурации.

Если вы полностью меняете электромонтаж прицепа, ознакомьтесь с нашим руководством по ремонту прицепа.

Как подключить фары прицепа

4-контактная схема подключения прицепа

Следование стандартному методу подключения разъема прицепа жизненно важно для безопасности вашего автомобиля во время буксировки.Подключение проводов неправильного цвета приведет к несоответствию функций задних фонарей и путанице на дороге.

Используйте эту 4-контактную электрическую схему, чтобы правильно подключить 4-проводную вилку прицепа.

• Зеленый Правый поворот / тормоза
• Желтый Левый поворот / тормоза
• Коричневый Задние фонари
º Белый Земля

4-проводной прицеп

Схема подключения 5-контактного прицепа

5 -контактная проводка прицепа очень похожа на 4-контактную проводку, но добавляет синий провод для фонарей заднего хода или заднего хода.

Не все прицепы имеют фонари заднего хода, поэтому при подключении 5-контактной вилки подумайте о своем собственном прицепе.

• Синий Фонари заднего хода
• Зеленый Правый поворот / тормоза
• Желтый Левый поворот / тормоза
• Коричневый Задние фонари
º Белый Земля

5-проводной прицеп

6-контактный прицеп Схема подключения

В 6-контактной проводке прицепа добавлены две новые функции: провод для подключения тормозов прицепа и провод для вспомогательного питания +12 В.

6-контактная проводка наиболее распространена на прицепах с гибкой шеей и позволяет использовать ее с контроллером тормозов.

• Коричневый Задние фонари
• Синий Электрические тормоза
• Зеленый Правый поворот / тормоза
• Желтый Левый поворот / тормоза
º Белый Земля
• Черный +12 В

6- Wire Trailer

Круглая 7-контактная электрическая схема

7-контактную круглую вилку прицепа следует отличать от 7-контактной вилки для лезвий RV.Подключение и размещение проводки разные.

Обязательно проверьте свой собственный разъем прицепа перед подключением проводов.

º Белый Земля
• Коричневый Задние фонари
• Зеленый Правый поворот / тормоза
• Красный Вспомогательный усилитель
• Желтый Левый поворот / тормоза
• Черный Задний фонарь
• Синий Электрический тормоз

7-проводной прицеп (круглые штыри)

Схема подключения 7-контактного прицепа с отвалом RV — SAE

Не следует путать конфигурацию SAE 7-контактного разъема для лезвия RV с традиционной конфигурацией.Разные цвета проводов используются для разных функций.

Проверьте свой собственный трейлер перед подключением проводки.

• Коричневый Задние фонари
• Желтый Левый поворот / тормоза
º Белый Земля
• Синий Электрические тормоза
• Зеленый Правый поворот / тормоза
• Оранжевый +12 В
• Серый Фонари заднего хода

7-проводной прицеп (RV Blade — SAE)

Схема подключения 7-контактного прицепа RV Blade — традиционный

7-контактная проводка прицепа является одной из самых популярных конфигураций проводки, особенно традиционной конфигурации по сравнению с SAE J2863.

Используйте эту схему подключения 7-контактного прицепа, чтобы правильно подключить 7-контактный штекер прицепа.

• Зеленый Задние фонари
• Красный Левый поворот / тормоза
º Белый Земля
• Синий Электрические тормоза
• Коричневый Правый поворот / тормоза
• Черный +12 В
• Желтый Фонари заднего хода

Прицеп с 7 проводами (RV Blade — Традиционный)

Примечание. Не все прицепы оснащены фонарями заднего хода (желтый провод).Положение этого провода может отличаться в зависимости от вашей конкретной настройки.

Цвета и схемы электропроводки прицепа

Примечание. Цвет заземляющего провода на всех типах вилок прицепа всегда белый. Другие цвета различаются по функциям в зависимости от конфигурации.

Загрузить полную таблицу

7-позиционный отвал RV — традиционная конфигурация

• Зеленые Задние фонари
• Красные Левый поворот / тормоза
º Белый Земля
• Синий Электрические тормоза
• Коричневый Правый поворот / тормоза
• Черный +12 В
• Желтый Фонари заднего хода

7-позиционный передний отвал — SAE J2863 Конфигурация

• Коричневый Задние фонари
• Желтый Левый поворот / тормоза
º Белый Земля
• Синий Электрические тормоза
• Зеленый Правый поворот / тормоза
• Оранжевый +12 В
• Серый Фонари заднего хода

Различия в 7-контактной проводке прицепа

Традиционная конфигурация

Традиционная 7- Формат отвала way RV обычно используется на 5-колесных прицепах, туристических прицепах и кемпингах.Цвета проводки прицепа для этой конфигурации отличаются от цветов для конфигурации SAE.

Конфигурация SAE J2863

7-позиционный отвал SAE J2863 для жилых автофургонов обычно используется на прицепах с гибкой шеей, грузовых прицепах, грузовых прицепах и прицепах с оборудованием.

Общие разъемы по типу прицепа

Прицепы оснащены вилками разных типов в зависимости от их электрических компонентов. В таблице ниже приведены примеры распространенных прицепов и типов вилок, которые они обычно используют.

Буксировка 101 Содержание

Схема с 7 направлениями — Центр грузовиков и трейлеров AJ

Это руководство поможет вам. Если вы не можете разобраться с проводкой даже после прочтения этого руководства, обратитесь за помощью к своему МЕСТНОМУ механику или в магазин трейлеров. Мы предлагаем это, потому что сложно диагностировать проблему с проводкой по телефону.

Это устрашающая вилка для трейлеров и жилых автофургонов с 7 направлениями, которую мы все знаем и любим. Большинство новых автомобилей, оснащенных буксирным комплектом, имеют разъемы. Они тоже нужны прицепам с электрическими тормозами. 7-контактный разъем для прицепа — это разъем диаметром около 2 дюймов, который позволяет использовать дополнительный штырь для подключения вспомогательного источника питания 12 В или фонаря заднего хода. Обычно он используется для буксировки тяжелых грузовых прицепов, алюминиевых прицепов, самосвальных прицепов, коммунальных / ландшафтных прицепов, прицепов для оборудования, открытых и закрытых автоэвакуаторов.

Здесь, в AJ’s, мы все слишком хорошо знакомы с несчастными случаями, которые случаются у людей с электрическими розетками: забывают отключить вилку и выдергивают вилку, волоча ее по земле. При всех злоупотреблениях и повседневном износе вы рано или поздно можете обнаружить, что ремонтируете или заменяете один из них.

Если вы когда-нибудь смотрели на разъем для трейлера на 7 мест, вы, вероятно, стояли там и почесывали в затылке в замешательстве. Мы сделаем все возможное, чтобы упростить это, в основном с помощью хорошей диаграммы с цветовой кодировкой.Загрузите приведенное ниже руководство, распечатайте его и сохраните в своем наборе инструментов для использования в будущем.

При обращении к схеме 7-контактной вилки RV убедитесь, что вы смотрите на вилку так, как показано на схеме. Если провода перевернуты, возникнут проблемы. Имейте в виду, что не всегда так просто подобрать цвета, как вы могли бы сделать. Подбирайте функции, а не цвета. Убедитесь, что провод заземления, обычно белого цвета, надежно прикреплен к раме как со стороны грузовика, так и со стороны прицепа.Заземляющий провод должен быть достаточно большим, чтобы выдерживать всю нагрузку; не зависят от заземления через мяч.

Смажьте свечу прицепа. Тонкий слой смазки поможет предотвратить образование оксида меди. Это зеленое вещество, которое образуется при контакте кислорода из воздуха или воды с медью. Вы можете подумать, что резиновые колпачки защищают пробку, но они, как правило, задерживают воду.

Если ваши стоп-сигналы работают или габаритные огни работают, но ничего не работает, когда вы включаете оба одновременно, ваш прицеп не заземлен на грузовик.Поэтому, если вы нажмете на тормоз и все огни прицепа погаснут, вам необходимо заземлить прицеп на грузовик с помощью провода заземления.

7-полосная направляющая для вилки прицепа для жилых автофургонов
(Распечатайте это руководство и сохраните для использования в будущем.)

Как подключить 7 штекеров
(Распечатайте видеозаметки для использования в будущем.)

Желаем удачи и счастливой буксировки!

Это всего лишь руководство, которое поможет вам. Если у вас возникли трудности с подключением проводов даже после прочтения этого руководства, обратитесь за помощью к своему МЕСТНОМУ механику или в магазин трейлеров.Мы предлагаем это, потому что сложно диагностировать проблему с проводкой по телефону или в чате.

| Прицепы Северного Техаса

Схема подключения

Прицепы должны иметь как минимум ходовые огни, сигналы поворота и стоп-сигналы. Для обеспечения питания и подключения к ним подключаются провода буксирующего автомобиля.Это достигается либо через разъем T-One (если он есть в вашем автомобиле), либо через проводку. Разъем T-One предварительно подключен к 4-полюсному плоскому разъему, который можно адаптировать к 6- или 7-контактному круглому разъему. Монтаж проводки требует, чтобы установщик нашел нужные провода в буксирующем автомобиле. Чтобы помочь в решении этой задачи, обратитесь к руководству пользователя или к таблице внизу страницы.

Разъемы

Доступны различные разъемы от четырех до семи контактов для передачи мощности для освещения, а также для вспомогательных функций, таких как электрическое управление тормозами прицепа, фонари заднего хода и т.д.Выберите разъем, который имеет необходимое количество контактов для требуемых функций. Также установите разъем на автомобиль. Он не только будет выглядеть аккуратно, но и поможет избежать потенциальных проблем, связанных с свисанием коннектора.

4-контактные разъемы

, обеспечивающие базовое подключение трех функций освещения (работа, поворот и тормоз), плюс один контакт предназначен для заземляющего провода.

5-контактные разъемы

, позволяющие выполнять базовое подключение трех функций освещения (работа, поворот и тормоз), и, помимо заземления, имеется один контакт для поддержки другой функции.Обычно 5-Way Flat используется для прицепов с тормозами. Дополнительный провод подключается к фонарям заднего хода для отключения тормозов прицепа при движении задним ходом.

6-контактные разъемы

, позволяющие выполнять базовое подключение трех функций освещения (ход, поворот и тормоз). Помимо заземления, доступны два дополнительных контакта для обеспечения двух дополнительных функций.

На схеме ниже показан правильный способ подключения разъема к прицепу или транспортному средству.

Примечание : Черный (12 В) и синий (электрические тормоза) можно поменять местами для соответствия прицепу. Прицепы для лошадей могут использовать центральный штифт для горячего вывода 12 В, R.V. прицепы используют центральный штифт для электрических тормозов.

Помимо трех основных функций освещения, доступны дополнительные контакты для вспомогательного питания, зарядки аккумулятора прицепа и т. Д.

Разъемы типа RV на 7 выходов

Вилки типа 7 Way RV в настоящее время являются наиболее распространенными, и приведенная ниже схема поможет правильно подключить прицеп или буксирующее транспортное средство.

— фары, тормоза, трасса, провода и разъемы

Так много проводов. . . Так много цветов. . . И так много видов разъемов для проводки прицепа. Ура! С чего начать? Мне нужна электрическая схема прицепа. И еще немного информации, чтобы убедиться, что я все правильно понял!

Существует несколько стандартов для проводов прицепа, и если вы поищете, вы найдете разные схемы подключения прицепа для каждого из них. У каждого стандарта свое предназначение, поэтому, пожалуйста, не придумывайте его на ходу.Не делайте странных трейлеров с проводом. Следуйте этим рекомендациям и сделайте это правильно!

Ваш подход зависит от ваших электрических потребностей. Для начала каждому прицепу нужны фонари — стоп-сигналы, поворотники и задние фонари. Некоторым также нужны боковые маркеры и ходовые огни. Некоторым тормозам также требуется электричество — для приведения в действие электрических тормозов или отключения гидравлических тормозов при движении задним ходом.

Следующая электрическая схема (и) прицепа и пояснения представляют собой нечто среднее между электрической схемой и электропроводкой прицепа.Мы рекомендуем эти стандарты, потому что они довольно универсальны. Тем не менее, для конкретных ситуаций существуют промышленные стандарты с различными разъемами и схемами проводов. Это может сбивать с толку, поэтому, если у вас еще нет определенного стандарта, следуйте им.

4-контактный плоский разъем

Как минимум, все прицепы должны иметь как минимум 4 функции: задние фонари, стоп-сигналы, левый и правый сигналы. Эти функции передадут 4 провода , поэтому самая простая схема — это 4-х контактный разъем.

Самым распространенным 4-проводным разъемом является 4-контактный плоский разъем, как показано здесь. Прицепы, в которых это используется, обычно довольно легкие и не имеют тормозов или других силовых аксессуаров. Это наиболее распространенный стиль для прицепов «потребительского» типа. Небольшие грузовые прицепы, прицепы для легких лодок, маленькие кемперы, внедорожные прицепы и многие другие используют этот традиционный 4-контактный плоский разъем.

Легкий прицеп (без тормозов) = Используйте 4-контактный разъем .

1 .Белый = земля (см. Примечания к белому проводу ниже)
2 . Коричневый = задние фонари, боковые габаритные огни и ходовые огни (см. Примечания к коричневому проводу ниже ).
3 . Желтый = левый указатель поворота и левый стоп-сигнал
4 . Зеленый = правый указатель поворота и правый стоп-сигнал

См. Схему электрических соединений прицепа и схему применения разъемов ниже. В 4-контактном разъеме указаны только первые 4 элемента.Остальное можно проигнорировать.

Плоский 5-контактный разъем

(Также существуют круглые 5-контактные разъемы.)

Прицепы грузоподъемностью более 3000 # Общая полная масса прицепа должна иметь тормоза . Это не обязательно везде, но это хорошая идея.

Если у прицепа есть тормоза, то ему нужен разъем минимум с 5 контактами. Пятый контакт, синий провод, дает питание для включения (или отключения) тормозов прицепа.

Традиционный прицеп + с тормозами = используйте 5-контактный разъем .

1-4 Подключите первые 4 контакта (белый, коричневый, желтый, зеленый) так же, как 4-контактный разъем выше.
5 . Синий = электрические тормоза или гидравлическое отключение заднего хода (см. Примечания к синему проводу ниже ).

На схеме подключения прицепа и схеме применения разъема ниже используйте первые 5 контактов и игнорируйте остальные.

Если ваш грузовик имеет встроенную 7-контактную розетку, но вам нужно только 5 контактов. В любом случае используйте 7-контактный разъем (см. Ниже), оставив только последние 2 провода.То же самое с 5 проводами, но с разъемом, совместимым с вашим грузовиком. Плоский 5-контактный разъем выше удобен в использовании, но если в вашем автомобиле уже есть 7-контактный разъем, просто используйте его. В рамках стандартов это нормально — не использовать провода для вашей индивидуальной ситуации.

7-контактный разъем

Для прицепов, у которых немного больше электричества, мы рекомендуем 7-контактные разъемы. 2 добавленных контакта обычно предназначены для вспомогательного источника питания и вспомогательных фонарей .

Прицеп расширенного использования + с тормозами, дополнительным источником питания и фонарями заднего хода = 7-контактный разъем . (6-контактные разъемы также существуют, но они встречаются реже.)

1-4 Подключите первые 4 контакта, как указано выше, а 5-я линия идет к тормозам.
5 . Синий = электрические тормоза или гидравлическое отключение заднего хода (см. Примечания к синему проводу , ниже).
6 . Красный (или черный) = вспомогательное питание 12 В (см. Примечания к красному проводу ниже, ).)
7 . Фиолетовый = фонари заднего хода (иногда другого цвета).

7-контактные разъемы, подобные изображенному на фотографии, очень распространены для жилых автофургонов и других крупных прицепов. Это стиль, который мы рекомендуем. Существуют и другие стили, хотя распиновка часто отличается. Несколько индустриальных стилей похожи и определенно используют разные булавки.

Можно оставить один или два пустых контакта (неиспользуемых и неподключенных). Например, глядя на схему электропроводки прицепа, если вам нужен дополнительный источник питания, но у вас нет фонарей заднего хода, просто оставьте фиолетовый провод снаружи.Пустое место (неподключенный штифт) ничего не повредит.

Схема подключения прицепа и таблица применения разъемов

Одноосный мост Прицепа 9753

Электропроводка прицепа

Типовая электрическая схема и схема прицепа

Две вышеуказанные электрические схемы подходят для большинства прицепов. На первом изображении показан одноосный прицеп, а на втором — проводка для сдвоенных мостов.Различаются только (синий) провод тормоза и (белый) заземляющий провод. Вы можете расширить те же условия для большего количества осей.

Используйте только необходимые провода и игнорируйте остальные. Например, если вам не нужен вспомогательный источник , просто оставьте его. Если на осях нет тормозов, то в этом нет необходимости. Не меняйте номера контактов или положения проводов, если функция не используется — просто оставьте контакт пустым (не подключенным).

Три центральных габаритных огня

На приведенных выше схемах электропроводки прицепа не показан тройной набор габаритных фонарей по центру спереди и сзади.Некоторым прицепам они нужны, а некоторым нет. Ознакомьтесь с местными постановлениями относительно требований.

Для некоторых прицепов требуется 3 центральных габаритных фонаря — расположенных по центру сзади, возможно, низко (на бампере) и / или высоко, а может быть, спереди. Ознакомьтесь с юридическими требованиями, чтобы узнать, требуются ли они в вашей стране или юрисдикции.

Для прицепов в США: Как правило, сзади требуется набор из трех красных фонарей, если прицеп 80 дюймов или шире — или — если полная масса автомобиля превышает 10 000 фунтов. Кроме того, в верхней части спины, если они выше определенного размера.Комплект желтого света 3 требуется в верхней части передней части, если он выше определенного размера (обычно он превышает высоту буксируемого автомобиля). Опять же, проверьте региональные требования.

Обычно 3 центральных габаритных огня находятся на высокой точке прицепа — например, над задними дверями закрытого грузового прицепа. Они прекрасно подходят для заднего бампера прицепа-платформы, даже когда нагрузка намного выше. В законах есть много дополнений (например, маркировка в верхнем углу), так что узнайте, что вам нужно для вашего конкретного трейлера.

Если вам нужно больше габаритных огней, подключите их к коричневому и белому проводам, как и к боковым габаритным огням. (См. Частичную схему электропроводки прицепа.) Для этого не требуются дополнительные соединения на сцепном устройстве, требуется только дополнительная проводка внутри прицепа. Эти огни должны быть включены практически все время.

Боковое примечание: Отражатели

В дополнение к трем центральным габаритным огням для большинства прицепов шириной более 80 дюймов требуются светоотражатели или светоотражающая лента чередующегося красного и белого цветов по бокам и сзади.Здесь существует множество правил, касающихся высоты и полной разрешенной массы, особенно когда прицепы длиннее 30 футов. Я не уверен в требованиях за пределами США. Проверьте свою юрисдикцию, чтобы правильно отметить и осветить прицеп. Для некоторых это перебор, но даже если это так, исправление может сэкономить массу юридических хлопот и проблем.

Электросхема отрыва прицепа

Многие прицепы должны иметь на борту систему отрыва. По сути, это способ задействовать тормоза прицепа, если прицеп отсоединен от тягача.Во многих частях США прицепы с полной разрешенной массой более 3000 фунтов нуждаются в отломном комплекте, поэтому проверьте свои местные законы.

Если у вас есть электрические тормоза (или электрические над гидравлическими, или какие-то другие), то это будет связано с проводкой прицепа. Вот частичная электрическая схема для включения системы отрыва прицепа. Поскольку есть что обсудить, у нас есть целая статья о наборах для выхода из строя с гораздо большим количеством информации. А пока используйте эту схему для руководства подключением системы. Наложите это на изображения выше, чтобы увидеть, как все это сочетается.

Система отрыва обычно находится в передней части прицепа, на ней или под ней. Выключатель вынимания штифта находится рядом с зацепкой Система подключается к электрической системе путем подключения вспомогательного источника питания (красный провод +12 В постоянного тока) для поддержания заряда аккумулятора, тормозов (синий провод) для приведения в действие тормозов и заземления (белый провод) для замыкания цепи. Опять же, пожалуйста, прочтите статью об отколовшихся системах для получения более подробной информации.

Разводка проводов

Куда идут провода? Теперь, когда у нас есть электрическая схема прицепа и некоторые определения разъемов, куда на самом деле идут провода?

Уложите провода внутри и вокруг рамы, где это удобно для защиты.Мы рекомендуем защитить провода каким-либо покрытием. Крышки нет на схеме электропроводки прицепа, но гибкий кабелепровод, пластиковый кабелепровод или другие подходы подойдут. Покрытие не обязательно должно быть водонепроницаемым, но при соединении проводов необходимо учитывать защиту от атмосферных воздействий. Советы по подключению, сращиванию, прокладке и защите см. В нашей публикации о фарах и проводах для прицепов. См. Дополнительную информацию в Примечаниях по прокладке проводов ниже.

На этой фотографии показан идеальный способ работы с проводами прицепа.Гибкий герметичный кабелепровод входит в раму и крепится к ней, но защищает провода от заеданий и погодных условий. Отличная работа над этим.

Примечания к электрической схеме прицепа:

Размер провода:

Доступно множество различных размеров проводов. Обычно размеры проводов указываются по «Калибру» — чем меньше размер, тем толще провод. Для освещения мы рекомендуем калибр 16 и больше. Затем для энергоемких вещей, таких как тормоза, используйте более толстый провод, например, 14 или 12.То же самое для вспомогательного питания.

Осветительные цепи с маломощными лампами, например светодиоды, имеют низкое энергопотребление, поэтому даже при большом количестве источников энергии они не потребляют много энергии. Для фонарей подойдет относительно небольшой калибр проводов. Мы по-прежнему рекомендуем калибр 16 и больше, не столько из-за требований к питанию, сколько из-за того, что провода более прочные, надежные и имеют большую площадь поверхности для стыковых соединений. Это стоит небольших дополнительных затрат.

Фонари:

Мы рекомендуем герметичные и погружные светодиодные фонари практически для всего.Да, большинство прицепов никогда не погружаются в воду, но почти все они становятся очень мокрыми, например, во время сильного дождя или при стирке. Заплатите дополнительный доллар или два и получите более качественные фары. Безотказная работа с более качественными фарами того стоит.

Белый провод Примечания:

Белый провод — это «заземляющий» или «отрицательный» провод, подключенный к «минусовой» стороне аккумуляторной батареи автомобиля. На схеме электропроводки прицепа показан этот провод, идущий ко всем фарам и тормозам. Кроме того, он должен подключаться к вещам (если они есть), которые также используют дополнительные источники питания и резервные индикаторы.

Некоторые производители прицепов просто подключают этот провод к раме, а затем также подключают заземление от всех других фонарей и аксессуаров к раме. Хотя это обычно работает, заземляющая часть цепи часто является корнем электрических проблем прицепа. Чтобы избежать некоторых из этих проблем, мы рекомендуем соединить белый провод со всеми остальными и подключить землю от каждого источника света непосредственно к белому. Это немного больше работы, но позже это поможет избавить от головной боли.

Мы также рекомендуем подключить белый провод непосредственно к раме прицепа (дополнительно).

Размер: Длина этого провода должна быть не меньше длины самого большого провода в вашей привязи. Если в цепи включены только фары, а фары светодиодные (маломощные), то небольшой белый провод приемлем. Однако, если у вас есть электрические тормоза или вспомогательный источник питания, этот провод должен быть больше.

Коричневый провод Примечания:

Коричневый провод идет к фарам, которые всегда включены во время вашего путешествия. Это ходовые огни, задние фонари с низкой интенсивностью, боковые и угловые указатели.Также, если используются, комплекты из 3 центральных фонарей спереди и сзади прицепа. Ознакомьтесь с местным законодательством, чтобы узнать, какие фары нужны вашему прицепу.

Хотя типичные комплекты из 3 центральных фонарей в прицепе отсутствуют на приведенной выше схеме электрических соединений прицепа, в некоторых ситуациях они важны. Они не подходят для небольших самодельных прицепов коммунального типа. Однако, если они вам нужны или они вам нужны, коричневая проволока тоже питает их (а белая — заземление). Крошечным домам могут понадобиться 3 светильника, а может и не потребоваться, но, опять же, проверьте местные законы.

Размер: Коричневый провод подает питание только на осветительные приборы, поэтому его размер должен соответствовать требованиям к мощности ваших осветительных приборов. Для грузового прицепа это, вероятно, небольшая мощность, поэтому меньший габарит в порядке. Для большого закрытого прицепа с большим количеством ходовых огней подумайте о большем габарите.

Синий провод Примечания:

В некоторых местах пятый штырь обозначается как «Фары заднего хода». Конечно, это работает, но не забудьте отметить это на трейлере, потому что синий — это цвет тормозов. Кроме того, некоторые прицепы с гидравлическими тормозами используют этот 5-й штифт для отключения тормозов при движении задним ходом.Этого нет на схеме электропроводки прицепа выше. (Если вы это сделаете, подключите синий провод к фарам заднего хода со стороны автомобиля, затем обязательно запишите, что вы сделали.) Еще лучше используйте фиолетовый провод и пометьте его.

Обратите внимание, что 5-й контакт не является стандартным, как первый 4. Будьте осторожны при использовании 5-контактного разъема. Убедитесь, что автомобильные провода соответствуют функциям прицепа.

Со стороны автомобиля для электрических тормозов синий провод идет к контроллеру тормозов. Доступно множество стилей контроллеров тормозов, поэтому найдите тот, который подходит для вашего автомобиля.

Пример корпуса: Для решения проблем с электропроводкой буксирующего транспортного средства, которая отличается от проводки моего прицепа (например, когда друг хочет ее одолжить), у меня просто есть короткий адаптер, который соединяет 5-контактный жгут с 4-контактным проводом. закрепить автомобиль и прицеп едет без тормозов. Это работает, потому что прицеп не большой и не тяжелый, а при небольшом грузе тормоза не требуются. Я просто говорю заемщику, что грузоподъемность составляет 3000 # (хотя истинная емкость — 5000 #). Другой способ — иметь переходник, который переходит с 5-контактного прицепа на стандартный 7-контактный (с двумя пустыми проводами).Таким образом, тормоза прицепа готовы, если у тягача есть 7-контактный разъем.

Размер: Не экономьте на размере провода для тормозов. Для одиночной оси подойдет 14 калибр, но для сдвоенных осей используйте провод 12 калибра.

Красный провод Примечания:

Вывод для дополнительного питания обычно с красным проводом, но иногда он отличается от черного. Иногда мы называем это «дополнительным питанием» или «вспомогательным питанием», «дополнительным питанием» или «аккумуляторной батареей 12 В +». Каким бы ни было название, он подключает к буксирующему автомобилю положительную мощность постоянного тока.Как правило, вспомогательный источник питания предназначен для зарядки аккумуляторной батареи Breakaway, аккумуляторных батарей для жилых автофургонов, внутреннего освещения, питания аксессуаров и т. Д.

Протяженность прокладки красного провода не указана на приведенной выше схеме подключения прицепа , поскольку она является дополнительной и отличается для каждого трейлера. В разделе «Разрывная проводка» на схеме показано, как аккумуляторный блок Breakaway соединяется с красным. Это поддерживает заряд батареи.

Если вам не нужно отдельное питание прицепа, просто оставьте этот штырь.Если вы все же используете его, убедитесь, что вы защищаете электрическую систему автомобиля от короткого замыкания (используйте предохранитель или автоматический выключатель). Кроме того, это хорошо для защиты системы от полного разряда аккумуляторной батареи тягача.

Размер: Используйте размер провода, соответствующий потребляемой мощности. Если это просто для зарядки разорвавшейся батареи, то 16 калибра вполне подойдет. Если вы подключаете больше батарей или фонарей в прицепе, используйте 14 или даже 12 калибр. Не перегружайте этот провод. Если вам действительно требуется большое количество вспомогательной энергии, используйте генератор или установите специальную проводку от генератора переменного тока автомобиля.

Примечания по прокладке проводов:

Приведенная выше электрическая схема прицепа дает один из вариантов направления прокладки — начиная с язычкового соединителя, а затем оборачиваясь вокруг прицепа. Другие предлагают разделить провода рядом с язычком, а затем проложить их по обеим сторонам — в зависимости от правого и левого. Любой подход хорош.

В то время как прокладка проводов — это личное предпочтение, мне немного больше нравится подход «кругового обзора», потому что он создает «магистраль», которая распределяет мощность по мере ее поступления. Он также удерживает провода в одной группе, поскольку они проходят вдоль языка, поэтому их легче защитить.Количество проволоки практически одинаково для подходов с разделением и намоткой.

Защита проводов:

Полые элементы рамы часто используются для прокладки проводов. Например, если рама сделана из прямоугольной стальной трубы, то размещение проводов по трубе кажется простым способом их защитить. Хотя это правда, это также означает, что вы не можете закрыть (запечатать) концы трубки, чтобы не допустить проникновения влаги. Это компромисс, который следует учитывать, но это не обязательно должно быть все или ничего.В моем последнем трейлере я проложил провода через трубку с язычком, а затем за пределы основных элементов (труб) рамы, чтобы они могли герметизировать. Соединения проводов и осветительных приборов находятся за пределами трубок рамы под кузовом прицепа.

При прокладке проводов учитывайте возможность изменений в будущем. Если вы уверены, что изменений никогда не произойдет, застегивайте все как следует. Если вы думаете, что изменения могут произойти позже, оставьте доступ к проводам. Например, для маленького туриста вы можете подумать, что Aux Power находится в списке «Я никогда не буду использовать это».Но через несколько лет вы можете обнаружить, что солнечная энергия не всегда работает, и внезапно возникает потребность в дополнительном питании. Оставив доступ к разводке проводов, проложить дополнительный провод не так сложно. Пища для размышлений.

Еще один хороший источник со схемой электропроводки прицепа, сравнивающей различные типы разъемов, находится на etrailer.com. Во-вторых, вы можете получить большинство электрических элементов прицепа в любом магазине запчастей для прицепов или в Интернете. etrailer и JohnsonTrailerParts.com являются хорошими поставщиками электрических деталей.Схема подключения

— все, что вам нужно знать о схеме подключения

Что такое электрическая схема?

Схема подключения — это простое визуальное представление физических соединений и физической компоновки электрической системы или цепи. Он показывает, как электрические провода соединяются между собой, а также может показать, где приспособления и компоненты могут быть подключены к системе.

Когда и как использовать электрическую схему

Используйте электрические схемы, чтобы помочь в создании или производстве схемы или электронного устройства.Также они пригодятся при ремонте.

Энтузиасты своими руками используют электрические схемы, но они также распространены в домостроении и ремонте автомобилей.

Например, строитель дома захочет подтвердить физическое расположение электрических розеток и осветительных приборов с помощью схемы подключения, чтобы избежать дорогостоящих ошибок и нарушений строительных норм.

Как нарисовать принципиальную схему

SmartDraw поставляется с готовыми шаблонами электрических схем. Создавайте сотни электрических символов и быстро вставляйте их в свою электрическую схему.Специальные ручки управления вокруг каждого символа позволяют при необходимости быстро изменять их размер или вращать.

Чтобы нарисовать провод, просто щелкните опцию Draw Lines в левой части области рисования. Если вы щелкнете правой кнопкой мыши по линии, вы можете изменить цвет или толщину линии и при необходимости добавить или удалить стрелки. Перетащите символ на линию, и он вставится и защелкнется на месте. После подключения он останется подключенным, даже если вы переместите провод.

Если вам нужны дополнительные символы, щелкните стрелку рядом с видимой библиотекой, чтобы открыть раскрывающееся меню, и выберите Еще .Вы сможете искать дополнительные символы и открывать любые соответствующие библиотеки.

Щелкните Set Line Hops в SmartPanel, чтобы показать или скрыть линейные переходы в точках пересечения. Вы также можете изменить размер и форму хмеля. Выберите Показать размеры , чтобы показать длину проводов или размер компонента.

Щелкните здесь, чтобы прочитать полное руководство SmartDraw о том, как рисовать принципиальные и другие электрические схемы.

Чем электрическая схема отличается от схемы?

Схема показывает план и функции электрической цепи, но не касается физического расположения проводов.На схемах подключения показано, как соединяются провода и где они должны располагаться в реальном устройстве, а также физические соединения между всеми компонентами.

Чем электрическая схема отличается от графической схемы?

В отличие от графической схемы, схема подключения использует абстрактные или упрощенные формы и линии для отображения компонентов. Графические схемы часто представляют собой фотографии с этикетками или подробные чертежи физических компонентов.

Условные обозначения на стандартной электрической схеме

Большинство символов, используемых на схеме соединений, выглядят как абстрактные версии реальных объектов, которые они представляют.Например, выключатель будет разрывом линии с линией под углом к ​​проводу, очень похоже на выключатель, который вы можете включать и выключать. Резистор будет представлен серией волнистых линий, символизирующих ограничение тока. Антенна — это прямая линия с тремя маленькими линиями, отходящими на ее конце, очень похожая на настоящую антенну.

• Провод токопроводящий
• Предохранитель, отключается, когда ток превышает определенную величину
• Конденсатор для хранения электрического заряда
• Тумблер, останавливает ток при размыкании
• Кнопочный переключатель, на мгновение разрешает ток при нажатии кнопки, прерывает ток при отпускании
• Аккумулятор, накапливающий электрический заряд и вырабатывающий постоянное напряжение
• Резистор, ограничивает ток
• Провод заземления, используемый для защиты
• Автоматический выключатель, используемый для защиты цепи от перегрузки по току
• Индуктор, катушка, создающая магнитное поле
• Антенна, принимает и передает радиоволны
• Устройство защиты от перенапряжения, используется для защиты цепи от скачков напряжения
• Лампа, излучает свет при протекании тока через
• Диод, позволяет току течь в одном направлении, указанном стрелкой или треугольником на проводе
• Микрофон, преобразует звук в электрический сигнал
• Электродвигатель
• Трансформатор, изменяет напряжение переменного тока с высокого на низкое или наоборот
• Наушники
• Термостат
• Электророзетка
• Распределительная коробка

Примеры электрических схем

Лучший способ понять электрические схемы — это посмотреть на несколько примеров электрических схем.

Щелкните любую из этих схем подключения, включенных в SmartDraw, и отредактируйте их:

Просмотрите всю коллекцию примеров и шаблонов схем подключения SmartDraw