Замена подшипников барабана стиральной машины: Замена подшипника в стиральной машине

Замена подшипника в стиральной машине

Как понять, что необходима замена подшипника в стиральной машине? Она шумит, скрипит, стучит в процессе стирки белья. Эти неприятные звуки могут усиливаться со временем. И если не заменить испорченную деталь во время, то позже это будет сделать сложнее. Кроме того, стук со временем может превратиться в непереносимый грохот. Если вообще не менять данную запчасть, то скоро машинка полностью выйдет из строя. И ее ремонт будет крайне дорогим. Оптимальный вариант при обнаружении неисправности подшипника сразу поменять его на новый.

Подшипники могут выйти из строя при долгой эксплуатации стиральной машины. Так же они ломаются из-за попадания воды. Протечка воды вызывает коррозию, которая портит деталь. Протечки происходят по вине сальника. Он имеет ограниченный срок годности. И частенько начинает пропускать жидкость через 5-7 лет работы. Сальник располагается рядом с подшипниками. И при каждой замене подшипников принято менять и его.

Самостоятельная замена подшипника – дело очень сложное и совсем не быстрое. Поэтому, прежде чем за него браться нужно решить, готовы ли вы проделать всю необходимую работу своими руками? Если работа слишком сложна, то лучше вызвать профессионального мастера. Вся работа вместе с новой деталью обойдутся вам примерно в треть стоимости новой стиральной машины. Конечно, цены на рынке бытовой техники и ее ремонта могут быть разными. И приведенная здесь стоимость условна.

Если же вы решили проделать всю работу самостоятельно, то данная статья вам поможет. А для тех, кто лучше воспринимает видео, мы советуем сразу опуститься ниже и отыскать весь процесс ремонта в видео формате.

Необходимый инструмент и детали

Для данной задачи нам понадобиться, практически, полностью разобрать стиральную машину. И естественно, нам понадобятся инструменты. Что конкретно нам нужно?

• Плоскогубцы.
• Отвертки (шлицевая и крестовая).
• Специальная отвертка с различными насадками.
• Круглогубцы.
• Набор ключей различных размеров.
• Водостойкий герметик.
• Зубило (тупое).
• Резиновый молоток.
• Большой обычный молоток.

Так же нам понадобиться сальник и подшипники. Их можно приобрести в различных сервисах и спец магазинах. Если вы не знаете ни одной такой организации, то просто наберите в Яндексе, Гугле или другом поисковике: «Купить подшипники для стиральной машины» к этому запросу лучше добавить название вашего города. Например, «купить подшипники в Москве». В поисковой выдаче вы сможете отыскать фирмы, продающие детали. Им сообщите марку вашей машинки. После чего они информируют вас о стоимости запасных частей. В крайнем случае, вы можете сначала снять старые детали, а уже потом подобрать точно такие же новые.

Разбираем стиральную машину

Для начала нам понадобится снять верхнюю часть корпуса (крышку). Она крепится двумя винтами с задней стороны. После того, как вы выкрутили их, необходимо сдвинуть крышку в сторону задней части корпуса. И снимаем ее. Затем полностью извлекаем дозатор машинки. В некоторых моделях для извлечения дозатора нам нужно надавить на защелку. Затем нам нужно снять панель управления. Для этого открутим фиксирующие саморезы. Панель можно аккуратно положить на боковую часть корпуса.

Далее открываем люк и снимаем внешний хомут манжеты. Хомуты бывают разные. Некоторые снимаются круглогубцами. Другие можно снять при помощи шлицевой отвертки. Когда хомут снят, нам надо отделить манжету от передней части корпуса и заправить ее внутрь машинки. Так она не будет нам мешать.

После откручиваем блокировку. Она крепится на двух винтах. Скручиваем их и просунув руку внутрь между манжетой и стенкой отделяем устройство блокировки от стенки машины изнутри. Снимаем все оставшиеся элементы крепления и убираем переднюю часть корпуса. Так же заранее снимем и заднюю часть корпуса, чтоб потом лишний раз не возиться.

Затем рассоединяем бункер дозатора с патрубком от бака машинки. Для этого нам понадобится снять все, что мешает и ослабить хомут. Убираем все туда, где оно не будет мешать. Затем нам нужно снять противовес (если он спереди). Если он сзади, то до него тоже доберемся и обязательно снимем. Обычно противовес фиксируется на болтах. Эти болты мы открутим при помощи отвертки.

Далее подбираемся к нагревательному элементу (ТЭНу). У большинства моделей он находится сзади. У некоторых спереди. Прежде чем снимать его, сделаем фотографию проводов, чтобы потом подсоединить все в нужном порядке. Затем снимаем крепления ТЭНа. Чаще он крепится на одной гайке. Ее ослабляем и вдавливаем винт. Затем плоским предметом (например, отверткой) поддеваем и достаем ТЭН.

После этого снимаем патрубок, который крепится к баку. Хомуты мы уже научились отсоединять, поэтому делаем это без проблем. Затем убираем провода, которые могут быть прикреплены к баку.

Подбираемся к машинке сзади и снимаем приводной ремень. Далее рассоединяем разъем проводов, ведущих к мотору машинки. Затем скручиваем саморезы, которые фиксируют двигатель. Затем достаем двигатель, потянув его в свою сторону.

Затем скручиваем винты, которые фиксируют амортизаторы. И отделяем их нижние части от стенки машины. Осталось только снять пружины. И бак можно будет доставать. Все это стоит проделать аккуратно, чтобы не уронить бак.

Разбираем бак и меняем подшипники

Теперь вынутый бак мы можем положить на стол. Там будет более удобно продолжить разборку. Резина, из которой сделана манжета, может испортиться во время дальнейшей работы. Поэтому ее лучше снять. Но сначала стоит отметить ее положение одной или несколькими чертами маркера. Далее уберем оставшийся хомут и вытащим манжету.

Бак кладем так, чтобы нам было удобно снять шкив. Шкив крепится на одном болте. Его необходимо открутить. После того, как шкив снят, нам необходимо утопить вал внутрь бака. Попробуйте сделать это руками. А если не получится, то нам поможет резиновый молоток. Затем разбираем бак на две части. Чаще всего они крепятся защелками и/или винтами.

Когда мы разделили части бака и достали барабан, нам необходимо осмотреть крестовину, вал и втулки. Если машинка долгое время работала со сломанными подшипниками, то есть вероятность, что эти детали могли окончательно повредиться.

К примеру, на крестовине может появиться трещина. Вал может испортиться так, что новый сальник не будет сдерживать воду. Вал может получить люфт. И в таком положении он не проработает долго. Если какие-то из этих поломок заметны, то ремонт потребует дополнительных вложений.

Но будем надеяться, что вы не затягивали с началом ремонта и у вашей машинки все более-менее целое. Втулку и вал почистим от накипи и различной грязи, которая могла там появиться. Обработать их нужно очень внимательно, чтобы не оставить никакого налета и довести до абсолютно гладкого состояния.

После этого мы снимем подшипники. Для этого нам понадобиться молоток и тупое зубило. Берем ту часть бака, в которой размещены подшипники и выбиваем их при помощи этих инструментов. Выбивать их следует аккуратно, чтобы не повредить бак. Один знакомый мастер делал это на своих коленях. Так он предотвращал возможность поломки бака снизу от слишком сильного удара.

Обычно с подшипником выпадает и сальник. Если он не выпал, то извлекаем его. Места крепления подшипников на баке тщательно обрабатываем, убираем грязь и все, что там может быть. Далее стоит их обработать при помощи смазочного вещества «Литол-24».

Далее мы устанавливаем новые подшипники, забивая их тем же молотком и зубилом. Не забудьте установить и обильно смазать «Летолом-24» сальник. Далее собираем бак. Шов бака и прокладка должны быть обработаны водонепроницаемым герметиком.

Далее нам осталось лишь собрать всю машинку. После сборки проводим тестовую стирку, чтобы убедиться в нормальной работе новых подшипников.

Кстати, если в процессе разборки, вы будете делать фото на свой телефон или фотоаппарат, то вы можете облегчить себе процесс обратной сборки. Фотографировать необходимо все те части, которые на ваш взгляд будет сложны в сборке.

А для тех, кто хочет посмотреть весь процесс разборки, сборки и замены подшипников на видео, мы подготовили специальный ролик. Он сделан на английском, но если повторять все действия за мастером, то проблем возникнуть не должно. И так, смотрим:

Замена подшипника в стиральной машине своими руками 2Стиралки.ру

Дата: 16.03.2015

Если у вас загудел подшипник в стиральной машине или вовсе «рассыпался», то замена его просто необходима для того, чтобы машинка могла функционировать и дальше, ведь в результате начнет болтаться барабан и впоследствии испортятся другие узлы машины. Если вовремя не поменять подшипник, то эксплуатация такой машинки может вызвать такие последствия, которые вынудят вас менять целиком стиральную машину.

Если же вы решились на замену, то у вас два варианта:

• Вызвать мастера по ремонту и доверить дело профессионалу – это наиболее удобный вариант, который гарантирует вам, что вся работа будет проделана правильно (при условии профессионализма мастера) и в кратчайшие сроки. Но сколько стоит поменять подшипник в стиральной машине сегодня? Цифры на самом деле могут отпугнуть многих, ведь стоимость ремонта может составить от 30 до 50% от стоимости новой стиральной машины.
• Если для вас цена ремонта оказалась высокой или же вы считаете, что данная работа может быть сделана самостоятельно, тогда данная информация будет для вас полезна.

Здесь мы пошагово разберем все этапы ремонта.

Подготовка к ремонту

Перед тем, как приступить непосредственно к ремонту стиралки, нужно подготовить необходимый инструмент и запасные детали, которые мы будем менять.
Из инструмента нам понадобятся:

• Обычный металлический молоток
• Набор рожковых ключей разных размеров
• Пассатижи
• Металлический стержень
• Отвертки (крестовая и шлицевая)
• Силиконовый герметик.
• Специальная водостойкая смазка для подшипников стиральных машин (в крайнем случае литол)
• Фотоаппарат или телефон с фотокамерой – в процессе разбора стиральной машине мы рекомендуем фотографировать все части, которые вы собираетесь разобрать, чтобы процесс сборки прошёл наиболее просто.

Необходимые запасные части для ремонта
Из запчастей для ремонта нам понадобятся два подшипника и сальник, которые необходимо купить. Для большей уверенности в правильной покупке запчастей вы можете сначала разобрать стиральную машину, вытащить старые подшипники и сальник, после чего по номерам на них отыскать оригиналы или аналоги в интернете. Либо найти магазины, торгующие запчастями для стиральных машин, и по марке вашей машинки они подберут вам необходимые детали.

Старайтесь купить оригинальные запчасти, они гарантируют вам долгий срок службы. Также покупайте только подшипники, которые предназначены для стиральных машин (они, как правило, закрытого типа).

Не хотите заморачиваться со столь сложным ремонтом вашей стиралки? Читайте рейтинг стиральных машин и выбирайте себе самую лучшую новую стиральную машинку.

Разборка стиральной машины

Если все готово, то можно приступать к разборке стиральной машины.

Снимаем верхнюю крышку
Для того, чтобы ее снять, нужно открыть два самореза, находящихся на задней стенки агрегата, после чего сдвинуть крышку назад и поднять ее. Снятую крышку убираем в сторону. Как видите, снимается она очень просто.

Снимаем верхнюю и нижнюю панель
После того, как верхняя крышка снята, мы приступаем к снятию верхней приборной панели. Но, перед тем как начать ее откручивать, снимите лоток для порошка: для этого выдвиньте его и нажмите на специальную пластиковую кнопку одновременно потянув его на себя. Отложите его в сторону.

Чтобы снять приборную панель нужно открутить несколько саморезов: в разных машинках их разное количество и находятся они в разных местах, но точно часть саморезов находится в том месте откуда вы вытащили порошкоприемник, а также еще один находится с правой стороны стиральной машины. Выкрутите их все, после чего можно снимать верхнюю панель.

Как вы увидите на ней установлена управляющая плата, соединенная проводами, которые вам не дадут ее снять полностью. Чтобы отсоединить панель целиком вам нужно будет снять все фишки с проводами из гнезд, после чего отложить верхнюю панель в сторону.

Пометьте маркером или чем-нибудь другим фишки и соответствующие им гнезда, чтобы при сборке вы не перепутали их.

Как вариант можно не отключать провода, а оставить висеть панель, но это не совсем удобно и можно случайно оборвать проводку.

Теперь приступаем к снятию нижней панели: если вы чистите регулярно сливной клапан, то наверняка знаете, как это делается, если же нет, то мы расскажем, как это сделать. Для снятия нижней панели вам нужно с помощью отвертки или другого плоского предмета нажать на держащие ее защелки и вытащить ее.

Снимаем манжету
Дальше нам необходимо снять манжету, которая мешает нам снять всю переднюю панель стиральной машинки. Манжета представляет из себя резинку которая одним концом одета на бак, а вторым на переднюю панель, и крепится это все при помощи хомута, который нам и нужно снять. Проведите рукой по периметру резинки и нащупайте небольшую пружинку, которая соединяет концы хомута или же найдите ее визуально. Далее подденьте ее плоской отверткой и вытащите ее вместе с хомутом.

После этого снимите передний край манжеты и заправьте его внутрь бака.

Снимаем переднюю панель

Закройте люк стиральной машины. Найдите снизу и сверху передней панели несколько саморезов, держащих ее. Открутите их, после чего передняя панель будет держаться только на небольшом специальном крючке. Теперь снимайте переднюю панель, но очень аккуратно, т. к. она соединена проводом с остальной частью стиральной машинки.

Как только вы снимите переднюю панель, отсоедините провод идущий к замку загрузочного люка, сняв фишку. После этого уберите панель в сторону.

Отсоединяем все детали от бака стиральной машины
Теперь нам необходимо снять верхнюю панель вместе с коробом порошкоприемнка, которая находится под панелью управления, снятую нами ранее. Для этого нужно открутить болты сзади стиральной машины, которые держат заливной клапан, т. к. он будет сниматься вместе с панелью.

Далее откручиваем все саморезы держащие эту панель. Теперь она может сниматься, но нам мешают патрубки и провода. Отсоединяем их и убираем эту часть в сторону.

Теперь нам необходимо отсоединить сливной патрубок от бака стиральной машины, для этого откручиваем хомут и снимаем его.

В патрубке может остаться вода, которая потечет после его снятия, поэтому приготовьте тряпку.

Далее отсоединяем все провода, подходящие к ТЭНу, он может находится как спереди, так и сзади стиральной машины, поэтому при необходимости открутите заднюю крышку.

Также проводка может крепиться к баку с помощью стяжек или проволоки. Вам необходимо отсоединить ее во всех местах крепления к баку. Также отключите провода от двигателя, т. к. мы его снимать будем уже снаружи стиральной машины. При желании можно отсоединить остатки проводки от насоса и вытащить ее наружу, чтобы она не мешалась во время съема бака.

Теперь откручиваем нижний и верхний противовесы, чтобы они не добавляли веса баку и нам было легче его снять. Противовесы могут находится как спереди, так и сзади машинки.

Отсоединяем патрубок идущий на датчик уровня воды и можно приступать к откручиванию амортизаторов стиральной машины. Для этого находим нижние болты, которые держат амортизаторы и откручиваем их с помощью гаечного ключа.

Для откручивания болтов амортизатора удобнее использовать головку с удлинителем.

Теперь бак висит у нас только на пружинах, и мы его можем снимать, но делайте это очень аккуратно, чтобы не уронить его. Бак без противовесов достаточно легкий, поднимите его изнутри одной рукой, а второй отцепите пружины, на которых он весит и вытащите бак наружу.

Бак вы снимите вместе с двигателем, который необходимо также открутить, но перед этим снимите ремень. Далее мы откручиваем сам двигатель, а также амортизаторы, которые остались у нас болтаться на баке.

Теперь мы можем приступить к разборке бака и замене в нем подшипников.

Разбираем бак стиральной машины

Чтобы добраться до подшипника нам необходимо разделить бак на две половины и вытащить барабан. Обе половинки бака скрепляются либо специальными защелками, либо болтами, которые находятся по всему периметру бака. Поэтому либо отсоедините защелки, либо раскрутите болты и отсоедините переднюю половину бака. Вы можете почистить ее от мусора при желании перед тем как собирать обратно.

Приступаем к отсоединению барабана от задней части бака, для этого нам необходимо снять шкив. Откручиваем гаечным ключом один болт, который держит шкив на оси барабана, после чего снимаем его с оси и убираем в сторону. А болт, который мы открутили, вворачиваем до упора обратно в вал, чтобы при выбивании барабана не повредить сам вал.

Далее обычным молотком с небольшим усилием стучим по валу, пытаясь его выбить. Если вал понемногу идет, то продолжаем в том же духе. Если же усилие уже большое, но вал не поддается, то лучше открутить стандартный болт и заменить его любым другим, который не жалко будет выкинуть, т. к. при большом усилии болт может деформироваться. Как только вал утопился до шляпки болта, выкручиваем болт и вытаскиваем барабан из задней стенки бака стиральной машины.

Осмотрите втулку и сам вал, находящиеся на барабане. Если вы затянули с ремонтом, то они могли износится и тогда вам придется менять еще и крестовину, что значительно влияет на цену ремонта. Для того, чтобы проверить целостность вала, протрите хорошо его тряпкой и посмотрите нет ли выработки на нем. Для большей уверенности возьмите новые подшипники и оденьте их на вал. После этого проверьте чтобы не было даже малейшего люфта у подшипника. Если люфт есть, то вам необходимо заменить и крестовину с валом.

Также проверьте втулку, которая находится на валу и на которую одевается сальник, на ней тоже не должно быть сильной выработки и поперечных канавок. При условии большой выработки сальник будет пропускать воду и новый подшипник быстро выйдет из строя.

Замена подшипника в стиральной машине

Закончив с валом переходим непосредственно к замене подшипников в стиральной машине. Находятся они, как вы уже могли догадаться, в задней стенке барабана и их нужно оттуда вытащить, но до этого давайте извлечем сальник.

Для того чтобы вытащить сальник из задней стенки стиральной машины возьмите плоскую отвертку и подденьте его.

Теперь нам нужно выбить оба подшипника, для этого наставляем металлический стержень толщиной с карандаш и резкими уверенными движениями молотком ударяем по нему передвигая его на разные стороны подшипника, крест на крест. Таким образом выбиваем оба подшипника.

Маленький подшипник выбивается изнутри бака, большой наоборот снаружи.

Бак стиральной машины довольно хрупкий, поэтому лучше всего выбивайте подшипник, оперев его на колено, чтобы исключить поломку бака.

После того, как вы выбили подшипники, нужно почистить саму заднюю крышку и посадочные места под подшипники. В них не должно оставаться ни малейшей грязи, и они должны просто сверкать от чистоты.
Теперь извлечем новые подшипники из упаковки. Сначала вставляем маленький подшипник и также, наставляя стержень забиваем его, переставляя стержень на разные стороны подшипника крест на крест. Забивайте подшипник до самого упора, когда подшипник «сядет» на место звук от удара станет более звонким.

Дальше аналогично, но с другой стороны бака забейте большой подшипник.

После этого «набиваем» сальник специальной водостойкой смазкой и вставляем его на место. Можно легонько забить сальник молотком аналогично подшипнику, но быть предельно аккуратным, чтобы не повредить его.

Лучше всего использоваться специализированную водостойкую смазку, но если у вас не получилось ее достать, то можно использовать «Литол-24», который можно найти в любом автомобильном магазине.

Обратная сборка стиральной машины

После того, как подшипники и сальник на месте, смажем втулку на валу бака смазкой и установим его на место, т. е. воткнем его в заднюю крышку.
Теперь нам нужно соединить половинки бака, но перед этим желательно поменять уплотнительную резинку. Если нет такой возможности, то вы можете просто по кругу наполнить паз вместе с прокладкой небольшим слоем герметика, после чего соединить половинки бака.

Теперь нам осталось собрать стиральную машину в обратном порядке, в этом вам помогут фотографии, которые вы сделали в процессе разборки. Вы ведь делали их, правда?
Мы рекомендуем вам также посмотреть видео инструкцию по замене подшипников на стиральной машине Samsung, которая поможет вам более наглядно понять весь процесс ремонта.

Как заменить подшипник в стиральной машине

При  любом ремонте, любого прибора не обойтись без рабочего инструмента. При замене подшипников тоже понадобится инструмент, а вот какой он должен быть в первую очередь будет зависеть от того, какие особенности имеет ваш прибор, подлежащий ремонту. Разные СМА, имеют разную конструкцию, поэтому вам нужно иметь под рукой такой набор инструмента:

— торцевые ключи аналогичны по размеру рожковых;

— две отвертки – крестовидная и плоска, причем они должны быть разных размеров;

— специальный инструмент для выбивания подшипников или обычное зубило;

— подшипники и сальник.

Кроме этих инструментов вам еще может понадобиться ветошь и герметик. Бывает такое, что резинового молотка нет, то можно применять привычный для нас молоток и маленький брусочек из дерева. Это даст возможность избежать ударных повреждений и развальцовки, когда вы будете извлекать вал.

В каком порядке нужно выполнять все необходимые работы.

Первое, что нужно вам сделать, это поэтапно записать, а еще лучше сфотографировать все, что вы будете делать разбирая стиральную машину. А без этого при замене подшипникового узла ну никак не обойтись. А вот записывать все нужно для того, чтобы потом не возникло проблем с обратной сборкой. Ведь часто так бывает, когда сами ремонтируете тот, или иной прибор, что остаются лишние детали. Мы разберем на примере стиралку у которой фронтальный тип загрузки белья.

При замене подшипников в стиральной машине автомат, вам нужно будет выполнить такие действия:

1. Первым делом вам нужно отсоединить стиральную машину от электричества, то есть выключить из розетки.

2. Потом нужно еще отключить стиралку от водоснабжения и канализации.

3. Далее аккуратно, нужно снять две панели стиралки – заднюю и верхнюю, которая из них будет снята первой зависит от того, какая конструкция у вашей стиралки, ведь все они разные.

4. Снимите дозатор.

5. Потом, бережно открутите крепеж, что держит блок управления, и снимите сам блок.

6. Откройте дверцу стиралки и снимите хомут манжеты, а саму манжету аккуратно заправьте внутрь.

7. Следующим этапом снимает блокировку люка.

8. Потом сняв весь крепеж, что остался, снимите переднюю панель стиралки.

9. Внимательно осматриваем прибор и снимаем все, что мешает ослаблению крепления бака.

10. Снимите противовес.

11. Следующее, что вам нужно это быть предельно внимательным, вам предстоит снять ТЭН стиралки. В некоторых случаях его можно оставить. Снимая нагревательный элемент, обратите внимание на подключение проводов, а лучше сфотографируйте, ведь вам потом нужно будет правильно их подключить.

12. После снятия ТЭНа нужно снять все патрубки, провода, трубки, то есть все, что соединяет бак и корпус прибора, снимаем двигатель.

13. Следом за двигателем вынимаем бак с барабаном. Сразу после этого можно приступить к замене подшипников.

Чтобы вам удобно было работать поставьте бак на устойчивую, ровную поверхность, например стол. Тогда вам удобнее будет выполнить замену подшипников.

Разборка бака и замена подшипника.

Вы уже знаете, как правильно разобрать стиральную машинку и этим самым подготовить ее для замены подшипникового узла. Далее в нашей статье мы расскажем вам как правильно и поэтапно разобрать бак стиралки и выполнить сам процесс замены подшипников. Скажу вам так, если вам под силу оказалась разборка самой стиралки, то разборка бака и замена подшипников вам тоже будет «по зубам». Единственное, что требуется от вас внимательность и аккуратность. А еще либо запомнить, либо записать последовательность своих действий.

И так, начнем:

1. Первое, что нужно сделать, это освободить место для удобной работы, чтобы вам ничего не мешало.

2. Рекомендуем вам снять резиновую манжету, чтобы ее случайно не повредить во время ремонта, но удобнее будет, если вы маркером отметите место ее расположения.

3.  Дальнейшие ваши действия – это необходимо перевернуть бак так, чтобы его шкив был к верху, так будет удобнее его демонтировать. Потом нужно окрутить болт, что держит шкив и снять сам шкив.

4. После этого вам нужно утопить вал, именно для этой манипуляции понадобиться вам  резиновый молоток, если такого нет, то мы выше писали об обычном молотке и деревянном бруске.

5.  Когда вы достали вал, вам нужно открутить бак барабана и разделить его на две части, но делать это нужно очень аккуратно и при этом быть внимательным. Только после этого вы сможете спокойно и без всяких препятствий заменить в стиралке подшипниковый узел.

6.  Но, перед этим вам потребуется очистить все рабочие части стиралки. Для этого удаляем загрязнения и хорошенько все протираем. Выполнив, своего рода очистку просмотрите внимательно все детали, ведь может такое быть, что где-то есть небольшое повреждение, что тоже будет негативно сказываться на работе стиральной машины.

7. Если вы не обнаружили никаких повреждений, то снимите старый сальник.

8. Можете приступать к изъятию подшипников. Подшипники нужно выбивать, для этого используется выбойник или обычное зубило с тупым наконечником.

9.  Смажьте гнездо смазкой, которую вы купили или может у вас она была.

10. Запрессовываем новые подшипники в гнездо. Желательно для этого использовать опресовку.

11. Устанавливаем новый сальник, ведь сальник тоже меняется вместе с подшипниками, иначе их придется в скором времени снова менять.

Вот собственно и весь процесс замены подшипников. И вам самостоятельно удалось выполнить замену подшипников в стиральной машине. Но, это же еще не все. Вам еще предстоит собрать стиральную машину обратно. Для начала бак, а потом все остальное. Особое внимание в данном процессе стоит уделить сборке именно бака барабана. Ведь если вы неправильно его соберёте, то стиральная машинка будет протекать и вам снова придется разбирать ее и чинить или вызывать для этого мастера. Поэтому, место, в котором соединяются две части бака, нужно хорошенько обрабатывать герметиком. Причем герметика не жалеть, ведь так вы будете уверенны в том, что течи не будет.

В стиральной машине, в которой тип загрузки белья вертикальный, подшипники меняются поэтому же принципу, но с учетом ее конструктивных особенностей.

Обратите внимание, есть такие модели стиральных машин, в которых бак нельзя разобрать, он идет неразборный. В таком случае дома экспериментировать не стоит. Не пожалейте времени и средств и воспользуйтесь услугами квалифицированного сервисного центра. Там работают мастера с большим опытом работы, они имеют все необходимые знания, умения и навыки. У них под рукой есть весь необходимый инструмент и все необходимые запчасти. В машинках с такими не разборными баками заменить подшипники намного сложнее. Ведь там нужно бак резать, а потом его обратно запаивать. Это могут выполнить только те, кто имеет в этом уже определенный опыт. И поверьте лучше заплатить мастеру за замену подшипников, чем потом платить за покупку нового бака в лучшем случае, а в худшем покупать новую стиральную машину.

Как поменять подшипник на стиральной машине Индезит

Одной из наиболее частых поломок стиралок/автоматов считается износ блока подшипников барабана. И несмотря на все усилия производителей, замена подшипника стиральной машины Индезит, как и для моделей других производителей, является самой востребованной услугой сервисцентров. 

В процессе разрушения подшипников появляются первые признаки неисправности:

• шум, скрежет и повышенная вибрация сначала при отжиме, а спустя некоторое время и при обычной стирке;
• ржавые пятна под стиралкой;
• появление люфта при вращении барабана (можно ощутить вращая его рукой.

И если замена подшипников в стиральной машине Индезит с разборным баком, выполняется любым сервисцентром, то для моделей с литым баком в большинстве мастерских предложат вместо установки исправных подшипников купить новый бак.И это не их прихоть – такой алгоритм устранения поломок рекомендуют производители. 

Поэтому замена подшипников в стиральной машине Индезит с литым баком выполняется либо самостоятельно, либо частными мастерами, которые “разрезают” бак, меняют подшипники, а затем герметизируют его обратно. В этой небольшой статье мы расскажем, как поменять подшипник на стиральной машине Индезит самостоятельно.

Устройство подшипникового узла стиральной машины Индезит

Барабан фронтальных моделей стиралок вращается на двух подшипниках. При этом, больший по размеру расположен вплотную к барабану, рядом с сальником, он и берет на себя основную нагрузку. Подшипник поменьше устанавливается с противоположной стороны вала, ближе к шкиву. И несмотря на разную нагрузку, обычно оба подшипника изнашиваются практически одновременно. Поэтому, учитывая сложность работ, замена подшипников на стиральной машине Индезит (большого и с меньшим диаметром) выполняется одновременно.

Причины преждевременного износа подшипника

Повышенному износу подшипников часто способствуют сами владельцы, перегружая барабан или неправильно заполняя его вещами, что приводит к дисбалансу и повышенной нагрузке на подшипниковый узел. Еще одной причиной досрочного выхода со строя подшипников, считается “вымывание” смазки из сальника и попадание воды внутрь подшипников. 

Как подобрать нужный типоразмер подшипника

Если вы планируете выполнять работы самостоятельно, предварительно нужно купить подшипник для стиральной машины Индезит. При этом необходимо учитывать, что даже одинаковые по названию модели стиралок могут иметь разные по диаметрам подшипники. Оптимальным вариантом будет поход в магазин со снятым старым подшипником. Но если такой возможности нет, мы собрали информацию о типоразмерах подшипников для разных моделей, и объединили все в одну таблицу. Для стиралок с двумя вариантами блоков подшипников барабана приведены оба размера. 

Порядок разборки корпуса стиральной машины Индезит, пошаговая инструкция

Перед тем, как заменить подшипник в стиральной машине, нужно обесточить стиралку и отключить ее от всех коммуникаций. Слить остатки воды и установить в удобной место. Теперь можно приступить к разборке.

Демонтируем крышку и панели

Чтобы получить доступ к внутренностям стиралки, сначала снимаем верхнюю панель (крышку), открутив два самореза на тыловой части машинки. После этого снимаем и оставляем в сторону заднюю стенку стиралки. С передней панелью придется повозиться чуть больше. Для этого:

— извлекаем кювету-дозатор для моющих средств;

— откручиваем три винта крепления панели управления и разжав отверткой фикчаторы, снимаем ее, уложив на верхнюю часть корпуса;

— откручиваем крепления загрузочной дверцы и вынимаем фиксирующий хомут манжеты;

— снимаем замок дверцы, отключив от него провода;

— заправляем наружную часть уплотнителя внутрь барабана;

— выкручиваем саморезы и снимаем переднюю стенку.

Теперь можно внимательно осмотреть внутреннее устройство стиральной машины Indesit и изучив расположение креплений и узлов, продолжить разборку. 

Демонтируем детали, доступные с задней стороны стиралки

Первым делом снимаем приводной ремень и демонтируем с бака шкив. После этого отсоединяем провода от нагревательного элемента и электродвигателя. Откручиваем крепление и снимаем электромотор. Перевернув стиралку на бок и разжав хомуты и другие крепления, отсоединяем элементы сливного тракта. Помимо этого, перед тем, как установить стиралку в нормальное положение, удаляем болты, при помощи которых зафиксированы амортизаторы. 

Освобождаем от деталей верхнюю часть стиралки и вытаскиваем бак

Откручиваем и снимаем противовес, нишу для лотка-дозатора моющих средств, а также отсоединяем все компоненты, которые будут препятствовать вытаскиванию бака из корпуса (прессостат и другие датчики, шланги, шлейфы проводов, впускной клапан). После этого, бак освобождаем от зацепов пружин и вытаскиваем из корпуса.

Особенности разборки барабана стиральной машины Indesit

Перед тем, как поменять подшипник на стиральной машине Indesit, придется “разобраться “ с литым, неразборным баком, который производитель сейчас устанавливает практически на все модели. 

Распиливаем бак

Для “разборки” узла сначала по периметру пластикового шва в центре бака, высверливают отверстия для будущего крепления. После этого обычной ножовкой по металлу аккуратно “распиливают” бак на две части и разъединяют их. Выбив вал барабана из фиксирующей втулки, вытаскиваем барабан. 

Добираемся до подшипников

Сначала удаляем сальник. После этого каждый подшипник на стиральную машину Индезит, по отдельности, извлекаем из втулки при помощи съемника. При его отсутствии, их выбивают аккуратными ударами молотка по внешней обойме. В качестве надставки можно использовать болт с подходящими размерами. Удалив оба подшипника, тщательно очищаем посадочные места, наносим на них смазку и аккуратно устанавливаем новые детали, равномерно забивая их на место при помощи металлической надставки. Сальник обильно смазывается и устанавливается на свое место, поверх подшипника.

Рекомендации специалистов по сборке бака

Последний шаг – собрать все в одно целое. Вставляем барабан в бак, аккуратно насадив вал барабана на подшипники. Место соединения двух частей промазываем герметиком и, вставив болты в заранее приготовленные отверстия, стягиваем обе половинки бака. Теперь бак готов к установке в стиралку. 

Собираем машинку в обратной последовательности и запускаем контрольную стирку. 

ВАЖНО: Чтобы запомнить правильное расположение проводов, деталей и креплений, фиксируйте процесс разборки на фотокамеру мобильного телефона. 

как сделать ремонт, инструкция, разобрать, собрать, последовательность в домашних условиях

При долгой эксплуатации стиральной машины многие её составляющие узлы и детали подвергаются естественному износу, требующему своевременной их замены на новые. Одним из таких узлов является узел, который в себя включает 1-2 подшипника и сальник.

О необходимости его замены предупреждает появление сильного возрастающего шума при работе машинки на большой частоте барабана на конечном этапе стирки и отжиме. Причин износа подшипников может быть несколько. Это может быть естественный временной износ, брак запчасти выпускающего её завода, несоответствующие эксплуатационные условия, повышенная жёсткость воды, частые большие загрузки белья и т. д.).

При износе подшипников не следует тянуть с их заменой, так как это может повлечь за собой и другие неисправности. Сейчас мы рассмотрим, как происходит замена подшипника в стиральной машине Аристон, оснащённой баком.

Такой тип бака применяется не только в моделях стиральных машин Аристон, но и в моделях других производителей стиралок.

Можно купить новый бак и установить его, но при этом варианте выхода из сложившейся ситуации семейный бюджет пострадает намного значительней, потратив большую сумму и восстанавливая свою технику. Поэтому лучше справиться наименьшими затратами, несмотря на некоторые особенности разборки данной модели.

Необходимые инструменты

Замена подшипников в стиральной машине Аристон не потребует наличие большого арсенала инструмента.

Для разборки стиральной машины Аристон берем:

1. Необходим набор торцевых головок и самая большая 13 мм. Также понадобится отвертка для демонтажа шкива барабана.
2. Отвёртки;
3. Плоскогубцы;
4. Молоток;
5. Зубило;
6. Ножовка по металлу;
7. Угловая шлифмашинка «Болгарка»;
8. Дрель со сверлом d=3 мм. Необходимы будут 30-40 болты такого же диаметра с гайками, длиной 20-30 мм;
9. Шуруповёрт;
10. Силиконовый герметик (учтите, что он будет использоваться при высоких температурах).

Составляющие ремонтируемого узла подшипники и сальник. Смазка обязательна в нём. Следует взять смазку-спрей «Жидкий ключ», подойдёт и тормозная жидкость в шприце или маслёнке.

Порядок разборки стиральной машины Аристон

Сначала, чтобы произвести данный ремонт стиральной машины Аристон, отключаем её от электрической и водопроводной сети и канализации. Для разборки агрегата лучше использовать просторное помещение с хорошей освещённостью, так как поменять подшипник в стиральной машине Аристон будет не просто и потребуется доступ к ней с разных сторон.

Начинаем:

• Снять верхнюю часть стиральной машины. Крышку открутить и сзади 2 самореза;
• Открутить саморезы, крепящие задний смотровой люк и снять его;
• Демонтировать лицевую панель управления, предварительно нужно извлечь лоток для порошка;
• Снять бункер и открутить подающий воду шланг. Следует открутить 2-х секционный клапан от корпуса машинки. Необходимо отсоединить патрубок, который крепится на бункере;
• Открутить и снять бетонный груз;
• Отключить прессостат;
• Отсоединить провода от него;
• Снять манжету люка с корпуса стиральной машинки, предварительно минусовой отвёрткой и извлечь хомут;
• Со стороны задней стенки открутив двигатель от бака, нужно снять его с направляющих на себя, а потом отсоединить контакты от него и извлечь из-под стиралки.
• Отсоединить контакты с нагревателя воды и температурного датчика, чтобы потом не было путаницы с проводами и сфотографировать. Теперь наклонить корпус машины вперёд и нужно отсоединить шланг с корпуса насоса и разжать плоскогубцами. Амортизаторы снять можно с корпуса машинки и с креплений на баке, а можно вообще не снимать, они сами по себе разъединятся на 2 части. Просто при обратной сборке машинки направить их составляющие правильно для их последующего соединения в одно целое;
• Разобрать машинку. При этом необходимо через верх извлечь наружу сам бак, чтобы не мешали выемке и отвести в сторону панель, прессостат и открыть люк. Затем нужно открутить болты, удерживающие передний бетонный груз и снять его с бака.

Разбираем барабан

Теперь нужно отсоединить все шланги. Манжета не нуждается в демонтаже. После этого снимается с барабана шкив, предварительно откручивается, крепящий его болт. Следует положить бак на его заднюю часть, по периметру спаянного шва и сделать отверстия дрелью (примерно каждые 5-8 см).

Затем поставить бак на бок и сделать прорез посередине заводского сворного шва по всему периметру «Болгаркой» (соблюдая необходимую осторожность и правила техники безопасности).

Можно сделать это также ножовкой.

При разрезе бака угловой шлифмашинкой всё равно придётся до конца дорезать шов в нижней части бака ножовкой, глубины пропила «Болгарки» будет недостаточно. После разъединения бака на части, переднюю часть откладываем в сторону, она нам не понадобится до сборки. Всё своё внимание следует сосредоточить на задней части бака с барабаном.

В вал барабана следует закрутить болт и молотком выбить вал из подшипников и снять барабан. Теперь предстоит замена подшипника ступицы бака. В данном случае мы ремонтируем стиральную машину Аристон, модель Хотпоинт почти аналогична по конструкции, за исключением некоторых элементов техники, но подшипник может стоять такой же, в зависимости от модели.

Замена подшипников

При помощи молотка и зубила (можно отрезка металлического кругляка или трубы) удалить из ступицы старые износившиеся подшипники и сальник. Ступицу и вал барабана почистить от скопившейся на них грязи, протереть насухо и смазать их.

Следует поставить подготовленные новые подшипники для стиральной машины Аристон на их места, подвергая ударам или давлению именно на внешние кольца подшипников (в противном случае вы повредите подшипники).

Внутренний подшипник закрывается новым сальником (наличие смазки в сальнике обязательно). Затем нужно вставить вал барабана на место, одеть шкив и закрутить его. На обе примыкающие части бака по шву нужно нанести силиконовый герметик, аккуратно их состыковать и скрепить болтами с гайками.

Перед этим ремонтом можно выяснить, какие в стиральной машине стоят подшипники. После снятия старых с ними обратиться в сервис или магазин, который в вашем регионе специализируется на запчастях для стиральных машин Аристон (Хотпоинт). Подшипники для стиральных машин Аристон, и тем более с таким типом бака, следует покупать максимально надёжные, чтобы как можно дольше не возвращаться к этой процедуре.

Последовательность сборки стиральной машинки

Можно дождаться пока склеятся части, примыкающие друг к другу, а можно осуществить сборку машины сразу. Последовательность сборки будет зеркальной. Не забываем только про амортизаторы, можно их части сомкнуть при установке бака, а можно нижние части снять с корпуса и сомкнуть с верхними. Опять нужно закрепить на своём месте в корпусе.

Стиральную машинку можно использовать только после полного высыхания герметика, гарантированного его производителем или замена подшипника в стиральной машинке Аристон будет напрасной (как минимум придётся заново герметизировать бак).

Замена подшипника в стиральной машине: цена и стоимость

Замена подшипника в стиральной машине вполне может быть осуществлена самостоятельно, но в отдельных случаях лучше доверить эту задачу профессиональному мастеру, который проводит ремонт стиральных машин на дому, так как ошибки или некорректные действия могут стать причиной серьезной поломки.

В стоимость ремонта входит:

• Комплект подшипников
• Сальник
• Специальная смазка «GIDRA 2»
• Уплотнительный герметик
• Комплект саморезов (в случае с неразборным баком)
• Работа мастера

При замене подшипников приводной ремень — БЕСПЛАТНО!

Все расходные материалы в упаковке,оригинального производства!

Гарантийное обслуживание 12 месяцев.

Несвоевременная замены подшипников в стиральной машине – цена вопроса

Признаком, по которому можно определить необходимость замены подшипника барабана стиральной машины, служит повышенный шум при работе устройства. Со временем незначительный шум может перерасти в скрип, стук и даже сильный грохот.

Основная причина преждевременного разрушения подшипников – протечка, которая возникает в результате выхода из строя сальников. Эта деталь имеет ограниченный срок годности – обычно 5-7 лет с момента покупки машинки. При частичном разрушении сальника вода попадает в механизм и способствует развитию коррозии в подшипнике. Именно в этот момент появляется посторонний шум во время работы стиралки.

Чем сильнее будет разрушаться подшипник, тем сильнее будет становиться стук. Результатом бездействия в такой ситуации может стать поломка стиральной машины, которая потребует серьезного и дорогостоящего ремонта. Таким образом, цена несвоевременной замены подшипников в стиральной машине.

Стоимость замены подшипника в стиральной машине

Стоимость замены подшипника в стиральной машине зависит от бренда техники и конкретной модели. Более точно даже опытные мастера могут сказать только после осмотра подлежащего ремонту агрегата. Но если клиента очень сильно волнует финансовая сторона вопроса, то с ней можно определиться с помощью стандартной схемы, по которой определяется цена ремонта бытовой техники для каждого конкретного случая.

Считается, что замена подшипника в стиральной машине вместе с покупкой новой детали и услугой мастера обойдется примерно в треть от стоимости бытовой техники. Конечно, если проводить ремонт собственными силами, то расходы могут сократиться на 25-40 % — все зависит от марки стиральной машины, умений и опыта мастера. Однако в результате неквалифицированного вмешательства может произойти все, что угодно, вплоть до серьезной поломки агрегата, устранение которой потребует куда более серьезных расходов. 

как снять и поменять подшипник барабана своими руками

При выходе из стоя подшипников барабан с трудом вращается, останавливается, его даже может заклинить. Стиральная машина-автомат практически перестает стирать и тем более выжимать. При такой поломке нельзя затягивать с ремонтом. Если посадочное место подшипника разобьется, придется менять барабан. Неисправный подшипник станет причиной выхода из строя крестовины, шкива или электродвигателя. Замену подшипника барабана можно сделать своими руками либо обратиться в сервисную службу.

Причины износа

Барабан стиральной машины должен свободно вращаться внутри бака. Такое вращение обеспечивают исправные подшипники.

Причины износа могут стать результатом:

• естественного износа сальника, который после 5-7 лет эксплуатации начинает дубеть, деформироваться и, как следствие, пропускать воду, провоцируя коррозию подшипников,
• длительного использования стиральной машины в целом и, как следствие, износа всех деталей,
• неправильной эксплуатации (стиральную машину необходимо правильно эксплуатировать и периодически обрабатывать специальными средствами для удаления накипи).

Диагностика поломки

Грохот и гул при вращении барабана в режиме стирки, поломка режима отжима и быстрое изнашивание ремня привода свидетельствуют о неисправности подшипников.

Убедиться в этом можно, внимательно осмотрев стиральную машину.

Для этого необходимо открыть дверцу, взяться пальцами за верхнюю часть барабана, попытаться раскачать его и определить, есть ли в креплении барабана люфт. А потом раскрутить барабан пальцами изнутри, прислушаться и попытаться уловить посторонние шумы.

Если люфт имеется, но посторонние шумы отсутствуют, это означает, что эти детали начали разрушаться, однако с их заменой можно несколько месяцев повременить.

Если люфт есть, а также присутствуют характерные шумы (скрежет, гул, грохот), но барабан вращается свободно и не останавливается, надо поскорее менять подшипники.

Если барабан двигается со страшным скрежетом и даже останавливается, этой стиральной машиной пользоваться вообще опасно, ей требуется срочный ремонт.

Какие подшипники стоят в машинках Indesit

Для каждой модели запчасти выбираются в соответствии с особенностями конструкции. О том, какой подшипник конкретно стоит в той или иной стиральной машине, можно узнать из Инструкции по эксплуатации, либо вытащив старые запчасти из разобранной машины. При замене деталей надо четко следовать изначальному размеру и выбирать идентичные детали.

В стиральных машинах Indesit, как правило, устанавливаются следующие подшипники:

• 203,
• 204,
• 205,
• ВА2В 633667.

Необходимые инструменты для ремонта

Для того, чтобы разобрать стиральную машину и поменять подшипники, потребуется:

• большие плоскогубцы с прорезиненной рукояткой,
• пассатижи с узкой удлиненной рабочей частью,
• набор гаечных ключей,
• отвертки (крестовая и обычная плоская),
• отвертка со сменными насадками (обязательно должны быть в комплекте насадки «звездочка»),
• круглогубцы,
• зубило,
• молотки (резиновый и обычный),
• если бак неразборный, необходим инструмент для резки бака (болгарка, ножовка или электролобзик),
• желательно иметь специализированные съемники, которые упростят процесс извлечения подшипников (при их отсутствии можно использовать автоинструмент либо подручные механические устройства).

Также для разборки и дальнейшей сборки потребуются расходные материалы: WD-40, силиконовый герметик, специальный водостойкий клей и хомуты для крепления проводов разного диаметра.

Поэтапный ремонт

Чтобы заменить подшипник в стиральной машине Indesit, потребуется инструмент, общие представления о принципах работы бытовой техники. Трудоемкость разбора машины определяется конструкцией бака. В новых моделях Indesit бак неразборный пластиковый, в старых моделях железный бак разбирается. Неразборный бак придется пилить, а потом склеивать.

Разборка стиральной машины

Для тех, кто решился поменять подшипник на стиральной машине Индезит самостоятельно, рекомендуется во время работы фотографировать процесс разборки, чтобы в дальнейшем собрать и подключить машину правильно.

Сначала стиральную машину подготавливают для проведения ремонтных работ. Ее отключают от электросети, воды и канализации, сливают остатки воды, передвигают на место проведения работ и вытаскивают диспенсер для моющих средств.

Затем необходимо снять крышку стиральной машины, открутив саморезы сзади корпуса, а также крышку сервисного люка на задней стенке, который тоже держится на саморезах.

Далее, открыв дверцу машины, снимают внешний хомут манжеты, отделяю манжету от внешней части корпуса и заправляют ее внутрь.

Необходимо освободить бак сверху. Для этого снимается бункер дозатора, патрубки, отсоединяется противовес (если он расположен сверху). Снимаются клеммы с блока управления.

В нижней части машины с бака снимают контакты с тэна и датчика температуры. После этого с бака снимают хомут, а далее отсоединяют все провода, которые крепятся к баку. Потом снимается проводной ремень, отсоединяется и снимается двигатель и тэн.

Бак вытаскивается и размещается на горизонтальной поверхности для проведения дальнейшей работы.

Извлечение барабана

Если бак разборный, то с него необходимо снять шкив (он крепится на одном болте) и утопить вал внутрь бака. Теперь с бака можно снять верхнюю часть и достать барабан.

Если бак неразборный, его придется распилить по внешней кромке или по шву. Затем бак переворачивается, снимается шкив и аналогично вдавливается вал.

Барабан извлекается, а в баке появляется доступ к сальнику и подшипнику.

Извлечение старых подшипников и сальника

Перед тем, как демонтировать сальник и подшипники, их видимую часть рекомендуется зачистить от грязи механическим способом (так их будет проще доставать). Подшипник аккуратно выбивают тупым зубилом и молотком, распределяя удары по всей окружности, чтобы он вышел прямо. Все действия следует производить очень осторожно, чтобы не повредить бак.

Подшипник чаще всего вылетает одновременно с сальником. Либо сальник достается отдельно после подшипников.

Замена новыми деталями

Перед установкой новых подшипников и сальника необходимо промыть вал, очистить от грязи и обработать места их крепления смазкой (например, «Литол-24»), подобрать подшипники и сальник нужного размера, идентичные тем, что использовались ранее.

Сначала ставится внешний подшипник. Он забивается по наружной кромке детали. Далее таким же способом устанавливается внутренний подшипник. Он утапливается относительно внутренней поверхности бака. Сверху него сажается сальник, который обильно смазывается смазкой.

Барабан монтируется в бак на прежнее место.

Качество ремонтных работ можно проверить, раскрутив пальцами барабан в баке. Если движению барабана ничего не мешает и посторонние звуки отсутствуют, то подшипники установлены правильно.

Обратная сборка

Сначала собирается (или склеивается) бак. Затем устанавливается патрубок (его крепление можно проклеить герметиком), манжет, тэн и датчик температуры. Бак помещают обратно в корпус. Все съемные резиновые детали перед сборкой рекомендуется очистить от грязи и промыть. Сборка производится в обратном порядке.

Особенности замены для моделей с вертикальной загрузкой

В машинах с вертикальной загрузкой барабан крепится на двух полуосях. Поэтому в таких машинах есть два комплекта подшипников, которые следует менять одновременно. После разбора машины сначала меняют подшипник с той стороны, где нет шкива, потом – с противоположной. При разборе следует учитывать направление резьбы. Как правило, на противоположных полуосях она разная.

Вооружившись необходимыми инструментами и теоретическими знаниями, можно самостоятельно снять подшипник с барабана стиральной машины Индезит, подобрать идентичный и установить обратно. Процесс разбора полезно фотографировать. Это поможет при сборке.

Сколько стоит замена подшипников в стиральной машине?

Стиральная машина издает стук при каждом включении? Вполне вероятно, что вы потеряли ориентацию. В этой статье мы ответим на вопрос: сколько стоит замена подшипников в стиральной машине?

Мы также обсудим:

• Как узнать, изношены ли подшипники стиральной машины
• Как звучит стиральная машина с неисправными подшипниками
• Как долго прослужат подшипники стиральной машины
• Можно ли использовать стиральную машину после того, как подшипники разряжаются
• Стоит ли это заменить подшипники стиральной машины?
• Стоимость замены подшипников стиральной машины

Как я узнаю, что подшипники стиральной машины вылетели из строя?

Вы узнаете, что подшипники стиральной машины вышли из строя, если при включении машина начинает казаться громче.

Если внутренний барабан болтается, вы услышите, как он стучит внутри стиральной машины. Ваша стиральная машина может даже начать «отходить» от стены с силой. Это еще один симптом плохих подшипников.

Чтобы точно знать, что проблема в подшипниках, вытащите шайбу из стены и снимите заднюю панель.

Если двигатель заржавел, это верный признак того, что подшипники вышли из строя.

Как звучит стиральная машина, когда подшипники вышли из строя?

Когда подшипники неисправны, ваша стиральная машина будет работать громче.Вы можете услышать стук, когда ослабленный внутренний барабан будет биться внутри машины.

Рекомендуется >> Как безопасно отключить осушитель газа

Как долго должны прослужить подшипники стиральной машины?

Обычно подшипники стиральных машин со временем изнашиваются. Когда вода просачивается через уплотнения, подшипники начинают ржаветь.

Это проблема, которую вы должны увидеть не с новыми или редко используемыми машинами, а скорее после продолжительного использования.

для стиральных машин могут прослужить десять и более лет, в зависимости от того, насколько хорошо за ними ухаживают и как часто они используются.

Однако в некоторых случаях подшипники стиральной машины могут ломаться быстрее. Это действительно зависит от долговечности машины.

Другие факторы, например, как часто вы пользуетесь стиральной машиной и регулярно ли ее чистите, также могут повлиять на срок службы вашего прибора.

Могу ли я пользоваться стиральной машиной, если подшипники вышли из строя?

Вы можете продолжать пользоваться стиральной машиной после того, как подшипники выйдут из строя, но постарайтесь ограничить использование до замены.

Это связано с тем, что со временем неисправные подшипники повредят остальную часть вашей машины. Если вы будете ждать замены подшипников, вам, скорее всего, придется заменить еще много деталей или просто купить новую шайбу.

Если вы все равно планируете заменить стиральную машину, но вам не терпится постирать одежду, пока не будет доставлена ​​новая, не стесняйтесь продолжать использовать старую машину, пока она не будет заменена.

Стоит ли заменять подшипники на стиральной машине?

Обычно стоит заменить подшипники в стиральной машине, если вы можете сделать это самостоятельно, так как это дешевле, чем нанять кого-то для ремонта.

Стоимость деталей будет меньше, чем стоимость новой шайбы, но если вы добавите стоимость рабочей силы, этого может быть не так.

Если вы решили отремонтировать прибор самостоятельно, всегда принимайте соответствующие меры предосторожности, такие как опорожнение и отключение стиральной машины от сети перед использованием.

Еще одним обстоятельством, при котором стоит заменить подшипники, является то, что ваша стиральная машина все еще находится на гарантии.

Однако, прежде чем покупать эти новые подшипники, подумайте о возрасте вашей машины.Ему всего несколько лет или он у вас уже десять лет? Если он относительно новый, вы можете приобрести сменные подшипники по очень разумной цене. Вот наша рекомендация для некоторых из самых популярных моделей стиральных машин.

LG и Kenmore

Ни один прибор не работает вечно. Чем старше ваша шайба, тем больше вероятность того, что что-то еще сломается после замены подшипников.

Расходы на ремонт могут быстро увеличиться, и вы захотите просто купить новую машину.

Стоимость замены подшипников стиральной машины

Стоимость замены подшипников стиральной машины может составлять менее 100 или более 600 долларов.

Типичная стоимость составляет от 150 до 300 долларов.

Если вы заменяете их самостоятельно, ваша цена, скорее всего, будет ниже. Как только вы добавите затраты на рабочую силу, все станет дорого!

Другие переменные включают марку и модель машины, а также место вашего проживания. Например, цены на большинство товаров в городах выше, чем за городом.

с вертикальной загрузкой обычно дороже, чем у стиральных машин с фронтальной загрузкой.

Наконец, имейте в виду, что подшипники — это не единственное, что нужно заменять. Есть вероятность, что вы замените их, а затем обнаружите, что что-то еще требует ремонта.

Это, конечно, добавит к вашим расходам.

Рекомендуемая литература

Как заменить подшипник в стиральной машине с фронтальной загрузкой | Home Guides

Несмотря на то, что передние грузовые шайбы рассчитаны на длительный срок, герметичный внутренний подшипник барабана постоянно погружается в воду.После продолжительного использования смазочное уплотнение выходит из строя, и вода попадает в оба подшипника. Вскоре образуется ржавчина, подшипники выходят из строя, и ваша шайба звучит как бетономешалка на стероидах. Тем не менее, если у вас есть средний опыт самостоятельной работы и несколько обычных инструментов, вы можете сэкономить на профессиональном ремонте или замене, установив новые подшипники самостоятельно, как правило, менее чем за сотню долларов.

Разборка шкафа

Отключите шнур питания стиральной машины от розетки и сдвиньте машину от стены перед началом работы.Закройте краны подачи горячей и холодной воды и отсоедините шланги от задней части машины, открутив муфты против часовой стрелки с помощью регулируемых плоскогубцев.

Разберите шкаф, выполнив действия, описанные в руководстве по обслуживанию стиральной машины. Снимите клиновой ремень, соединяющий большой шкив на задней части барабана с приводным двигателем. Попросите помощника зафиксировать внутренний барабан, отверните болт, крепящий шкив к ведущему валу барабана, с помощью торцевого ключа и снимите шкив.Если ваша машина оснащена статорным двигателем, приводящим в движение барабан, переходите к следующему шагу.

Выкрутите винты, крепящие зажимы проводов двигателя статора к корпусу барабана, и отсоедините зеленый провод заземления, открутив гайку разъема с помощью гаечного ключа. Попросите помощника удерживать барабан изнутри и отвернуть болт приводного вала в центре узла с помощью торцевого ключа. Снимите статор с якоря и отложите его в сторону.

Отверните болты, крепящие якорь статора к корпусу барабана, с помощью торцевого ключа.Поддерживая нижнюю часть, осторожно снимите якорь с корпуса барабана. Поверните его вперед, чтобы получить доступ к двум разъемам проводов в нижней части сборки. Нажмите на фиксаторы разъема, отсоедините разъемы и отложите якорь в сторону.

Отсоедините все шланги и провода, ведущие к корпусу барабана и от него. Отверните болты, крепящие два противовеса к передней части барабана, и снимите грузы.

Отсоедините четыре амортизатора, поддерживающие нижнюю часть корпуса барабана, и снимите две пружины подвески между сторонами корпуса в верхней части шасси шайбы.С помощью помощника поднимите корпус барабана и положите его лицевой стороной вниз на два больших деревянных блока.

Снятие и замена подшипника

Снимите болты, крепящие верхнюю половину корпуса к нижней половине, с помощью торцевого ключа с длинным удлинителем. Разделите две половины, а затем удалите старую резиновую прокладку из канавки на фланце, окружающей нижнюю половину.

Переверните внутренний корпус и положите внешний край на деревянные блоки.Распылите проникающее масло вокруг внутренней кромки подшипника, прикрепленного к приводному валу, и дайте ему постоять в течение 15 минут. Поместите плоскую сторону деревянной доски на верхнюю часть приводного вала и нанесите два или три удара молотком по доске, пока карданный вал и внутренняя ванна не выпадут. Поднимите внутреннюю половину, чтобы открыть приводной вал, соединенный с внутренней ванной с помощью большого трехплечевого алюминиевого кронштейна или паука.

Тщательно осмотрите крестовину и приводной вал. Если крестовина треснула, или если вал поврежден или сильно изъеден, снимите шесть болтов, крепящих крестовину к внутреннему баку, и установите новую крестовину бака и приводной вал.В качестве альтернативы, если бак прошел проверку, очистите вал и крестовину металлической щеткой и отодвиньте бак в сторону.

Установите внешнюю половину корпуса бака на блоки фланцем вверх. Извлеките уплотнение подшипника с помощью отвертки с плоским жалом. Удалите все остатки ржавчины из полости подшипника и разбрызгайте проникающее масло по внешнему краю подшипника. Дать постоять 15 минут и перевернуть корпус. Повторите этот процесс с внутренним подшипником и дайте маслу время проникнуть.

Протрите обе стороны корпуса начисто и удалите все следы проникающего масла из полости подшипника. Тщательно очистите внутреннюю часть полости латунной или нейлоновой щеткой с жесткой щетиной, чтобы удалить остатки песка и ржавчины. Не используйте щетку из стальной проволоки.

Нанесите на внешнюю поверхность обоих новых подшипников барабана пленку жидкости для мытья посуды, которая будет действовать как смазка. Вставьте внешний подшипник в полость и слегка постучите резиновым молотком по внешнему краю, чтобы выровнять подшипник.Продолжайте слегка постукивать по внешнему краю латунным пробойником или деревянным дюбелем и молотком до тех пор, пока верх подшипника не будет на одном уровне с окружающей поверхностью.

Переверните корпус и таким же образом вставьте внутренний подшипник. Вы почувствуете остановку подшипника, когда внешний край упирается в ступеньку внутри полости. Нанесите тонкий слой жидкости для мытья посуды на внешнюю поверхность нового уплотнения подшипника. Осторожно разместите уплотнение внутри полости и надавите на него большими пальцами, пока оно не прилегает к окружающим поверхностям.

Поднимите внутренний барабан и совместите вал с отверстием в уплотнении подшипника. Осторожно опустите барабан до тех пор, пока конец приводного вала не войдет в подшипники. Нажмите на барабан, пока он не перестанет двигаться. Прокрутите барабан, чтобы убедиться, что он правильно установлен.

Вставьте новое резиновое уплотнение корпуса барабана в канавку внутри обода внешнего корпуса. Опустите верхнюю половину на место, правильно совместив отверстия для болтов.

Вкрутите все болты по периметру и затяните их торцевым ключом и удлинителем.Обойдите край и равномерно затяните все болты.

Установите на место корпус барабана и соберите машину, выполнив в обратном порядке шаги, выполненные ранее.

Справочные материалы

Советы

• Осмотрите трущуюся дверную прокладку во время разборки; если он треснул или погиб, замените его новым.
• Как уже упоминалось, некоторые производители используют отдельный приводной двигатель, соединенный со шкивами с помощью клинового ремня, в то время как другие используют статорный двигатель с прямым приводом, прикрепленный к самому барабану.Просто снимите приводной ремень с большого ведущего шкива, прикрепленного к барабану, и открутите приводной двигатель, если это возможно.

Предупреждения

• Не рискуйте получить травму спины или повредить компоненты, пытаясь самостоятельно поднять тяжелые детали. Воспользуйтесь помощью помощника при разборке и сборке громоздких предметов, таких как противовесы и внешний корпус барабана.

Writer Bio

После окончания Университета Витватерсранда и получения квалификации авиационного инженера, Ян Келли присоединился к компании по ремонту кухонь и получил квалификацию сертифицированного дизайнера кухонь (CKD).Затем Келли основал организацию, специализирующуюся на обустройстве дома, включая ремонт и обслуживание бытовой техники, садового оборудования и газонокосилок.

Стоит ли менять подшипники стиральной машины?

Если вы обнаружите, что ваша стиральная машина больше не работает наилучшим образом, это может быть связано с повреждением подшипников барабана. Подшипники барабана расположены в задней части барабана и работают, позволяя внутреннему барабану плавно вращаться.

Есть несколько контрольных признаков, которые укажут на неисправность подшипников барабана.

Когда ваша машина начинает издавать много шума во время цикла, это может быть вызвано неисправными подшипниками барабана. Другая проблема может заключаться в том, что внутренний барабан движется больше, чем обычно, особенно по сравнению с внешним баком.

Если станет ясно, что эти компоненты вызывают проблемы для вашей машины, вам нужно будет подумать, стоит ли заменять подшипники стиральной машины или вы бы больше выиграли от покупки совершенно новой машины.

Замена подшипников может показаться скорее неудобством, чем само собой разумеющимся, к тому же не всегда дешево покупать новые подшипники. Однако новая машина сама по себе требует больших затрат.

Имея это в виду, давайте рассмотрим подшипники стиральных машин более подробно, чтобы вы могли решить, стоит ли их заменять.

Факторы, которые следует учитывать

Когда вы думаете о замене подшипников стиральной машины, следует учесть несколько моментов.

1. Сколько лет машине?

Обязательно подумайте о возрасте вашей стиральной машины.

Если это новая машина, то есть аргумент, что если подшипники барабана уже вышли из строя, вероятно, лучше их все равно заменить. Однако, если вместо этого вы замените подшипники, вы, вероятно, прослужите гораздо больше лет с этой машиной, чем если бы это была более старая модель.

Более старая машина вряд ли получит выгоду от новых подшипников барабана, поскольку в любом случае у нее может остаться всего год или два.Что-то еще может пойти не так, даже если подшипники будут заменены или отремонтированы, и поэтому может быть лучше приобрести новую машину. По логике вещей, чем старше машина, тем чаще следует выбирать новую модель, если подшипники перестают работать должным образом.

2. Гарантия

Срок действия гарантии на машину также зависит от ее возраста. Если гарантия остается в силе, вы можете сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, заменив подшипники стиральной машины, вместо того, чтобы покупать новую машину.

3. Как часто вы пользуетесь машиной?

Если вы любите обновлять одежду регулярно, если не ежедневно, или если у вас большая семья и вы часто стираете большие вещи, то вы можете обнаружить, что замена подшипников стиральной машины не имеет большого смысла. как покупка новой машины.

Более частое использование машины означает, что вы пострадаете больше, если она внезапно перестанет работать, и риск этого возрастет, если вы замените только подшипники барабана, а не всю машину.Скорее всего, новая блестящая машина продержится дольше.

Заменить или отремонтировать?

Вопрос о том, следует ли заменить или отремонтировать подшипники барабана, стоит задуматься. Как бы легко ни было их просто заменить, это может быть дорогостоящая работа, а их ремонт может быть более экономичным вариантом.

Давайте посмотрим на аргументы в пользу замены или ремонта подшипников барабана:

Вариант 1. Заменить

Заменив изношенные подшипники барабана на новые блестящие, вы, по сути, дадите своей стиральной машине новую жизнь.

Вы можете обнаружить, что это означает, что вы получите от своей машины еще несколько лет, и это освежит ее. Кроме того, замена только подшипников, вероятно, будет дешевле, чем покупка совершенно новой машины.

Обычно срок службы подшипников стиральных машин составляет около 10 лет, поэтому, заменив их, вы можете быть уверены, что новые подшипники не изнашиваются в ближайшее время.

А сколько стоит замена подшипников в стиральной машине?

Что ж, ответ варьируется в зависимости от типа машины, которая у вас есть, и от стоимости найма кого-то, кто заменит их.Как правило, вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 200 фунтов стерлингов за замену подшипников барабана. Стоит оценить, имеет ли смысл ремонтировать подшипники самостоятельно или вместо этого покупать новую машину.

Вариант 2: Ремонт

Ремонт подшипников стиральной машины — более экономичный вариант и, следовательно, более экономичный, чем их замена или покупка новой машины.

Хотя перспектива отремонтировать их самостоятельно может показаться утомительной работой, если вы относительно удобны, это не так сложно, как может показаться.В Интернете доступно несколько полезных видеороликов, и вам не понадобится столько инструментов, чтобы выполнить задачу.

Однако, ремонтируя их вместо замены, вы можете обнаружить, что они могут нуждаться в повторном ремонте и могут быть более подвержены повреждению, чем новый комплект подшипников.

Стоит ли покупать новую машину?

При рассмотрении вопроса о том, стоит ли заменять подшипники стиральной машины, также может возникнуть вопрос о том, выиграете ли вы от покупки новой машины.

Есть несколько факторов, которые могут сделать покупку новой машины более привлекательной, чем замена или ремонт подшипников.

С новой машиной вы избавитесь от неудобств, связанных с заменой подшипников. Например, вам не нужно читать какие-либо инструкции, чтобы начать их исправлять, и вам не нужно вызывать кого-то, чтобы исправить или заменить их. Это также означает, что с учетом затрат на рабочую силу в долгосрочной перспективе может быть более рентабельным приобретение новой машины.

Если ваша машина с поврежденными подшипниками уже старая, то покупка новой имеет смысл.Простая замена подшипников может означать, что что-то еще может пойти не так с машиной позже, и в этом случае вы потратите больше денег, чем потенциально могли бы, на покупку новой машины для начала.

Еще один фактор, который следует учитывать, — можно ли вообще заменить подшипники. Некоторые более современные машины оснащены барабанами с наружным уплотнением, что означает, что вы не можете физически заменить подшипники. В этом случае вам все равно придется купить новую машину, если подшипники будут повреждены.

Сводка

Итак, стоит ли заменять подшипники стиральной машины?

Ответ не черно-белый, и он полностью зависит от вашей машины.

В целом, лучший совет, который мы можем предложить, — это оценить, сколько лет вашей машине, и являются ли затраты, необходимые для замены подшипников, достаточной экономией, чтобы гарантировать замену, а не покупать новую машину.

Стоимость замены подшипников зависит от вашей машины и может составлять от 100 до 200 фунтов стерлингов.Если у вас новая машина, возможно, она стоит вложенных средств, но если она старая, то замена подшипников может мало помочь в ее спасении.

Если вы решили приобрести новую стиральную машину вместо того, чтобы просто заменять подшипники, ознакомьтесь с нашим обзором лучших стиральных машин в Великобритании.

Спасибо за внимание, и мы надеемся, что это вам помогло! Пожалуйста, дайте нам знать свои мысли и предложения в разделе комментариев ниже!

In The Wash — это ваш путеводитель по лучшим средствам для стирки и чистки, советы и рекомендации.Наша миссия — решить дилеммы в отношении уборки и стирки в Великобритании!

Как заменить подшипник барабана стиральной машины

Подшипники барабана расположены в задней части барабана и позволяют внутреннему блоку барабана вращаться красиво и плавно. Во-первых, чтобы убедиться, что вы на правильном пути, вот предупреждающие знаки о необходимости замены подшипников барабана:

• Машина издает много шума во время цикла, особенно во время отжима.
• Если внутренний барабан движется намного больше обычного по отношению к внешнему баку

Если вам нужно заменить подшипники барабана, но вы не знаете, с чего начать, не паникуйте. Мы расскажем, как успешно заменить подшипники барабана, не повредив стиральную машину.

Возможно, вам придется купить передний подшипник, задний подшипник и уплотнение подшипника, которые часто поставляются как отдельные части, или вы можете получить их вместе в виде набора подшипников и уплотнений — это будет зависеть от конкретной модели стиральной машины, которую вы имеют.

В этом видео показан пример снятия или замены детали на типичной машине. Некоторые модели могут отличаться, но процедура должна быть аналогичной.

Обратите внимание на : Комплект подшипников, который мы используем для этой модели, также включает в себя уплотнение ванны — потому что нам нужно будет снять всю ванну, разделить ее на две части, и когда мы снова соберем ее, важно, чтобы мы поставить новую прокладку, чтобы она была полностью водонепроницаемой.

Что вам понадобится:

Шаг 1 — Безопасность

Безопасность прежде всего! Перед тем, как приступить к ремонту, убедитесь, что вы отключили прибор от электросети.

Шаг 2 — Снимите верхнюю крышку и панель управления

Нам нужно снять бак с машины… начните со снятия верхней панели, которая удерживается на месте парой винтов.Затем нужно снять ящик дозатора мыла, что в большинстве машин легко делается, нажав на защелку.

Лицевая панель панели управления, которая снова просто удерживается винтами, является следующей частью, которую необходимо снять (если вам нужно отсоединить модуль, чтобы убрать панель в сторону после этого, было бы неплохо взять фото, чтобы вы знали, как подключить его позже).

eSpares Главный совет: Храните все свои винты в отдельных группах, чтобы вы знали, какой винт используется для какой части, когда вы придете, чтобы собрать все снова вместе позже.

Шаг 3 — Снимите отбойную пластину

Далее у нас есть защитная пластина, которую нужно снять, большинство просто оторвется. Освободите шланг аварийного слива, если он есть. Обычно у вас есть четыре винта, которые удерживают переднюю панель, которые необходимо удалить.

Шаг 4 — Снимите переднюю внешнюю панель

Пора снимать переднюю панель… Начните с удаления уплотнения, на том, что на этом видео, есть пружина и удерживающая лента, и они оба должны просто оторваться (хотя они немного различаются в зависимости от марки и модели).После этого мы можем увидеть дверной замок, который вам нужно отвинтить, и теперь вы сможете снять всю переднюю панель.

Шаг 5 — Снимите корпус для моющего средства

Следующим шагом является снятие корпуса кюветы для моющих средств. Выньте поперечину, затем вытяните лоток для моющего средства, и вы сможете добраться до зажима на шланге для моющего средства. Просто используйте плоскогубцы, чтобы оторвать зажим.Теперь вы можете отодвинуть лоток для моющего средства.

Шаг 6 — Снимите противовес

Хорошо, теперь нам нужно удалить противовесы. На этой конкретной модели есть несколько утяжелителей — есть верхний груз (удерживаемый парой болтов), где вам нужно использовать 13-миллиметровую головку, чтобы удалить эти болты. Есть также передний круглый груз, который удерживается на месте ремнем и несколькими винтами.

Шаг 7 — Снимите нагревательный элемент

Пора вынуть элемент — но прежде, чем мы это сделаем, настало время для eSpares Top Tip : сделайте снимок того, как он подключен, прежде чем отсоединять провода, чтобы вы знали, как повторно подключить их позже.

Чтобы удалить элемент, открутите гайку, которая удерживает его на месте (примечание : не откручивайте его полностью, только пока он не пройдет за конец болта) — затем вы можете вбить гайку целиком, и тогда это снимет печать. Затем элемент может быть извлечен.

Шаг 8 — Удалите отстойник

Теперь нужно освободить отстойник из ванны! Используйте сливной шланг, чтобы слить как можно больше воды, но будьте готовы к небольшому разливу.Отведите напорный шланг от бака, и тогда только один винт должен освободить зажим поддона.

Шаг 9 — Удалите кабели из ванны

Удалите кабели, которые все еще прикреплены к ванне, и вы закончили снятие деталей с передней части машины.

Пока все хорошо, есть еще кое-что, прежде чем вы успешно завершите ремонт. Продолжайте читать и не упускайте из виду свою цель — мы доберемся до нее вместе…

Шаг 10 — Снимите заднюю панель и приводной ремень

Необходимо снять заднюю панель, и после этого вам будет показан ремень.Этот пояс нужно снять, отодвинув его в сторону, а затем перевернув (осторожно, чтобы не защемить здесь пальцы).

Шаг 11 — Отпустите двигатель

Теперь снимите двигатель … но сначала вот еще один eSpares Top Tip : Прежде чем отсоединять провода от блока разъемов, просто сделайте быстрый снимок — так вы будете знать, как снова подключить их позже. После того, как вы отсоединили провода, вы можете приступить к снятию самого двигателя.Открутите крепежные болты, и двигатель должен просто вырваться (но будьте осторожны, он будет тяжелым).

Шаг 12 — Снимите напорную камеру

Снимите напорную камеру, освободив зажим, соединяющий ее с баком.

Шаг 13 — Снимите демпферы

Хорошо, тогда поехали … давай вытащим ванну! Ванна подвешена на двух пружинах вверху и имеет пару амортизаторов внизу.Сначала снимите нижние демпферы, а затем оставьте их висеть на пружинах. Демпферы могут быть прикреплены различными способами — вы можете обнаружить, что проще снять демпферы наверху (там, где они прикреплены к баку) и оставить их прикрепленными к шасси машины. На модели, показанной в этом видео, сначала легче открыть нижнюю часть амортизаторов.

Единственное, что удерживает ванну на месте, — это пружины с обеих сторон. Существует множество способов их закрепления (в зависимости от вашей марки и модели). После того, как пружины будут отпущены, вы сможете поднять ванну.В завершение удалите фиксатор дверного уплотнения и пружину, а затем снимите уплотнение.

Шаг 14 — Снимите колесный болт и, наконец, барабан

Почти у подшипников — обещаем! Переверните барабан и используйте торцевой ключ на 13 мм, чтобы вывернуть болт колеса шкива (который крепится через главный шпиндель). Будем надеяться, что барабан просто выскочит, но если подшипники полностью заклинило, вам, возможно, придется выбить шпиндель, чтобы ослабить барабан.Положите устройство на пару деревянных брусков — это необходимо, чтобы вес не приходился на внешние кусочки пластика, которые могут оторваться.

Шаг 15 — Отвинтите все винты, чтобы сдвинуть барабан

Разделите ванну на две половины. Придется выкрутить множество винтов, а вокруг ванны могут быть пластиковые выступы. Надеюсь, у вас будут только винты, но если у него есть выступы, их можно будет снять (например, с помощью плоскогубцев или острых ножниц).В этом видео мы собираемся использовать стамеску, чтобы сбить их (это не важно для работы вашей стиральной машины). Положите блок на бок и продолжайте тянуть переднюю часть бака, что позволит вам затем выдвинуть барабан.

Шаг 16 — Осмотрите на предмет скопления мусора

Не совсем шаг как таковой — скорее наблюдение для вас и eSpares Главный совет: Вы можете видеть, что шпиндель прикреплен к основной части барабана так называемым пауком, и это показывает, почему вы должны запускать Сервисная стирка раз в месяц с использованием средства для удаления известкового налета и моющего средства — как видите, выглядит довольно мрачно.

Шаг 17 — Найдите подшипники

Подшипники расположены в задней части бака, где у вас есть уплотнение подшипника, большой передний подшипник, который находится сразу за ним, а затем меньший задний подшипник, находящийся в некотором отдалении от него. Начните с пробивки старого заднего подшипника. (Поместите всю ванну на пару кусков дерева, чтобы было немного свободного пространства, чтобы ее можно было выбить).

Шаг 18 — Выбейте подшипники

Вставьте стамеску и выбейте этот подшипник насквозь, просто продолжайте вращать, чтобы он выбивался равномерно (главное, чтобы вы не повредили корпус, в котором сидит подшипник).Теперь вы можете повторить процесс для переднего подшипника, и его уплотнение снимется одновременно. Если в вашей ванне есть пластиковые фиксаторы, просто убедитесь, что вы не отломили их, положите все это на кусок дерева, чтобы защитить их.

Шаг 19 — Очистите все видимые загрязнения

eSpares Главный совет: На этом этапе давайте проявим к вашему прибору немного заботы и внимания, по-настоящему хорошо очистив место.Используйте средство для очистки от накипи, чтобы удалить всю грязь с задней стороны, а затем тщательно очистите внутреннюю часть корпуса мягкой тканью. Если там останется мусор, он может попасть внутрь подшипников и повредить их.

Шаг 20 — Закрепите новый подшипник

Продолжайте выбивать новый подшипник до регистра или кромки. Он просто будет там упираться. Когда вы забиваете подшипник, очень важно, чтобы вы ударяли только о внешний обод корпуса подшипника, а не о центральную часть (поскольку это может привести к его повреждению и в конечном итоге вернуться туда, где вы начали)

Вы можете использовать выколотку или болт и просто начать постукивать, но не забывайте продолжать двигаться равномерно.При необходимости используйте большое плоское долото, чтобы получить последние несколько миллиметров (опять же, убедитесь, что вы ударяете только по ободу подшипника). почувствуйте это, когда он сталкивается с гонкой.

Шаг 21 — Установите уплотнение подшипника и упорный подшипник

Вставьте уплотнение на место и просто нажмите на него, пока оно не станет заподлицо с дном ванны. Остался один подшипник — это внешний подшипник.Убедитесь, что он действительно чистый, и бросьте его на место. Повторите процесс постукивания по внешним краям. После установки… вы успешно заменили подшипники! Отлично проделали тяжелую работу до сих пор…

Шаг 22 — Проверьте шпиндель паука барабана

Что ж, если вы посмотрите на весь беспорядок, который вы наделали, и посмотрите на текущее состояние вашей стиральной машины, вы поймете, что тяжелая работа на этом не заканчивается … теперь вам нужно снова собрать все вместе! Очень важно, чтобы шпиндель был чистым и без повреждений.Если он поврежден, то на некоторых машинах вы можете заменить крестовину, но на этой конкретной модели он фактически приклепан к барабану, поэтому в случае повреждения вам нужно будет заменить весь барабан.

Шаг 23 — Поместите ванну обратно в барабан

Начните с того, что поместите заднюю часть бака на барабан, а затем установите шкив на место и затяните его.

Теперь ванну нужно снова собрать, но сначала вам нужно будет установить новую печать.Вам нужно найти соединение в уплотнении (оно очень часто отмечается), поместить его в верхней части ванны и просто протолкнуть его в канавку по всему периметру — одновременно надавливая вниз. Если есть какие-либо признаки повреждения в области, которая соприкасается с уплотнением ванны, нанесите полоску силиконового герметика по всему периметру, а затем вы можете надеть переднюю половину ванны — просто убедитесь, что она выровнена правильно.

Шаг 24 — Закрепите ванну, затянув винты

Теперь поместите ванну спереди, чтобы можно было приступить к установке винтов, сначала слегка затяните, а затем снова поверните, чтобы полностью затянуть винты.На некоторых машинах отверстия для винтов пронумерованы, и вам необходимо соблюдать правильную последовательность. На этой конкретной модели мы хотим сделать противоположные стороны по мере их затягивания, чтобы она стягивалась хорошо и равномерно.

Вот и все — ваша ванна теперь снова собрана.

Шаг 25 — Проверьте герметичность уплотнения

eSpares Главный совет: Если вы хотите проверить герметичность, просто подождите, пока силиконовый герметик высохнет, и просто переверните его.Залейте воду так, чтобы водопровод находился над линией уплотнения, и проверьте герметичность.

Теперь вы можете продолжить собирать всю машину снова!

Поздравляем — теперь вы успешно заменили подшипники барабана стиральной машины! Теперь вы можете вернуться к возможности постирать одежду в кратчайшие сроки, зная, что вы отремонтировали подшипники барабана самостоятельно (конечно, с небольшой помощью eSpares!)

Подарите своей стиральной машине заботу и внимание

Ваша стиральная машина, несомненно, усердно работает для вас, чтобы ваша одежда была чистой и красивой.Если вы хотите показать ему немного TLC, то это отличная идея, чтобы защитить его от накопления известкового налета и моющего средства, которое может со временем произойти в вашей машине. Представляем вам средство для удаления накипи и моющих средств eSpares — с его помощью вы можете защитить себя от этого, а также удалить неприятные запахи и скопления бактерий.

* Не подходит для устройств с верхней загрузкой

Нужно найти подходящие подшипники барабана для стиральной машины?

Как вы, вероятно, уже выяснили, починка подшипников барабана стиральной машины самостоятельно может быть задачей, требующей немного времени, но она будет вознаграждена, как только вы ее выполните.Это сэкономит вам много денег по сравнению с заказом ремонта или покупкой новой стиральной машины. Здесь, в eSpares, у нас есть широкий выбор сменных подшипников барабана стиральной машины, из которых вы можете выбрать, так что вскоре вы сможете самостоятельно починить его.

Вы также можете найти больше нашей полезной помощи и советов по уходу за вашей бытовой техникой в ​​домашних условиях, а также дополнительные советы и видеоуроки о том, как самостоятельно отремонтировать вашу бытовую технику, в Консультационном центре eSpares.

: что нужно знать

Если ваша стиральная машина больше похожа на взлетно-посадочную полосу в аэропорту, чем на бытовой прибор, принадлежащий вашей прачечной, это может быть признаком сломанных подшипников барабана.Это обычная проблема для многих стареющих стиральных машин, которые могут разрушить как барабанные перепонки, так и прибор.

Но что такое подшипники? Это главный компонент вашей стиральной машины в форме металлических колец, поддерживающих вращение барабана. Обычно они находятся на задней части стиральной машины (под внешней ванной). Продолжайте читать, чтобы узнать, что вы можете сделать, если подшипники вашей стиральной машины выйдут из строя.

Из-за чего в стиральной машине идут подшипники?

Простой износ.Все шайбы, будь то фронтальные или вертикальные погрузчики, имеют два подшипника, которые со временем изнашиваются. В конечном итоге вода начнет просачиваться через уплотнения вокруг металлических подшипников, вызывая со временем их ржавчину.

Это два основных признака неисправности подшипников:

• , если во время отжима ваше устройство начинает звучать как тяжелая техника
• , если кажется, что внутренний барабан перемещается более чем на миллиметр или два по сравнению с неподвижным внешним барабаном

Лучший способ узнать наверняка — это осмотреть свое устройство.Вы можете сделать это, сняв заднюю панель стиральной машины и проверив наличие следов ржавчины внутри и вокруг двигателя. Это полная распродажа неисправных подшипников!

Что лучше: отремонтировать подшипники или заменить стиральную машину?

Есть две ситуации, когда может быть более экономично отремонтировать неисправные подшипники на шайбе самостоятельно. Первый — если вы собираетесь установить DYI, тратя только на запчасти. Во-вторых, если ваша машина все еще находится под полной или частичной гарантией производителя, покрывающей некоторые или все затраты на ремонт (включая детали).

Но чаще всего ремонт стиральной машины может обойтись вам дороже, чем простое обновление до новой модели. Лучше всего обратиться к производителю и выяснить, во сколько вам будут стоить необходимые детали. Убедитесь, что вы указали правильную модель устройства и сделаете так, чтобы получить точное предложение.

Еще одна стоимость, которую вам нужно будет учесть, — это профессиональная установка. Большинство технических специалистов взимают почасовую оплату плюс транспортные расходы. В конечном итоге вам придется проанализировать затраты на ремонт по сравнению с затратами на замену.Недавний опрос Canstar Blue показал, что австралийцы обычно тратят в среднем 817 долларов на стиральную машину с фронтальной загрузкой (или 698 долларов на машины с верхней загрузкой). Это хорошая начальная цена для сравнения.

Если вы решите, что вам нужна новая стиральная машина, на рынке представлен широкий спектр доступных по цене, высококачественных, водо- и энергоэффективных моделей с отличными функциями.

Сколько стоит замена подшипников в стиральной машине?

Опять же, это будет зависеть от марки и модели вашего устройства, но замена подшипников в стиральной машине может обойтись вам где-то между 100 и 600 долларами или больше.Это включает чистую цену на детали, включая фактические подшипники и сальники, а также профессиональную установку. Вообще говоря, ремонт вертикальных погрузчиков обходится дороже, поскольку они содержат больше деталей, чем фронтальные погрузчики.

Если на ваше устройство по-прежнему распространяется гарантия, производитель должен нести расходы на ремонт или замену в соответствии с положением о гарантии для потребителей. Средний срок гарантии на стиральные машины — 24 месяца.

Могу ли я пользоваться стиральной машиной, если подшипники вылезли из строя?

Да, но ненадолго.Неисправные подшипники не повлияют на работоспособность вашей стиральной машины, но могут повредить другие части вашего устройства, такие как корзина, вал, внешний барабан и некоторые электрические компоненты. Со временем неисправные подшипники могут стать причиной выхода стиральной машины из строя. Вот почему более экономично и практично ремонтировать неисправные подшипники как можно скорее. Это позволит избежать дальнейшего повреждения вашей машины и, возможно, увеличения счета за ремонт в будущем.

Шесть советов по замене подшипников барабана стиральной машины

Если вы решили пойти по маршруту DYI, вот несколько простых шагов, которым вы можете следовать.

Полностью выключите стиральную машину

Во-первых, вам нужно убедиться, что ваша машина полностью отключена от электричества и воды. Отсоединение сливного шланга от сливного насоса может привести к разливу воды, поэтому не забудьте положить на пол старые полотенца, чтобы они пропитались водой и не поскользнулись. Убедитесь, что из машины и шлангов полностью слита вода.

Подготовьте детали

При ремонте стиральной машины подготовка имеет большое значение. Соберите детали и инструменты, которые вам понадобятся, чтобы разобрать и починить машину.Это даст вам визуальный план действий по ремонту, чтобы вы ничего не забыли.

Знайте, что под капотом

Вы знаете, как разместить подшипники в вашей машине? Это будет зависеть от модели и производителя вашей стиральной машины. Итак, прежде чем вы начнете разбирать что-либо, ознакомьтесь с дизайном и структурой вашего устройства или, что еще лучше, обратитесь к производителю за советом. Имейте в виду план и не идите вслепую.

Пошаговая разборка машины

Немного смазки для локтей, вы сможете довольно легко снять переднюю крышку и заднюю панель стиральной машины (с помощью отвертки).После того, как вы открыли капюшон, вам нужно будет вытащить дозатор моющего средства, панель управления и барабан из корпуса стиральной машины. Также не забудьте снять трубу, ведущую к впускному клапану, и тщательно отсоединить провода от деталей.

Заменить неисправные подшипники

Снимите неисправные подшипники с помощью гаечного ключа или специального инструмента и замените их новыми. Убедитесь, что вы правильно прикрутили их, чтобы в дальнейшем не допустить повторного отказа. Не забывайте, что вам также необходимо заменить сломанные уплотнения подшипников, которые обычно являются источником проблемы.

Тщательно соберите машину

После того, как вы заменили неисправные детали, вам придется заново собрать стиральную машину и снова подключить ее к электросети и воде с особой осторожностью, чтобы обеспечить ее долгую работу.

Предупреждение. Замена подшипников — утомительная и сложная работа. Это не то, что вам следует делать, если вы не на 100% уверены в своей способности разбирать стиральную машину, чтобы заменить неисправные детали, а затем правильно ее собрать. Некоторые высококачественные модели также требуют специальных инструментов для разборки, что затрудняет их ремонт.В случае сомнений доверьте это профессионалам.

Как долго должна работать стиральная машина?

Недавний опрос Canstar Blue показал, что австралийцы хранят свои стиральные машины в среднем восемь лет, прежде чем сменить модель. В большинстве случаев вы можете дольше хранить стиральную машину, выполнив небольшую TLC и соблюдая все инструкции по уходу. Имейте в виду, что это также будет зависеть от других факторов, таких как частота использования, стоимость, возраст, качество бренда и т. Д.Но если у вас уже какое-то время была стиральная машина, а подшипники начали выходить из строя, возможно, пришло время подумать об обновлении вашего прибора.

Обычно вы можете заключить сделку на стиральные машины во время распродаж EOFY или Черной пятницы, или когда розничные продавцы снижают цены, чтобы очистить старые модели перед выпуском новых. Наш опрос показал, что 48% австралийцев покупают стиральные машины в период распродаж, а 28% покупают их в Интернете.

Стиральные машины каких марок служат дольше всего?

Miele

Miele была признана лучшей в плане общей удовлетворенности клиентов.По отзывам потребителей, стиральные машины Miele могут прослужить до 10 лет.

Bosch

Этот высококлассный немецкий производитель предлагает широкий ассортимент многофункциональных стиральных машин с ожидаемым сроком службы около 10 лет. В нашем последнем обзоре продукции компания Bosch получила четыре балла от общего числа клиентов.

Samsung

служат до десяти и более лет в зависимости от модели. В нашем последнем обзоре стиральных машин с фронтальной загрузкой Samsung заняла третье место по показателю удовлетворенности клиентов.

Fisher & Paykel

Стиральные машины от Fisher & Paykel могут продолжать отжим до 10 лет с небольшим TLC. Fisher & Paykel получила четыре звезды за общее удовлетворение в последнем обзоре продукции Canstar Blue по фронтальным погрузчикам.

LG

LG может быть наиболее известен как специалист в области бытовой электроники, но в нашем последнем обзоре стиральных машин бренд получил четыре звезды за общую удовлетворенность клиентов. Срок службы стиральных машин LG составляет от пяти до 10 лет.

Electrolux

Electrolux предлагает широкий спектр инновационной техники для стирки, в том числе стиральные машины, срок службы которых при надлежащем уходе составляет от пяти до восьми лет. Шведский бренд получил три звезды за последний обзор продукта Canstar Blue за общую удовлетворенность клиентов.

Обзоры и рейтинги стиральной машины

Изображение предоставлено: New Africa / Shutterstock.com, Prophotoo / Shutterstock.com, Pixel-Shot / Shutterstock.com, Money Business Images / Shutterstock.com.

Сколько стоит замена подшипников в стиральной машине?

обеспечивают бесперебойную работу стиральной машины. К сожалению, после многих лет интенсивной эксплуатации подшипники в вашей стиральной машине со временем выходят из строя. К счастью, вы можете отказаться от замены стиральной машины и вместо этого заменить подшипники.

Обычно замена подшипников в стиральной машине стоит всего 150-200 долларов. Если у вас нет устаревшей стиральной машины с деталями, которые трудно найти, это легко исправить.

Поскольку новая стиральная машина может стоить 250–2000 долларов или больше, замена подшипников дешевле, чем замена машины. Сами подшипники можно найти за 100 долларов и даже дешевле.

Если вы знаете, как заменить подшипники, вы можете сэкономить до 100 долларов только на рабочей силе. Давайте разберемся, какую роль подшипники играют в вашей стиральной машине и из чего состоит стоимость их замены.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Для чего нужны подшипники стиральной машины?

Подшипники в стиральной машине помогают обеспечить эффективное вращение барабана стиральной машины при перемещении груза. Подшипники помогают снизить шум от отжима или стирки.

Одной из ключевых функций подшипников является также сохранение уплотнения и предотвращение утечек. Вот несколько способов, которыми вы узнаете, что пришло время заменить подшипники стиральной машины:

• Чрезмерный шум при загрузке белья
• Спорадическая утечка воды
• Движение и дребезжание в барабане стиральной машины

Если подшипники вашей шайбы выйдут из строя, циклы стиральной машины не будут работать плавно, и вы легко заметите громкую работу.

Сколько стоит замена подшипников?

Полный комплект подшипников для стиральных машин обычно стоит от 60 до 110 долларов. Полный комплект сменных подшипников включает три подшипника.

Некоторые комплекты, такие как комплект уплотнений и подшипников Whirlpool за 90,89 долл. США, поставляются с клеем для помощи в установке новых подшипников. Другие комплекты, такие как комплект подшипников и уплотнений Maytag Cabrio Bravo за 64,95 доллара, поставляются с инструментами и клеем.

Вы также можете найти отдельные подшипники в Интернете, но стоимость не такая высокая.Некоторые подшипники с одной шайбой могут стоить до 40 долларов. По сравнению со стоимостью вышеупомянутых предложений Maytag и Whirlpool выбор подшипников и комплекта уплотнений является более выгодным вариантом, чем отдельные подшипники.

Мне нужно заменить подшипники или стиральную машину?

Это полностью зависит от того, как долго у вас есть стиральная машина и насколько хорошо она работает. Если, например, вы нанимаете кого-нибудь для замены подшипников, это может стоить до 200 долларов.

Если стиральная машина у вас есть более 10 лет и она не работает так хорошо, возможно, ее стоит заменить.Новые стиральные машины стоят от 250 до 2000 долларов.

Однако одной только потребности в новых подшипниках недостаточно, чтобы оправдать замену стиральной машины. Заменяйте саму стиральную машину только в том случае, если вы использовали ее много лет назад, и она не работает так хорошо, как раньше.

В противном случае стоит потратить 150–200 долларов на замену подшипников. Еще лучше, если вы знаете, как заменить подшипники самостоятельно.

Если вы можете заменить подшипники самостоятельно, вам нужно будет потратить всего около 100 долларов, а возможно, и меньше на комплект подшипников.Однако замена подшипников может занять много времени, если вы никогда этого не делали.

На всякий случай подумайте о том, чтобы потратить дополнительные 100 долларов на профессиональную замену подшипников в вашей стиральной машине.

Как заменить подшипники в стиральной машине

Заменить подшипники в стиральной машине несложно, но есть шаги, которые необходимо выполнить, чтобы сделать это правильно. Выполните следующие действия и не торопитесь, чтобы не повредить шайбу при замене подшипников.

Однако, прежде чем вы сможете начать процесс, вы должны отключить питание стиральной машины. Теперь можно начинать. В приведенном ниже руководстве в качестве примера используется стиральная машина с фронтальной загрузкой.

1. Осторожно снимите крышку барабана стиральной машины.

Прежде чем приступить к работе, необходимо снять верхнюю крышку и панель со стиральной машины. Верхние крышки большинства шайб удерживаются винтами. Отверткой открутите винты и отложите их на потом.

Теперь снимите панель управления.Панель управления — это часть стиральной машины, которую вы используете для настройки и запуска всех ваших циклов. Как и крышка, панель управления крепится винтами. Выверните винты и осторожно снимите панель с машины.

2. Снимите шланг аварийного слива и фиксирующую пластину.

Защитная пластина — это панель в самом низу стиральной машины, которая не намного выше вашей ступни. Вам нужно будет снять его перед снятием шланга аварийного слива.

Снять защитную пластину так же просто, как снять ее с машины.После того, как вы сняли защитную пластину, вы можете снять шланг аварийного слива. Шланг легко открутить отверткой с плоским жалом.

Вытащить шланг из корпуса. Шланг можно заблокировать пружинным зажимом. В таком случае используйте инструмент, например плоскогубцы, чтобы сдвинуть зажим назад. Тогда шланг аварийного слива должен легко выйти.

3. Снимите переднюю панель нагрузки

Теперь вы можете избавиться от передней панели нагрузки. В дверном проеме панели переднего грузового омывателя имеется уплотнитель.Снимите уплотнитель и открутите фиксатор, удерживающий дверь на месте.

4. Вынуть поддон и нагревательный элемент

Все, что вам нужно сделать, это снять уплотнение, удерживающее нагревательный элемент на месте. Затем его можно удалить вручную.

Зажим поддона, прикрепленный к баку, обычно удерживается на месте одним винтом. Убери это.

5. Снимите заднюю панель, двигатель и камеру давления

Задняя панель снимается так же, как и передняя. Для мотора открутите болты, и он легко выйдет.

Напорная камера стиральной машины открывается после того, как вы открутите зажим, удерживающий ее на месте.

6. Снимите барабан стиральной машины

Барабан стиральной машины удерживается винтами и язычками. Снимите их, и барабан выйдет из строя. Сдвиньте барабан вперед и найдите подшипники. Вы увидите их позади барабана.

Снимите старые подшипники, выбив их тупым инструментом (долото / гаечный ключ).

7. Установите новые подшипники

Установите новые уплотнения подшипников поверх вытолоченных старых.Установите новые подшипники на уплотнение и закрепите клеем. Повторите со всеми 3 подшипниками.

8. Соберите шайбу

Снова соберите шайбу, используя все снятые части.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Что мы узнали?

Замена подшипников стоит 200 долларов, если вы нанимаете стороннюю помощь.Если вы замените подшипники самостоятельно, это может стоить до 100 долларов, и вы сэкономите деньги на рабочей силе.

Самостоятельная замена подшипников требует больших усилий, поэтому, если у вас нет опыта в этом, подумайте о том, чтобы обратиться за помощью. В противном случае будьте осторожны и отслеживайте все мелкие детали стиральной машины. Удачи!

Подшипники для стиральных машин: проблемы и замены

Подшипники стиральных машин рано или поздно выйдут из строя, если вы будете эксплуатировать машину дольше, чем предполагалось.Поскольку многие новые стиральные машины по-прежнему стоят сотни долларов, большинство людей хранят свои машины в течение длительного времени, и подшипники обязательно развалятся после ежедневного использования. Верный признак того, что подшипники стиральной машины нуждаются в замене, — это когда машина начинает издавать странные звуки.

К сожалению, не все подшипники одинаковы из-за огромного количества стиральных машин. Поскольку все, от Maytag до Whirlpool, по-прежнему являются активными брендами, иногда бывает сложно найти замену подшипника в одном месте.Даже когда вы нанимаете профессионального специалиста по ремонту, им иногда приходится заказывать подшипники в разных местах в зависимости от того, какая у вас стиральная машина.

Итак, где вы можете найти все необходимые подшипники для стиральных машин в одном месте в Интернете? Вы удивитесь, насколько их мало, но мы одни из немногих здесь, в магазине Big Bearing Store.

Если вашей стиральной машине требуются подшипники, вы можете найти их здесь для каждой марки стиральной машины без необходимости платить дополнительные деньги.Фактически, вы можете установить их самостоятельно, если у вас есть знания.

А пока вы должны проверить, действительно ли вам нужна замена подшипников, если вы замечаете постоянные проблемы со стиральной машиной.